[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 145台目 (1002ﾚｽ)
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864(5): 06/01(土)07:31 ID:5F24YKvi(1/2) AAS
昨日の繰り返しかよ
100mのトラックを100周した人と
1000mのトラックを10周した人で
トラックの荒れは100周したほうが多いに決まっているが靴底の減りはちがうか？
同じ速度同じ距離しか走ってないのに？
865: 06/01(土)07:38 ID:7cEwt/2p(3/8) AAS
>>864
>100mのトラックを100周した人と
>1000mのトラックを10周した人で
>トラックの荒れは100周したほうが多いに決まっているが靴底の減りはちがうか？
>同じ速度同じ距離しか走ってないのに？
そのトラックのどちらにも1ヶ所だけ靴底を1mm減らすような場所があると想像してみてくださいな。
100mのトラックを100周した人の靴底は100mm減ります。
1000mのトラックを10周した人の靴底は1mm減ります。
同じ速度同じ距離しか走っていないのに靴底の減りには差がでますよね。
866: 06/01(土)07:39 ID:7cEwt/2p(4/8) AAS
まちがっていたので訂正します。
>>864
>100mのトラックを100周した人と
>1000mのトラックを10周した人で
>トラックの荒れは100周したほうが多いに決まっているが靴底の減りはちがうか？
>同じ速度同じ距離しか走ってないのに？
そのトラックのどちらにも1ヶ所だけ靴底を1mm減らすような場所があると想像してみてくださいな。
100mのトラックを100周した人の靴底は100mm減ります。
1000mのトラックを10周した人の靴底は10mm減ります。
同じ速度同じ距離しか走っていないのに靴底の減りには差がでますよね。
877(1): 06/01(土)09:13 ID:NF3rulBa(1) AAS
>>864
そこにミスリードがあることに気づけw
靴底の減りは同じなのだが
なぜ同時にトラックの地面も削られてると考えられない
879: 06/01(土)11:11 ID:RkZrlZJu(1) AAS
>>877
>>864には100周のしたほうがトラックが荒れるにきまってるって書いてあるけど
何に文句つけてるの？
三行以上の文が読めないの？
881: 06/01(土)12:25 ID:kiAV6MTv(1) AAS
>>864
ざっくりその認識でいいよ
細かく言えばリムの継ぎ目問題やらシューの接触面積とかあるだろうが大した違いは無いだろう
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