[過去ﾛｸﾞ]
DAHON ダホン 145台目 (1002ﾚｽ)
DAHON ダホン 145台目 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/
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861: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/06/01(土) 06:27:31.04 ID:eFnPllys >>857 >>論理的に考えてリムは回転数が大きい方が減るだろうし、シューも減り方は回転数が大きい方が減るだろうね。 リムはその通りだけどシューの方はたとえ小径でも回転数が多い分周長が短いから 大径も小径も周長×回転数の積は変わらない≒周速が変わらない ってので周速計算が関係したんだよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/861
862: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/06/01(土) 07:05:55.02 ID:KJDKD5iV まぁ実際はタイヤの厚み分も厳密に計算すると 小径になればなるほどタイヤ外径とリム外径の比が大きくなるからさらにリムが減るんだけどね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/862
863: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/06/01(土) 07:09:49.27 ID:7cEwt/2p >>861 >リムはその通りだけどシューの方はたとえ小径でも回転数が多い分周長が短いから >大径も小径も周長×回転数の積は変わらない≒周速が変わらない >ってので周速計算が関係したんだよ どちらも30km/hで1分500m走るのだから周長も周速も関係ないと思いますよ。 どちらもシューは500m接触しているのですから。 そのうえで、同じ時間ブレーキングをしたら1分間に521回転のリムと227回転のリムでは回転数が大きい方が減るだろうし、シューも減り方は回転数が大きい方が減るだろうと論理的に予測できます。 もしリムに継ぎ目が有ったら1分ブレーキングすると、シューが継ぎ目で521回削られるのが305、シューが継ぎ目で227回削られるのが700cだから、700cより305はシューの減り方がはやいのは容易に想像できますね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/863
864: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/06/01(土) 07:31:27.08 ID:5F24YKvi 昨日の繰り返しかよ 100mのトラックを100周した人と 1000mのトラックを10周した人で トラックの荒れは100周したほうが多いに決まっているが靴底の減りはちがうか？ 同じ速度同じ距離しか走ってないのに？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/864
865: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/06/01(土) 07:38:05.07 ID:7cEwt/2p >>864 >100mのトラックを100周した人と >1000mのトラックを10周した人で >トラックの荒れは100周したほうが多いに決まっているが靴底の減りはちがうか？ >同じ速度同じ距離しか走ってないのに？ そのトラックのどちらにも1ヶ所だけ靴底を1mm減らすような場所があると想像してみてくださいな。 100mのトラックを100周した人の靴底は100mm減ります。 1000mのトラックを10周した人の靴底は1mm減ります。 同じ速度同じ距離しか走っていないのに靴底の減りには差がでますよね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/865
866: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/06/01(土) 07:39:25.03 ID:7cEwt/2p まちがっていたので訂正します。 >>864 >100mのトラックを100周した人と >1000mのトラックを10周した人で >トラックの荒れは100周したほうが多いに決まっているが靴底の減りはちがうか？ >同じ速度同じ距離しか走ってないのに？ そのトラックのどちらにも1ヶ所だけ靴底を1mm減らすような場所があると想像してみてくださいな。 100mのトラックを100周した人の靴底は100mm減ります。 1000mのトラックを10周した人の靴底は10mm減ります。 同じ速度同じ距離しか走っていないのに靴底の減りには差がでますよね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/866
867: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/06/01(土) 07:58:40.47 ID:5F24YKvi じゃあ継ぎ目消してあるリムなら変わらないでいいんだな？ ちなみに継ぎ目でシューが削れるってのがまずどうなんだ？ カンナじゃあるまいし極々僅かにあっても有意差が出るほどとは到底思えないんだけど考慮に入れる必要ある？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/867
868: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/06/01(土) 08:08:36.65 ID:1mr4KWVV 小径はシューのアールが合わないことの方が問題 と、話の腰を折ってみる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/868
869: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/06/01(土) 08:13:42.40 ID:7cEwt/2p >>867 >じゃあ継ぎ目消してあるリムなら変わらないでいいんだな？ >ちなみに継ぎ目でシューが削れるってのがまずどうなんだ？ 継ぎ目がなくても実際には砂や埃を噛んでますし、金属には目に見えない表面の荒れがあるんですから、回転数が大きい方が削れるのは当然ですよね。 >カンナじゃあるまいし極々僅かにあっても有意差が出るほどとは到底思えないんだけど考慮に入れる必要ある？ カンナと同じ原理ですよ。 1分ブレーキングすると、1つの傷や荒れだけでも521回削られるのが305、227回削られるのが700cなんですから。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/869
870: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/06/01(土) 08:24:05.78 ID:1mr4KWVV >>869 継ぎ目だけに砂や埃w http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/870
871: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/06/01(土) 08:36:33.68 ID:7cEwt/2p >>870 30km/hで1分ブレーキングすると、1つの傷や荒れだけでも521回削られるのが305、227回削られるのが700c。 つまり、カンナになるものが1つ以上あれば700cより305のほうがシューは減りやすいという結論ですが、まぁこれには理論的に反論できませんよね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/871
872: ツール・ド・名無しさん [] 2024/06/01(土) 08:42:31.09 ID:RkfxYf53 DAHON ダホン 146台目 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1717198907/ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/872
873: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/06/01(土) 08:44:41.40 ID:yDOyv8T9 実際乗ってない人？ リムの継ぎ目のバリなんてあっという間に削れるし隙間もカスでうまるよ？ ゴミ噛んで削れるのはリムであってシューじゃないし ずっとシューを削り続けるほど継ぎ目に段差があるようなホイール使ってんなら異常だから買い替えたら？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/873
874: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/06/01(土) 08:46:00.58 ID:yDOyv8T9 っていうかもうダホンに関係なさすぎてやめない？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/874
875: ツール・ド・名無しさん [] 2024/06/01(土) 08:49:42.90 ID:RkfxYf53 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/875
876: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/06/01(土) 09:04:07.68 ID:7cEwt/2p >>873 >リムの継ぎ目のバリなんてあっという間に削れるし隙間もカスでうまるよ？ >ゴミ噛んで削れるのはリムであってシューじゃないし >ずっとシューを削り続けるほど継ぎ目に段差があるようなホイール使ってんなら異常だから買い替えたら？ 反論になってないですよ？ アルミリムなら必ず継ぎ目がありますし、バリや段差がなくても継ぎ目があるならシューは必ず削れますからね。 ディスクブレーキローターのドリルドホールやスリットでさえパッドは削れるのですから、リム継ぎ目とシューでも同様、言わずもがなです。 それと塵や埃を噛んで削れるのはリムだけでなくシューも削れていますので勘違いなさらずに。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/876
877: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/06/01(土) 09:13:48.51 ID:NF3rulBa >>864 そこにミスリードがあることに気づけw 靴底の減りは同じなのだが なぜ同時にトラックの地面も削られてると考えられない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/877
878: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/06/01(土) 09:27:25.11 ID:oPxazpM9 きちがいよそいけ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/878
879: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/06/01(土) 11:11:02.13 ID:RkZrlZJu >>877 >>864には100周のしたほうがトラックが荒れるにきまってるって書いてあるけど 何に文句つけてるの？ 三行以上の文が読めないの？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/879
880: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/06/01(土) 12:16:14.06 ID:z9H6rzJ5 これって普段ダーハハとかバかもんとかのと同じ人でしょ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/880
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