[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 145台目 (1002ﾚｽ)
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1(2): 03/12(火)20:23 ID:FOlpH3WK(1) AAS
◆本家
外部ﾘﾝｸ:usa.dahon.com
◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。
◇アキボウ
外部ﾘﾝｸ:www.dahon.jp
◇Dahon International(シナネンサイクル、武田）
外部ﾘﾝｸ:dahon-intl.jp
◆マニュアル
外部ﾘﾝｸ:dahon.com
省3
2(3): 03/12(火)20:32 ID:B061GPQ7(1) AAS
お前らまたどこかで情報交換できたらいいな。
3: 03/12(火)21:26 ID:fxVj+Z4A(1) AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
4: 03/12(火)22:16 ID:3wiOhAhP(1) AAS
半端ないスベり方するとスレ堕ちるんだな
5(1): 03/12(火)22:34 ID:SnvQyCZ0(1/2) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
6: 03/12(火)22:34 ID:SnvQyCZ0(2/2) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
7: 03/12(火)22:52 ID:D0FOv+TG(1) AAS
このスクリプト荒らしは死なないの？
8(1): 03/12(火)23:54 ID:yjXZt3p5(1) AAS
本スレはこちら
2chｽﾚ:bicycle
9: 03/13(水)08:03 ID:BdALrFwM(1) AAS
>>8
あっちはK9
10: 03/13(水)12:12 ID:8Q8OTRAQ(1) AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
11: 03/13(水)23:28 ID:ruHjvYqC(1) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
12: 03/14(木)07:48 ID:j/R/vO/r(1) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
13: 03/14(木)12:09 ID:3EL7E/66(1) AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
14(1): 03/14(木)16:03 ID:a0zQlSx9(1) AAS
mu slxを451化した人いましたら、感想聞かせてください。
純正のプロホイール換えることになるのでかなり悩ましい。
伺いたいのは、直進安定性とか、ロングライドでの疲労度の軽減などです。
言うほど変わるのかどうか…。
いちおうファルコ持ってるのですが、まあ剛性感とか安定性あるっちゃあるような、ないような気がするので。
15: 03/14(木)16:41 ID:4UaXKqkK(1/2) AAS
451は甘え
16(1): 03/14(木)16:44 ID:EOqJXLgK(1) AAS
タイヤだってそうだけど少し大きくなったり太くなったところで変えた瞬間は分かるけど慣れたらどっちも変わらん
17(1): 03/14(木)16:46 ID:mJHl5kWZ(1) AAS
逆にファルコを406にした人はいないんだろうか
18: 03/14(木)16:49 ID:/Ji+RbXn(1) AAS
厳密にパワー、ケイデンス、タイムなんかを計測してれば差は歴然なんだろうけど体感は初手だけだよね
つまりレースに出るつもりでトレしてるんじゃなければ変える必要はない
体感乗り味は誤差範囲でしょ
19: 03/14(木)16:51 ID:55zwG/Th(1) AAS
>>17
ファルコは割と物腰柔らかだから451で不満出にくいしもっとスピードを求めてしまう気持ち良さがあるからデチューン行為は少数派でしょ
20(1): 03/14(木)17:16 ID:0UUVdZ9z(1) AAS
効果があるのは大径化よりカーボン化よ
全然違う
ミニベロの可愛さ楽しさ→薄れて鈍牛に嫌気→カーボン化すると乗るのが楽しくなる
都心部なら700c不要に思えるくらい
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