[過去ﾛｸﾞ] 【合格者】懐かしの限定解除7【試験場】 (1002ﾚｽ)
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689(1): (ﾜｯﾁｮｲ 35b1-GmxM [126.150.28.239]) 2022/09/05(月)09:59 ID:DwSvIDJS0(1) AAS
>>677
２０年近く前 ４輪試験場スレで各県の難易度のアンケートを取った。
４７都道府県のデータが集まったわけではないが長野県とあなたの栃木県は
超難関で受検回数が多かった覚えがある。ゆえに限定解除ともなれば推して知るべし。
四輪では東京千葉大阪あたりが受験回数が少なく 受験者が多いので落とし続けると
試験場がパンクするからと思われる。ところ変われば品替わる…だ。
ちょい簡単な神奈川県 小型４回、中型６回。 1978年7月11日限定解除、８回目。
690(2): (ﾜｯﾁｮｲ cd76-6nWD [218.47.107.69]) 2022/09/05(月)10:20 ID:rwnLNota0(1) AAS
>>689
1978年といえば限定解除の制度が始まって 3年目
1番難しい頃でしょ
ネットもないし情報も無い中、よく頑張りましたね
試験の難易度でいえば、やはり田舎の県が難しかったみたいです
鳥取県？では事前審査に合格できる人がほとんどいなかったという話
転倒車引き起こしが倒したのと反対側から引っ張って起こすことになっていて
ほとんどできる人がいなかったとか
691: (ﾜｯﾁｮｲ 35b1-GmxM [126.150.28.239]) 2022/09/06(火)03:24 ID:Wk3LMbvE0(1) AAS
>>690 どうもです
1975年10月からスタートですかね 私１年早く生まれれば教習所で取れた年齢です。
近所の人がCB750に乗っているので必ず受かりたいと思っていました。
神奈川では引き起こしは普通にこっちに倒すんですがその瞬間 お兄さんがマットを
差し出し敷いて傷防止してました。G7のスタンドは１/３くらい落ちてたかんじ。
向こう側にこけてるのを引き起こしは当時の体力でも自信ないわ 力士入門試験かよ笑
692: (ｱｳｱｳｳｰ Sa69-ER5o [106.132.106.130]) 2022/09/07(水)10:20 ID:xx5+KUMNa(1) AAS
>>684
待合室が斎場に早替わり
693: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-cpkh [106.132.108.216]) 2022/09/10(土)11:10 ID:9Y00l//+a(1) AAS
試験官の｢合格発表を待ってなさい｣を信じてはいけないという事か
自分の時は｢待合所で待つ様に｣と言われたが合格したのは四人居た内自分だけだった
694(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-QNyu [49.98.157.154]) 2022/09/10(土)13:26 ID:oKFvhl9Rd(1) AAS
昭和末期の青森(津軽新城)は、発着点で順待ちの人々の中で合否が判った。
試験官とひとしきりの会話後元気な「ありがとうございましたっ！」があれば続いて拍手〜前も書いたが待合室へ行ってプレゼント飲み物を買い込んでくる。
受験票を返されて静かな「(ご指導を)ありがとうございます」ならば嘆息混じりのなんとも言えぬ空気の中を帰宅する、
よそみたいな決定待ちの挙げ句番号が出ないのはやっぱ酷ですなあ…。
695: (ﾜｯﾁｮｲ 9303-m+1s [157.65.80.205]) 2022/09/14(水)22:21 ID:CRaQ/FPl0(1) AAS
免許の更新に今度の日曜二俣川に行ってくるけど、地図見たら昭和の末期と比べて
施設の配置が随分変わってるね。試験場通りが分岐（今のニュータウン通りとの）から
左に曲がった先の三角地は、以前は試験コースのすぐ下まで駐車場でバイクをとめら
れたけど、今は県立がんセンターになってるのね。運転免許センターも道の向かいに
移転してるし、知らずに行ったら迷子になるところだった。
696(1): (ｽｯﾌﾟ Sd73-VytY [1.75.154.81]) 2022/09/15(木)06:31 ID:kQVCxl8/d(1) AAS
俺も数年前に免許紛失再交付で二俣川まで行ったが、20年以上行ってなかったせいか、だいぶ変わった気がした
二輪のコースも変わった様だし、築山とてっぺんの監視塔も無くなった気が、そんで狭くなって無いかな
あのベランダみたいな所から随分左に寄ったような
当時、スタート後まず外周回って坂道に入り登り切る手前で止まって、監視塔向いて右手を上げて受験番号とか言ってたような
それから坂道発進でスタートだったかな。３つのコースとも最初はそれだったような
当時250cc以上乗ったこと無いのに限定解除受けに行ってたから最初の頃はすげえ嫌だったな、ナナハンだけにエンストすることは無かったからその点は楽だったけど
697(1): (JP 0H73-xHoQ [1.73.19.21]) 2022/09/15(木)13:41 ID:mcPuyfioH(1) AAS
>>696
限定解除時代は、250超を乗ったことない(所持したことない）って人多かっただろうな
俺もその一人
698: (ﾜｯﾁｮｲ f973-++ih [118.154.102.87]) 2022/09/16(金)11:21 ID:L2qfHoTm0(1/2) AAS
府中５回 試験車はGT750。
当時、２輪コースで一本橋などの課題をこなしたあと
問題無ければ、広い４輪コースを走らされた。
急制動は、４輪コースの長い直線だったと思う。
後ろを走る試験官から、２輪コースから４輪コースに出る
「７番左」を指示されたときは、うれしかった。
699: (ﾜｯﾁｮｲ 91cf-DhcM [112.70.89.87 [上級国民]]) 2022/09/16(金)11:32 ID:jQIyAEtw0(1) AAS
ジーナナの時代に5回なんかで合格させてもらえただなんて、超優秀だね
700: (ﾜｯﾁｮｲ f973-++ih [118.154.102.87]) 2022/09/16(金)15:39 ID:L2qfHoTm0(2/2) AAS
ぜんぜん優秀じゃないです。
自分では下手くそだと思っていたので。
実は、限定解除したいと思ったとき
免許の裏には「停止」のゴム印が３つも。
（違反も３回だったが）
こんな免許で、限定解除しに行ったら
どなられて、門前払いされそうだったので、
改心して、ＧＳ４００を１年間、練習も兼ねて
真面目に「教習所運転」するとともに
自動車免許を取って、裏が真っ白な免許をもらい、
省5
701(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7d76-bG2j [114.190.226.216]) 2022/09/17(土)12:26 ID:wBoYwl4s0(1) AAS
昭和60年に府中で合格(9回目)
GT750は事前審査用になってました
8の字で押すとブレーキを引きずっているのか
キーキーという音がしました
試験車両はCB750K、CB750F、GSX750Eでした
ホライズンはまだなかったと思う
702: (ﾜｯﾁｮｲ 7d6e-EWye [114.148.253.1]) 2022/09/17(土)20:17 ID:86yzsB+J0(1) AAS
83-84だけどGT750は事前審査用だった
703: 2022/10/01(土)16:03 ID:Dgh+y0A3(1) AAS
>>697
同じ時期に教習所に通ってたひとにCB50乗りがいた
中免持ってたかどうかは聞かなかったけれど
自分はVT250Fから
先に合格した大学の友人のZ400GPに跨がらせてもたったことがあるけど重くてエンジン眠くてなんかダルかったのを覚えてる
704(1): 2022/10/03(月)12:25 ID:F493DaJk(1) AAS
>>701
ホライゾンのリリースは昭和59年なので試験車への採用はもう少し後では
60年組だけど、試験車はCB750FOUR-II（4into1マフラー）とCB750FA
705(1): (ﾜｯﾁｮｲ cf6e-pIDl [153.139.147.129]) 2022/10/03(月)17:25 ID:7XdCHAgf0(1) AAS
>>667
うちのオヤジは長野出身で日常的に馬の乗っていて、招集で満洲に行ったら、馬に乗れることで優遇されて、前線でのドンパチはやらずに済んだそうだ。
そのオヤジも普通免許だけで、経年で２種も大型もついてきたクチだ。
706(1): (ｽﾌｯ Sd5f-eaf8 [49.104.18.178]) 2022/10/04(火)12:58 ID:x2SeZ/Old(1) AAS
>>705
ソ連参戦前に2年間の兵役務めて帰ってこれたんですね。
707: (ﾜｯﾁｮｲ cf6e-pIDl [153.139.147.129]) 2022/10/04(火)20:38 ID:eF+sLDin0(1) AAS
>>706
いや。
民間人や軍属とともにソ連軍から逃げて、結局八路軍の捕虜になって、昭和28年に舞鶴に帰還。
医療中隊所属(伍長)だったので、捕虜とは言ってもお医者様として民間人の中で普通の中国人よりも優遇された生活をしていたそうだ。
招集されての伍長だから軍医ではない。
昭和60年頃だったか、旅行で勤務していた町に行ったら、どういう経緯で知れたかわ判らないが、到着するや否や大先生のご帰還だと大歓迎で迎えられたそうだ。
708: 2022/10/19(水)10:04 ID:5VcAt+tS(1) AAS
>>690
北海道の北見試験場での引き起こしは、両手で乗車時のように左右のハンドルグリップを握り、身体のその他の部分がバイクに触れないように起こせ、でしたよ
中腰で屈んで膝の屈伸だけで起こすことになるんだけど、ハンドルを保持する腕力も必要で、コツだけでは越えられないハードル
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