[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 145台目 (1002ﾚｽ)
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40: 03/15(金)18:16:23.51 ID:xYsqcarm(1) AAS
保証で直ったから良かった
レバーの固さが増し増しになったので、納車時に整備した人の匙加減と自分の乗り方が合ってなかったのかな
単純にゆし豆腐だったのかもしれないけど
100(2): 03/27(水)13:17:16.51 ID:schvnmu9(1) AAS
DAHONは素性がいいからカスタムしがいがあるのよ。
225: 04/08(月)16:30:20.51 ID:AIoXZOhm(1) AAS
買うなじゃなくてオススメはしない、だから感情的でもないでしょ
352: 04/19(金)00:01:46.51 ID:Of8JA+VK(1) AAS
もっとモーターのコイルをあたためてからでないと
523: 05/14(火)22:59:35.51 ID:uKVi4IkC(1) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
563: 05/17(金)18:48:47.51 ID:68AYYEa6(1) AAS
>>558
そういう事にして逃げを打とうとしているがお前の仕業なのは明らかじゃんw逃げ切れると思うなよww
620: 05/22(水)05:00:21.51 ID:wwoZOAkG(1/2) AAS
かつて存在したjet streamの評判って当時どうだったんですか？
前後にサスペンションが付いた変わったモデルで
（とくにフロントのサスペンションは見たことない変なカタチ）
サスペンションあると「動力（脚力）が逃げる」理論からすると、スピード出なかったのかなと想像できるけど、乗り心地含め気になる。
DAHONって大メーカーで安全性とかちゃんとしてるわりに、ときどき訳の分からない変態モデル出すとこがおもしろいよね。
631: 05/22(水)11:38:05.51 ID:xJgxbp4t(2/3) AAS
トラベル稼げないから最近は出てこなくなったけどサスが発展途上の頃はよくあったんだぜ
808: 05/31(金)18:54:48.51 ID:qWtb/GE9(2/3) AAS
>>806
おめ！
835: 05/31(金)21:47:17.51 ID:0vCMsa6o(4/4) AAS
最終的に残る周速度計算は周長×回転数だけですあとは単位を合わせるためのおまけです
公式をコピペするだけではなく式の意味も読み取りましょう
877(1): 06/01(土)09:13:48.51 ID:NF3rulBa(1) AAS
>>864
そこにミスリードがあることに気づけw
靴底の減りは同じなのだが
なぜ同時にトラックの地面も削られてると考えられない
921: 06/02(日)22:26:31.51 ID:5BuvXE0W(1) AAS
大きな紙と小さな紙に書けば鉛筆が切れるのは同じで小さな紙のが白い面積が少なくなる
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