[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 145台目 (1002ﾚｽ)
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26: 03/14(木)21:51:42.02 ID:KbVdAIvH(2/2) AAS
>>25
Aliでカーボンフレームを購入してカーボン化がダホンユーザーのトレンドか
レベル高いスレだなあ
172(1): 04/03(水)22:14:58.02 ID:G1LVP/12(1) AAS
現代に匹敵するやつがいたらリサマルとの間が、壺をよんだ。
578: 05/18(土)01:29:08.02 ID:n+dkHo8T(1) AAS
今のイデオムはストレートだけどちょい前のモデルは弓形だった記憶
690: 05/29(水)12:30:49.02 ID:Qvn8bWjh(1) AAS
同じ格安ラインだとディスクの方が剛性とか操作感とか良いのかな？
そもそもディスクの方が高価だよね
785(1): 05/31(金)17:33:59.02 ID:zBP2dbUX(3/10) AAS
>>781
ブログの間違った表記？
"周速は回転する物体の回転速度のことです。"
外部ﾘﾝｸ:www.endo-kikai.co.jp
間違ってないだろｗ
"物体の回転における接線方向の速度"
物体の回転方向の速度ってのは回転速度だからなｗ
省1
821(1): 05/31(金)20:45:59.02 ID:0vCMsa6o(1/4) AAS
14×1.5のタイヤ周長約1m
26×1.5のタイヤ周長約2mとして
1分間で100m進んだとする
14×1.5は周長約1mだから100回転
26×1.5は周長約2mだから50回転必要だった
では車両速度はどうだろう
1分間で100mすすんだんだから100m/分でもちろんどちらも同じ
ではタイヤの外周速度はどうだろう
1分間で14×1.5は周長約1mが100回転したので100m/分
1分間で26×1.5は周長約2mが50回転したので100m/分
省1
856: 06/01(土)01:57:30.02 ID:bC7RhpNb(3/4) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
862: 06/01(土)07:05:55.02 ID:KJDKD5iV(1) AAS
まぁ実際はタイヤの厚み分も厳密に計算すると
小径になればなるほどタイヤ外径とリム外径の比が大きくなるからさらにリムが減るんだけどね
926: 06/02(日)22:43:37.02 ID:zgOetyHh(12/15) AAS
>>924
>>>さて、ここで簡単な物理の問題です。
>>>紙ヤスリでシューを4545回削るのと、紙ヤスリでシューを10416回削るのは、どちらが多くシューが削られて減っているでしょうか？
>
>ヤスリ10cmを4545回と10416回なら 10416回の方が減る
>ヤスリ100㎝を4545回と1cmを10416回なら 4545回の方が減る
>
>移動距離ぶん減る
紙ヤスリは同じ大きさなので、ちゃんと答えてくださいな。
1平方cmの紙ヤスリでシューを4545回削るのと、1平方cmの紙ヤスリでシューを10416回削るのは、どちらが多くシューが削られて減っているでしょうか？
949(1): 06/03(月)09:49:52.02 ID:bq+g8+eV(1/2) AAS
>>941
結局継ぎ目の話しか無いんだよね。そして継ぎ目で削れる根拠やソースを問われても知らんぷり
994: 06/03(月)23:10:17.02 ID:MTSFMhM9(7/11) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
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