[過去ﾛｸﾞ] 【公道以外】電動アシスト／E-Bikeの改造39 (1002ﾚｽ)
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299: 2021/06/27(日)08:27:32.09 ID:DGbBBAje(1) AAS
速度騙す改造は最近のトリプルセンサーだとエラー出やすい。欧州ではソフトウェア書き換えが主流になりつつある
329: 2021/06/28(月)08:52:53.09 ID:LaIhSImn(3/4) AAS
今の10速で全く困ってないほどパワフルだから
このリンクグライドの10速にいつか入れ替えるつもり。
ただ、チェーンもカセットも予備が2つずつあるんだよなぁ。
しかもあまり無茶な加速しないからか、チェーンも2年たっても
未だにチェーンゲージで測っても伸びてない
あと、強度や耐久性気にするなら、オールスチール製の
重いDEOREグレードの方がいいみたいね。
XTとかはローギアがアルミになっていってパワーかけたときに
ひしゃげてるやつを見た。
371(2): 2021/07/02(金)11:56:57.09 ID:JKqC/wjr(2/2) AAS
>>369
完全なカットではないです。
速度センサーのシグナルを変更して送ってるイメージです
468(1): 2021/07/06(火)20:50:19.09 ID:slImJUoI(2/2) AAS
>>463
具体的に差が無いとした内容を書いているのだから、そこに反論したらいいのに
全力で逃げながら遠吠えとか恥ずかしくないの？
511(1): 2021/07/07(水)18:57:12.09 ID:aGKRv6zl(4/8) AAS
>>507
e-roadゴミでゴメンね。
ペダルバイク集団捲ったり、他人に迷惑な走りはしないけどね。
でも一つ教えて欲しいの。
君は何でここでグチグチ言ってんの？
ebikeになんかされたの？
733(1): 2021/07/12(月)18:34:37.09 ID:Vgh6tnMB(2/13) AAS
>>731
エネルギー保存の法則も 覆すあなたはアインシュタインを越えた頭脳の持ち主か
826: 2021/07/14(水)15:17:13.09 ID:rrkWaGcx(1) AAS
自転車にこだわる人って車道走りたくない人、免許取れない人、運動目的の3点が大きな理由だと思う
バイクは免許という看板を傷付けないように走る緊張感や車道に縛られる負担があるからebikeとは違う乗り物
ただ自転車に30万は確かに高い
973: 2021/07/20(火)20:44:29.09 ID:gYlf2L7H(1) AAS
>>959
歳が近いせいか行動も似てくるのなw
大型は春に車検切れたまま置いてるし中型は売り払い125スクーターが足
今はeバイクに夢中だけど又一回りしてバイクに乗りたくなるだろうからしばらくは盆栽
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