[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 145台目 (1002ﾚｽ)
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30(1): 03/14(木)23:27:41.19 ID:TEqL/rBt(1) AAS
>>28
俺はアルテナにお高いパナレーサーのミニッツタフを履かせたら、なんか全然しっくり来なくて
結局お安いケンダに戻した
376: 04/21(日)01:08:54.19 ID:lYyQJhSL(1) AAS
>>372
走りやすさや重量、折り畳んだときの大きさは大して変わらない。
乗り換えてから巡航速度が上がったとか、輪行しやすくなったとか、そういうことはない。
ただ、溶接跡のスムース処理や塗装は FSX の方が上。
Tyrellのスラントデザインが嫌でなければオススメできる。
545: 05/17(金)04:26:17.19 ID:p/vejjPs(1) AAS
値上げしすぎて誰も買わなくなったからだろ
558(2): 05/17(金)16:36:54.19 ID:fVecXLZp(2/3) AAS
多分だけど>>551と>>554は同じ奴だなw
自称オーナーなのにメーカー間違える奴が二人も居てたまるかw
最初はスペル間違えたのに気がついて慌てて自演
でも最後までイディオムがダホンのバイクという致命的間違いには気がついてないというwww
624: 05/22(水)10:44:08.19 ID:hkyBmgYo(2/2) AAS
>>619
何がだよ(笑)
日本がやたらカネを貸してる相手の国の方がそのマネーで「日本安い安い」とエンジョイしてる現実から目をそらすなよな
日本国民の財産価値を安く安くして購買力を下げている事を自転車本体やパーツ価格の高騰で実感出来ていないお前こそ分かった積もりの阿呆だわ
693(1): 05/29(水)13:54:24.19 ID:OeINsJjm(1) AAS
80kgのデブなんですがBW D7乗って大丈夫でしょうか
1.50幅のタイヤが気になります
1.75のHIT D6が無難ですかね
タイヤ幅以外はBWに惹かれます
711: 05/30(木)20:39:14.19 ID:gZBv2RgU(1) AAS
「私はあなたの自転車に乗っているが、箱根のような下り坂では、小径のリムはとても熱くなり、触ることさえできない。
冷却効率の高い専用ブレーキを開発する計画はないのですか？」
「小さいホイールの方が回転が速いし、リムは空気で冷やされるから全く問題ない。
リムが熱くなるというのであれば、それは700Cでもまったく同じです。 ハイ、次の人」
「それは科学的に間違っています。
リムサイドに印を付けて観察すると、小径のホイールでは、同じ制動スポットがブレーキシューに戻る頻度が高くなる。
つまり、冷却する時間がないのです。
速く回転しているのはハブであり、リムは700Cであろうと16インチであろうと、時速60kmでの地面に対する「対地速度」は同じでしょう。」
776: 05/31(金)17:10:59.19 ID:FmoUeauP(1/3) AAS
>>769
ディスクだろうがリムだろうが同じだバーカ
同じ速度で1分を5m走るなら
円周5mのリムは1回転／1分
円周1mのリムは5回転／1分
円周1mのリムは周長が5分の1でも回転数は5倍だ
5倍速く回ってるのに消耗が同じだとかお前さんの知能の程度が知れるな
838: 05/31(金)22:00:01.19 ID:BJ3RXBO6(3/3) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
923: 06/02(日)22:31:45.19 ID:zgOetyHh(11/15) AAS
>>920
>912
>が理解できてるのになぜ理解できないんだ？
>タイヤだからか？回転？
そうですよ。回転です。
回転数が違うので、回転数分多く削られます。
10kmブレーキかけ続けたら、700cのリム回転数は4545回転でHE305は1万416回転ですからね。
>5m書ける鉛筆があります
>一本でもジグザグでも丸をぐるぐるでも
5mしか書けません
省7
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