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【公道以外】電動アシスト／E-Bikeの改造39 (1002ﾚｽ)
【公道以外】電動アシスト／E-Bikeの改造39 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/
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772: ツール・ド・名無しさん [] 2021/07/13(火) 00:47:53.16 ID:c8Fk0/1n リアのトップギアが11Tの場合 そのチェーン中央での周長は141.7mmのようです またチェーンリングが41Tの場合521.5mmです 700×38Cのタイヤの場合その周長は2180mmのようですので 巡航速度が24kmならチェーン送り速度は1.560km/h=26000mm/minよってケイデンスは49.86rpmでまかなえますよ 80rpmでまかなうなら17.6T（端数はありませんから17T？18T？）で十分です 速度制限を欺して巡航速度36kmを80rpmでまかなうなら11.7T（11T？12T？）でしょう http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/772
806: ツール・ド・名無しさん [] 2021/07/13(火) 22:51:13.55 ID:c8Fk0/1n >>772 今日自分の巡航ケイデンスをチェックしてみました 20〜25kmでおおよそ40〜50程度でした ギアを落として60で走ってみたところ 当然ながら足の負担は軽いのですがせわしない感じで さらに落として80で走ってみると辛くてキープは無理でした 700×38Cで24kmで走るとホイールの回転速度は183.5rpm リアのトップギアの歯数が12Tであるとき 9Tのアシストギアの回転速度は244.7rpm 41Tのチェーンリングの回転速度＝ケイデンスは53.7rpmですね これらにより24kmの速度制限をするのでしょうか 自分はトップ11Tですのでケイデンスは49.2rpmとなりますね 現状ベストなチューニングになっているようです http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614340227/806
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