[過去ログ] 【通勤快速】アドレスV125/G 285台目【自粛】 (1002レス)
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672: (ワッチョイ 6b02-YQ4O) 2020/10/13(火)00:47 ID:eIISIwMh0(1/3) AAS
>>671
幅も広いからね、トップケースを付けるとなおさら
675: (ワッチョイ 6b02-YQ4O) 2020/10/13(火)08:30 ID:eIISIwMh0(2/3) AAS
>>674
モーターショーに見に行った時スズキの人に、v125の後継車
の事を質問すると、スウィッシュが後継です、と言ってたな
687: (ワッチョイ 6b02-YQ4O) 2020/10/13(火)22:58 ID:eIISIwMh0(3/3) AAS
高速では何よりエンジンが重要だな
PCXなんか実測100kちょいしか出ないんだから
実測で120k出ないと上り坂も有るしストレス大きいな
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