[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】ＪＲ北海道への財政支援は困難 東日本社長 [無断転載禁止]©2ch.net (896ﾚｽ)
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264(3): 2017/02/26(日)08:32 ID:lUoc7Z/s(2/2) AAS
新幹線の失敗は最初から札幌〜函館を造らかった！のが問題。
東京〜札幌はほとんどが飛行機を利用する。札幌〜函館を先に着工していれば
札幌〜小樽〜函館と新幹線で北海道を周遊していたかもしれない？
一番最後に、青函トンネルで繋げば良かったんだよ。そうしていれば、JR九州
のようなクルーズトレインを走らせる事が出来たかもしれない？
開業も相当盛り上がっていたでしょう？
けど、今の現状だと新幹線で函館に行く人はいない、と思うな。
仙台とか東北沿線を除いては？
北海道の政治家はほんと頭が悪し、目先に事しか考えていなかった！事がわかるな。
265: 2017/02/26(日)08:33 ID:LYNM3F4C(3/3) AAS
>>264
脱北ルートの開拓は大事だよ()
266(1): 2017/02/26(日)11:42 ID:wG20vq4K(1) AAS
>>264
九州と北海道では事情が違うから単純に九州新幹線部分開業方式を当てはめる事はできないと思う
九州だって本当はクルーズトレインは儲かってない。ブランドやステータスの為に走らせている
北海道は見栄を張れる状況じゃないって事だよ
268: 2017/02/26(日)22:37 ID:nMeua9lA(1) AAS
>>264
札幌〜函館、いまだに単線非電化やんけ。氏ね
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