[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 145台目 (1002ﾚｽ)
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660: 05/23(木)23:32:05.47 ID:wLJqf/sp(1) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
694(1): 05/29(水)15:53:25.47 ID:n816REQ2(1) AAS
>>693
85kgだけどまったく問題ない
デカいアメ公が乗っても平気なんだから
アメリカのメーカーたわし
758: 05/31(金)16:44:18.47 ID:3oKygk57(2/5) AAS
>>755
それも違う ハブを支点シューが力点タイヤが作用点としたテコを考えると 車輪は半径が一定 だからタイヤに作用する力とシューに作用する力はほぼ同じ
シューがタイヤより内側にある分だけ違うけど
804: 05/31(金)18:45:20.47 ID:zBP2dbUX(6/10) AAS
>>800
本質そのものを書いてるだろｗ
まぁ
>正確に言えば小径の方がリムブレーキは接触距離は短くなりディスクは長くなる。制動力はその逆。
↑こんな魔法みたいな屁理屈こねてる白痴には理解できないんだろうがｗ
867(1): 06/01(土)07:58:40.47 ID:5F24YKvi(2/2) AAS
じゃあ継ぎ目消してあるリムなら変わらないでいいんだな？
ちなみに継ぎ目でシューが削れるってのがまずどうなんだ？
カンナじゃあるまいし極々僅かにあっても有意差が出るほどとは到底思えないんだけど考慮に入れる必要ある？
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