[過去ﾛｸﾞ] 【通勤快速】アドレスV125/G 285台目【自粛】 (1002ﾚｽ)
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825: (ﾜｯﾁｮｲ b676-CRqx) [age] 2020/11/08(日)02:59 ID:HL9r8DLt0(1/3) AAS
速さを求める自分はいつか過給器付きの2種スクが出ないかと期待している。
828: (ﾜｯﾁｮｲ b676-CRqx) [age] 2020/11/08(日)16:10 ID:HL9r8DLt0(2/3) AAS
>>826
ジェットフォースコンプレッサーね。
あれが理想だな。
829: (ﾜｯﾁｮｲ b676-CRqx) [age] 2020/11/08(日)16:27 ID:HL9r8DLt0(3/3) AAS
>>827
昔ターボあったね。
規制だらけの今じゃ厳しいんだろね。
日本メーカーが原２枠で出す事に意味があると思う、個人的に。
売れるかどうかわからん物に金掛けて冒険しようとはしないだろうなぁ。
やはり自分達で作るしかないな。
アドレスV125とインジェクションコントローラじゃベース車両にはちと頼りないかもだけど。
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