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【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 (1002ﾚｽ)
【2024】MotoGP総合584周目【オフシーズン1】 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/
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156: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ bfe6-JTKW) [] 2024/11/24(日) 11:23:11.35 ID:15tIhypX0 >>154 トヨタやホンダみたいに全方位戦略をとれる資本がないんだから仕方ないじゃん 選択と集中は弱小企業にとっては必須だよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/156
157: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ 57b0-NFak) [sage] 2024/11/24(日) 13:34:33.73 ID:bdz4SQFb0 >>144 説得するのは社内じゃない、株主な。 多分無理やで。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/157
158: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ d7e3-R7hb) [sage] 2024/11/24(日) 13:39:37.30 ID:2b0aQn9P0 >>157 しかも一般株主じゃなくトヨタから降りてきた役員だよね。レース部門潰したの http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/158
159: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.37] (ﾜｯﾁｮｲ 970d-d8Qw) [sage] 2024/11/24(日) 17:29:12.24 ID:WFdmueDj0 >>158 それよく言われてるけどなんかソースあるんだっけ？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/159
160: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲ bf76-KYrN) [sage] 2024/11/24(日) 17:33:58.47 ID:h7MII9Aj0 ヒラ取締役が1人だけで潰せるわけないじゃんw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/160
161: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.8][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-/lb2) [sage] 2024/11/24(日) 18:43:28.42 ID:kNQ4guW3a 人数は関係無くてトヨタがやめろと思ったから撤退不可避だったかと まあトヨタがその役員に全権委任なら説得は有効かもだが http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/161
162: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.37] (ﾜｯﾁｮｲ 970d-d8Qw) [sage] 2024/11/24(日) 19:22:51.22 ID:WFdmueDj0 筆頭株主でもないのになんでそんな力があんだよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/162
163: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.2][新芽] (JP 0H8f-cdGy) [sage] 2024/11/24(日) 19:41:00.65 ID:vslIBfTvH グリーン燃料は植物由来みたいだけど、ガソリンを代替するには全く量が足りない 木材から作ろうとするとすごいコストがかかり、穀物から作ると家畜や人間が飢える エコロジーですよぉ！ってアピールとしか思えん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/163
164: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.9][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-/lb2) [sage] 2024/11/24(日) 20:40:34.18 ID:ccFASjvwa まあ銀行だかの筆頭もトヨタがしたとされるその主張に異を唱えなければそれは容認されたとなるだけかな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/164
165: 警備員[Lv.62] (ﾜｯﾁｮｲ 57c2-Uu0V) [] 2024/11/24(日) 21:26:04.79 ID:mqNmGC+L0 >>153 パワーだけならSBKでもMotoGPでもホンダがナンバーワン。ただ、車体が前輪荷重重視、超ハイグリップ、超ロングライフのBSから抜け出せていないのでそれを活かせていない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/165
166: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.4][新芽] (JP 0H8f-cdGy) [sage] 2024/11/24(日) 22:38:52.45 ID:vslIBfTvH ウイングとトラコンを禁止すればグランプリがライダーの手に戻るのに 技術的に今のテクノロジーはスポーツを超えてしまっている http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/166
167: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲ bf45-Yl5C) [sage] 2024/11/24(日) 22:57:54.78 ID:7czZ9g7c0 かといって技術の進化が無いのも寂しいね 強くなったら開発制限かかるのもエンジニアはつまらないだろうね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/167
168: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.6][新芽] (JP 0H8f-cdGy) [sage] 2024/11/24(日) 23:41:55.07 ID:vslIBfTvH 技術の進化=人間の要素の低下 にならないようにするにはどうすればいいか トラコンがないとハイサイドで吹っ飛んで危ないということなのだろうが、スポーツとしてはいかがなものか そもそもハイサイドってそんなに危ないものなのか トラコンのせいでライダーがアンコントロールの状態でもコース上に留まることがある 後続に轢かれることのあるこっちの方が余程危ないような http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/168
169: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲ b7a9-Wmnn) [sage] 2024/11/24(日) 23:47:53.65 ID:14Vsn8wD0 ウイングとハイトコントロールは市販車の役に立たない技術だから禁止でいい トラコンのせいで豪快なスライドが見られなくなり、転倒もフロントからのスリップダウンばかりになったが、ライダーの安全の為には必要だと思う http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/169
170: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ 9f03-6m00) [sage] 2024/11/24(日) 23:59:41.88 ID:E+vX6G3r0 全然結果出してないホンダすら市販車に派手なウイング付けてるのに http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/170
171: 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ ff0c-lJYL) [sage] 2024/11/25(月) 00:04:43.89 ID:GtpXYeTU0 車高調は短足の味方 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/171
172: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ 7773-k4Bp) [] 2024/11/25(月) 03:26:58.56 ID:kZyPJgt40 トラコン禁止すればハイサイド転倒多発で選手の寿命が短くなる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/172
173: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ b726-6m00) [] 2024/11/25(月) 03:38:01.53 ID:ug1GLMkU0 ちょっとした空力パーツでも思いの外効果があるから市販車に要らないという理由にはならない ミライースの純正リアスポみたいな飾りかな？というようなものでも高速燃費リッター3キロぐらい変わるし ゴルフボールの凸凹なくすと50％近く飛距離が縮む http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/173
174: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.20] (ﾜｯﾁｮｲ f7ff-yPNW) [] 2024/11/25(月) 04:03:07.68 ID:W8xc1EA20 毎日高速をふわわキロで走るなら値打ちもあるんだろうけど、そうでないなら巨大で重いウイングを市販車につけるのはどうか 何か作ってる人が「こんなん効果ないよ」って言ってる記事を見たことある ゴルフボールを飛ばすのはある意味サーキットで最高速で走るようなものなので市販バイクのカウルに必要という話にはならないかな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/174
175: ７７４ＲＲ 警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲ bf76-KYrN) [sage] 2024/11/25(月) 06:43:00.83 ID:mrAvD1NK0 ウィングがバイクの安全性に寄与するのならGPで許容してもいいと思うが 実際にはウィングが導入されたGPでは「不思議なスリップダウン」が多発し、 先行車による乱流が後続車のブレーキング等に悪影響を与えているのだから、 さっさと全面禁止すべきだと思うね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1732095947/175
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