[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 145台目 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
420(1): 04/27(土)11:39 ID:9caDmVy9(1) AAS
>>416
何に換えたんですか？ モデル名も 参考までに お願いします
421: 04/27(土)11:48 ID:gJ0jRb7J(1) AAS
プラシーボだろw
422: 04/27(土)13:52 ID:D165Z1gJ(1) AAS
１ヶ月ぶりに空気を入れただけでめちゃくちゃ変わった
423(1): 04/28(日)00:06 ID:2jX8eSkF(1/2) AAS
なんか手持ちのSM－BBR60がBB-RS510より回転が渋いのが気になってて、￥2,000でお釣りが来る謎の中華セラミックBB注文してみた。
メジャーなメーカーのベアリングより安い時点でお察しなんだろうけど、TOKENとかのBBずっと欠品してて買えないし。
424(1): 04/28(日)08:06 ID:1fNNAuyf(1/2) AAS
>>423
アリ購入のお話？
届いて交換したら報告してよ
425(2): 04/28(日)22:15 ID:2jX8eSkF(2/2) AAS
>>424
です。
HASSNSとかいうブランドのBB-C68とか言う奴なんだけど、早くも嫌な予感が。
BB-RS500の装着後の外幅が90mmのところ、このBBは94mmって書いてある…。
元々右に1mmのシム1枚挟んでたけど、片側2mmずつ厚いとなると、クランクの
脱落防止ピンが掛からなくなりそう。
Shimanoの規格に合わせて欲しかった。
426: 04/28(日)22:35 ID:1fNNAuyf(2/2) AAS
>>425
ありがとう
現地ではどんなのに使っているのだろうね
自転車大国だから話を聞いただけでワクワクしてくるけれど
427(1): 04/29(月)06:44 ID:4cbS0u2Z(1) AAS
>>425
94mm表記はシム3枚入れた最大の長さじゃないの？
428(2): 04/29(月)08:13 ID:ow2NjbDt(1/2) AAS
>>427
だったら良いんですが…。
68/73って書いてる割に添付のシムが2.5mmじゃなく2mmってなってたり、グダグダな代物なんだろうなぁ。という予感しかしないです。
注文する前によく見れば分かることではあるんだけど、お安かったのでお試しに。現物届いてから見比べて考えます。
429: 04/29(月)10:06 ID:qEebjldS(1/2) AAS
>>428
これだよね？
手持ちのBBR-9100と比較しても厚みに差異はないよ？
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
430: 04/29(月)10:08 ID:qEebjldS(2/2) AAS
>>428
それと付属のスペーサーは1枚実測2.5mmだよ
431(1): 04/29(月)10:17 ID:ow2NjbDt(2/2) AAS
それです！ありがとうございます。良かった。ふつーにShimano互換のBBっぽいですね。
セラーの説明が雑なだけそうですね。ロード系のダブルのクランクつけるとインナーに落ちにくいので右にスペーサー噛ませてちょっとオフセットさせるんですが、
計3mm以上スペーサー入れると、脱落防止ピンが嵌らなくなってたのでシェルの外幅の差を測ってから悩もうと思ってるとこでした。
TOKENのTK878とか試してみたいなーと思ってたんですがずっと欠品で。
432: 04/30(火)21:11 ID:SrZ4MOlc(1) AAS
ホローテックBBでも昔ながらのオフセットとか出来るんやな
433: 04/30(火)21:54 ID:DpaFVVdl(1) AAS
>>420
今更だけどそこら中で交換報告が上がってるのを参考にしてタンゲLN7922だよ
434: 05/02(木)07:42 ID:TfaUcfR3(1) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
435(1): 431 05/02(木)19:20 ID:vzeD9FxT(1) AAS
BB-C68が届いたので実測してみたところ、シェルがSM-BBR60は左右とも11.5mmのところ、届いたBBは10.6mm/10.7mmと1mm近く薄いことが分かりました。
ただし、シールのクランクと接する部分が0.2～0.3mm位出っ張っているようです。
SM-BBR60の時は右に1mmだけスペーサーを入れていましたが、とりあえず左に1mm、右に2mm分スペーサ―を入れてみたところ、少しだけチェーンリングが外にオフセットしたようです。
抜け止めのピンはギリギリ掛かりましたが右も1mmでも良かったかも…。
空転させてみると確かに軽く回ると言いうか、SM-BBR60だとヌメっとした粘性を感じるところがスルっと回るし、漕いでみてもなんとなくスムーズに廻る気がします。
ギヤ1枚軽く、とかいうような劇的な変化は感じませんでしたが…。
多分シェルのネジの掛かりがSM-BBR60より長いようで、左側のシェルねじ込むとき、ちょっと渋かったのが気になりましたが、クランクがすんなり通る程度には精度も良いようです。
耐久性は不安がありますが、そんなに悪いモノではなさそうです。
436(1): 05/03(金)02:22 ID:LfY+Frxo(1) AAS
>>435
非常に参考になるレスじゃ
BBを交換することはほとんどないが
437: 05/04(土)11:38 ID:AiTqLGXT(1) AAS
楽しいわ
438: 05/04(土)12:18 ID:YHGq4mLf(1) AAS
客のかたは飛行機なんですぐ着陸するん
記事だったのは今これやって
アレンジレシピでバスりそうな人は馬鹿が多いし
439: 05/04(土)12:27 ID:Z3itN7MC(1) AAS
内閣支持率は下半期だよ
ネイサンなんか引退もしてない
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 563 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s