[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 145台目 (1002ﾚｽ)
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685: 05/28(火)23:28 ID:Zq+pPq36(1) AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
686: 05/29(水)02:54 ID:CACcoMjJ(1) AAS
>>677
同じく、小径にディスクブレーキも要らないな
687(3): 05/29(水)05:43 ID:hHldQzFw(1) AAS
小径車はディスクがいいと思う
理由はエグいぐらいリムが減るから
688(1): 05/29(水)11:43 ID:HzsR8LUy(1) AAS
ブレーキシュー交換しないからじゃね
ゴムよりリムが削れるっておかしくね
ゴムに金属片噛んでてリムを削ってるのはよくあるが
メンテすればいいだけやん
そもそも軽量目的のアルミリムなら消耗品だから買い替えろ
重くてもステンレスリムにすれば長持ちするんじゃね
しらんけど
689: 05/29(水)12:08 ID:/ljhAq6x(1) AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
690: 05/29(水)12:30 ID:Qvn8bWjh(1) AAS
同じ格安ラインだとディスクの方が剛性とか操作感とか良いのかな？
そもそもディスクの方が高価だよね
691: 05/29(水)13:23 ID:Ka+ZnW5E(1/2) AAS
>>687
折り畳み自転車なら折り畳みサイズとの兼ね合いになる
692: 05/29(水)13:25 ID:Ka+ZnW5E(2/2) AAS
14インチならリム割れの話はよく聞くが20インチだとあまり聞かない
693(1): 05/29(水)13:54 ID:OeINsJjm(1) AAS
80kgのデブなんですがBW D7乗って大丈夫でしょうか
1.50幅のタイヤが気になります
1.75のHIT D6が無難ですかね
タイヤ幅以外はBWに惹かれます
694(1): 05/29(水)15:53 ID:n816REQ2(1) AAS
>>693
85kgだけどまったく問題ない
デカいアメ公が乗っても平気なんだから
アメリカのメーカーたわし
695: 05/29(水)15:59 ID:Cc9k3FU0(1) AAS
リムブレーキのリムは消耗品
696: 05/29(水)17:03 ID:ETtUK2YB(1) AAS
>>694
ありがとう
決心つきました
697(2): 05/29(水)17:05 ID:mMAc54yl(1) AAS
同じスピードなら小径は回転数高い分リムもパッドも減りが早いだろうな
698(1): 05/29(水)20:28 ID:vTYRb4WI(1) AAS
20インチのディスクブレーキモデルなら太タイヤの406と細タイヤの451タイヤを気分で交換できていいなあ
699: 05/29(水)21:06 ID:2maN9S1c(1) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
700(3): 05/29(水)21:17 ID:TUVDB/Bz(1) AAS
>>698
まさにそれ。とは言っても451のほうも3/8-1だけど。406の方は1.95で。
701(1): 05/29(水)22:01 ID:d/u2KmGU(1) AAS
小径のディスクブレーキは有意義だと思うけど折り畳みにはディスクブレーキいらないってのが実情なんだよな
702(1): 05/29(水)22:25 ID:x+Z/kykb(1) AAS
スピードRBのドロハンって、ちょっと距離走ってガタガタ路走っただけで、
すぐに角度がお辞儀してこない？
今日50km走ってる途中、2回も携帯工具（六角レンチ）で締め直さなければならなかった。
703(1): 05/29(水)22:34 ID:GaPMuxBO(1) AAS
>>697
慣性力が弱いのだから、打ち消しあってチャラ
704(1): 05/30(木)08:31 ID:+/JTXGG1(1) AAS
>>703
慣性力が弱いだの打ち消し合うだの頭大丈夫？おじいちゃん
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