[過去ﾛｸﾞ] 電動アシスト自転車総合 part39 (1002ﾚｽ)
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620(1): 2021/06/27(日)16:24 ID:sMpICb1k(1/3) AAS
>>608
早坂さんだったかわすれたけど、乗り方が悪いとスリップ制御が働いて上れなくなる。
>>428
>>474
>>610
俺もブリジストンの前輪駆動で登れない坂があったけど
じゃあ他のなら登れるのかってなると
結局は最大出力次第だけど
最大出力は法律で上限決まってるんで、国産はどんぐりの背比べだろう。
激坂を上りたかったら最低でも内装11段変速かそれ以上じゃないと無理だろ。
省3
622: 2021/06/27(日)16:47 ID:sMpICb1k(2/3) AAS
>>621
>>474 に、スリップしないように体をハンドルにくっつけろって書いてるよ。
＞だから後輪駆動のパナとヤマハはお尻乗せたままラクラク登れる。
楽かもしれないけど前輪が浮き気味になるんだろ？ウィリーして危ないんじゃね？
急坂をちょこっと上った記憶ではブリジストンの前輪駆動は単純にアシスト弱かったと思う。
パナソニックは低速ギヤなのもあってアシスト強い。
632: 2021/06/27(日)20:29 ID:sMpICb1k(3/3) AAS
そう言えばブリジストンの前輪駆動のフロンティア乗ってるけど
買ってから１年半でついにパンクして修理した。
パンっと音がしてみたら空気が少なかったけどそのまま3時間くらい走って帰れた。
翌日に空気20回入れたら三日持った。音とパンクは関係なかった。
タイヤの溝がなくなってきてたからタイヤ前後注文した。
減り具合は前と後ろが同じくらい。
普通の自転車だと前は減らなくて後ろばっかり減るんだけど。
すごく長持ちしたから同じ奴通販で買った。
ブレーキシューも換えないといけないけどまだ買ってない。
普段はあんまり距離走らないけど
省7
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