[過去ﾛｸﾞ] 【通勤快速】アドレスV125/G 285台目【自粛】 (1002ﾚｽ)
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947(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8e76-I+h+) [age] 2020/11/23(月)22:02 ID:QdYoClww0(7/7) AAS
>>946
慣らし運転行ってきました。
車のあまり通らない山道をゆっくりと4000rpm〜5000rpmくらいで50キロ程度。
さて明日朝にエンジン掛けてみて音がしなければいいのですが。
ピストンの細かい傷、抱き付き、かな？
2スト乗りの自分にとっては日常かも。
たいていペーパーか軽くホーニングで復活しますよねw
てか、圧縮7ちょっとで調子良いのは不思議ですな。
省2
948(1): (ﾜｯﾁｮｲ a302-cChY) 2020/11/23(月)23:33 ID:P/E4e/oP0(6/6) AAS
>>947
少しペーパー掛けして2，3日後キックが若干軽く成ったのに気づいたから、ペーパー掛けのせいかな
おかげで更に燃料を絞って、燃調を薄くしないと濃くて掛かりづらく成って別の方法で
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
k9用のスロットルボディー、スロットルリンク上のスクリュー（真鍮の）はk9に成ってから追加された
吸入口側からスクリューに行き、そしてアイドルアップソレノイド、からのマニーホールド側に通じてる
下に付いてるストップスクリューでアイドルをエンジンが止まる位下げて、スロットルリンク上のスクリ
ューを緩めるとアイドルが上がるのでここでアイドルを調整したら、始動で回るであろう500回転付近
の燃調を薄く出来て掛かり易く成った
念の為に以前ピンチを救ってくれたこれもやっておいた
省3
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