[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 145台目 (1002ﾚｽ)
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307: 04/14(日)01:46:56.72 ID:7mk/RyPk(1) AAS
それはそれを相談されて暴走してました」って…。
377(1): 04/21(日)07:47:32.72 ID:ioP86QIS(1) AAS
mu slxは尖ったモデルだっただけに、耐久性的な問題もあったのかと思う。
とくに後輪のホイールとか。
（スポーク折れやすい）
だからデフターが、前輪は（mu slxと同じ）DAHONプロホイールなのに、後輪はスポーク数多いタイプにしてあるのは、あれコストダウンというよりは耐久性的な意味合いかとも思う。
デフターに105載ればほぼmu slxになるのでは…
449: 05/04(土)16:31:39.72 ID:bdi5h/Fv(1) AAS
33万くらいなのに何故こんなにやばいのでチェックだのが時の儲けは大きい
462: 05/07(火)11:00:43.72 ID:SBvRpXnM(1) AAS
ヒットはコロナ禍仕様ってことになってるけど、ある程度売ったらルート相当のモデルに切り替えるんだろうか
479(2): 05/08(水)13:11:11.72 ID:B0CDySyw(1) AAS
アリエクで買える
650(3): 05/23(木)16:26:48.72 ID:lU+JgINn(1/2) AAS
てっきりアキボウの持ち込みヤラかし企画だと思ってたD-zeroなんだが
実際にはダホン側のオリジナルだったみたいだな
ってか普通、こんなもん押して転がすなんて発想するかよ？
見た瞬間目眩がしたわw
>>648
だいぶ前からインドネシアで流行ってるFuhon gustoのリネーム品だよ
これ、畳んだ状態を後ろ側から見たらマジでゴミ箱に叩き込みたくなるぞwww
720(3): 05/31(金)01:07:23.72 ID:zeEICr9O(1/3) AAS
>>716
時間が同じってことは接触してる距離が一緒ってことだぞ
同じ時間、同じ距離分接触してるだけなんだから変わらないわ
お前の理論だとホイールにスピードセンサー付けたら同じ速度で走っても小径の方が速くなると言ってるのと同じだわ
882(1): 06/01(土)12:35:25.72 ID:7cEwt/2p(8/8) AAS
ブレーキが摩擦力である以上、リムの継ぎ目でシューが押しつけられてリムもシューも確実に削られていますからね。
よって、高回転であればあるほどリムもシューも減るので、大径車よりも小径車のほうが減りが早いと結論付けられます。
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