[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】日産、121万台リコール (274ﾚｽ)
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184: 2017/10/18(水)14:03 ID:EdaL9QYV(1) AAS
日産”不正の上塗り”も発覚、社長謝罪後も無資格検査を継続(Response)
2017年10月18日（水） 09時08分
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
きょうの朝日が1面トップで「日産、社長謝罪後も不正」「無資格検査、
公表せず」との大見出し。産経も1面で「日産、発覚後も無資格検査、
3800台、一部工場で継続」と伝えている。
事実だとすれば余りにも無神経すぎるあきれ返った話なのだが、一体ど
ういうことなのか。記事によると、9月に国が問題を指摘した後も、一部
の工場で10月11日まで、検査に無資格者が関わっていたことがわかったと
いうのである。無資格者による検査を続けていたのは日産車体の湘南工場。
省14
185: 2017/10/18(水)14:30 ID:hX9eHnc9(1) AAS
日産 発覚後も無資格検査 第三者委調査で判明(毎日)
2017年10月18日 11時21分
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
日産自動車は18日、無資格の従業員に新車を検査させていた問題で、
9月に国土交通省の指摘を受けて問題が発覚した後も、日産車体湘南
工場で無資格の従業員が検査に関わっていたと明らかにした。日産は
問題発覚後、資格のある従業員のみが検査する体制に改めたとしてい
たが、徹底されていなかった。
日産によると、問題の原因究明を担う第三者委員会が今月11日に現地
を調査して分かった。
省12
186: 2017/10/18(水)14:49 ID:wo8m2Vig(1) AAS
【日産無資格検査】問題発覚後も無資格検査 一部工場で継続(産経)
2017.10.18 07:18
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
日産自動車が無資格の補助検査員に新車の出荷前検査「完成検査」を
させていた問題で、日産の一部工場で９月の問題発覚後も、無資格検
査を継続していたことが17日、関係者への取材で分かった。補助検査
員が関わった車両は約3900台に上るが、保安基準を満たしているとし
て、新たなリコールは行わない。
日産は国内６カ所の全完成車工場で、資格のない補助検査員が単独で
工程を担当するなどしていた。無資格検査問題は9月中旬、国土交通省
省10
187: 2017/10/18(水)15:31 ID:pqXLYkEo(1) AAS
日産、問題発覚後も無資格検査 (日経)
2017/10/18 9:49
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
日産自動車が無資格の従業員に完成車を検査させていた問題で、同社の一部
工場では問題発覚後も無資格者が検査に携わっていたことが18日、わかった。
同社は問題を把握した９月中旬以降は是正したと発表していたが、徹底され
ていなかった。より厳しい原因究明や再発防止策が求められる。
日産が10月11日に社内調査したところ、子会社の日産車体の湘南工場で２人
の無資格者が検査台の上でハンドルを回しタイヤの角度などを確認する工程
に加わっているのが見つかった。対象の車両は約4000台に上る。
省10
188: 2017/10/18(水)16:09 ID:80Sk/jHS(1) AAS
日産、発覚後も無資格検査…社長会見を現場無視(読売)
2017年10月18日 11時26分
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
日産自動車で無資格の社員が完成車両の検査をしていた問題を巡り、
9月に国の立ち入り検査で問題が発覚した後も、一部工場では無資格
検査を今月11日まで続けていたことが分かった。
無資格検査で新たに出荷されたのは約3800台。日産の西川広人社長は
2日の記者会見で再発防止に取り組む姿勢を示していたが、現場が無視
した格好で、管理体制が厳しく問われそうだ。
日産によると、無資格検査を継続したのは、日産車体湘南工場。タイ
省4
189: 2017/10/18(水)17:10 ID:vgiUim2M(1) AAS
日産 謝罪後も無資格検査 神奈川の工場 出荷を一時停止(東京新聞)
2017年10月18日 夕刊
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tokyo-np.co.jp
日産自動車による新車の無資格検査問題で、同社が問題を公表した後も、
神奈川県の工場で資格のない従業員が一部検査に携わっていたことが18
日分かった。日産は国に報告し、車の出荷を一時停止した。西川広人社
長が謝罪した後もルール違反が続いていたことになり、管理の不徹底が
あらためて問われる。
日産によると、問題を受けて社内のチームが10月11日に日産車体湘南工
場（を調査。新車を出荷する前の最終検査のうち、規定に反して資格の
省16
190: 2017/10/18(水)18:49 ID:tF/c5IKZ(1) AAS
日産、問題発覚・社長謝罪後も無資格者検査が一部で継続＝関係筋(Reuter)
2017年10月18日 / 09:45
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
日産自動車が新車出荷前の完成検査を無資格者が一部行っていた問題で、9月に
国土交通省から不正を指摘され、西川廣人社長が今月２日に謝罪会見した後も、
一部の工場で１１日まで無資格者が一部検査を続けていたことが分かった。複数
の関係筋が明らかにした。
関係筋によると、無資格者による検査が続いていたのは日産車体の湘南工場で、
国交省が9月18日に立ち入り検査を行い、最初に不正を指摘した工場。本来は有
資格者が行わなければいけないハンドルが適切に回るかどうかの確認作業を無資
省9
191: 2017/10/18(水)20:14 ID:f6+PlToJ(1) AAS
日産、問題発覚後も不正＝3800台を無資格検査(時事)
2017年10月18日(水) 7:42配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
日産自動車が無資格の従業員に新車の検査をさせていた問題で、9月に
問題が発覚した後も、一部工場で無資格検査が続いていたことが18日、
分かった。対象は約3800台。日産は改善策を講じたと説明し、西川広人
社長も今月2日の記者会見で謝罪したが、その後も無資格検査が行われ
ており、ずさんな管理実態を改めて示す形となった。
日産によると、無資格検査を続けていたのはグループ会社、日産車体の
湘南工場。弁護士らを含む日産の社内調査チームが11日に同工場の実態
省8
192: 2017/10/18(水)22:18 ID:/pdoSP+8(1) AAS
経済同友会代表幹事「日本のものづくりの評価崩れた」(NHK NEWS WEB)
2017年10月18日 16時35分
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
日産自動車や神戸製鋼所などで相次いでいる不祥事について、経済同友会の
小林代表幹事は１８日の記者会見で、「日本のものづくりの評価が崩れた」
と述べて、強く批判しました。
この中で小林代表幹事は、日産自動車や神戸製鋼所などの不祥事について、
「日本のものづくりは、高品質や安全安心によって世界で評価されてきたが、
音を立てて崩れつつある。トップを含めた組織全体の法令順守に対する姿勢
が理解できない」と述べて、強く批判しました。
省3
193: 2017/10/18(水)23:03 ID:aChap99R(1) AAS
神鋼、日産の“チキン”ぶり 不正ドミノで名門看板台無し(AERA dot.)
2017.10.18 07:00
外部ﾘﾝｸ[html]:dot.asahi.com
日産自動車は、無資格の従業員に新車の検査をさせていたことがばれて、
38車種、約116万台の大量リコールを届け出た。
不正を隠すために、有資格者の印鑑を複数用意し、無資格者に貸し出して
書類を整えていた。燃費偽装問題で三菱グループから見放された三菱自動
車は日産の傘下に入ったが、その受け皿でも不正が横行していた。
不正がばれるのを恐れるあまり、組織的な隠蔽が行われていたようだ。企
業としての説明責任も問われている。問題を公表した最初の会見では、神
省10
194: 2017/10/18(水)23:43 ID:F592J8zA(1) AAS
日産、問題発覚・社長謝罪後も無資格者検査が一部で継続＝関係筋(Reuter)
2017年10月18日 / 09:45
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
日産自動車が新車出荷前の完成検査を無資格者が一部行っていた問題で、
9月に国土交通省から不正を指摘され、西川廣人社長が今月２日に謝罪会
見した後も、一部の工場で１１日まで無資格者が一部検査を続けていた
ことが分かった。複数の関係筋が明らかにした。
関係筋によると、無資格者による検査が続いていたのは日産車体の
湘南工場で、国交省が9月18日に立ち入り検査を行い、最初に不正
を指摘した工場。本来は有資格者が行わなければいけないハンドル
省11
195: 2017/10/19(木)00:11 ID:agPzpaQA(1) AAS
＜日産＞組織管理の甘さ再び露呈 発覚後も無資格検査（毎日）
2017年10月18日(水) 21:16配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
日産自動車が無資格の従業員に新車を検査させていた問題は、同社
が国の指摘を受けて体制を見直し、約１１６万台のリコールを届け
出た後も続いていた。生産現場の規範意識の低さに加え、企業とし
ての組織管理の甘さも再び露呈した形。失った信頼の回復は遠のき
そうだ。
一連の無資格検査問題は、国土交通省が９月中旬に行った抜き打ち
の立ち入り調査で発覚した。その後も違反状態が続いていたのは日
省16
196: 2017/10/19(木)02:14 ID:zHyvKl5W(1) AAS
日産、発覚後も無資格検査 法令順守が浸透せず (日経)
2017/10/18 20:03
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
日産自動車のずさんな管理が改めて浮き彫りになった。9月18日の国土交
通省の抜き打ち調査で不正が発覚したが、その後もグループ生産会社、
日産車体の湘南工場で無資格者が「完成検査」に従事していた。9月29日
の「是正した」との日産自動車の主張と明確に異なる。低い法令順守意識
と社内状況の把握力の弱さを露呈した。
関係者によると国土交通省には13日夜に最初の報告があり、日産は「作業
を間に合わせるために無資格者を検査工程に入れていた」と説明している
省14
197: 2017/10/19(木)08:44 ID:nifk89j6(1) AAS
無資格検査を続けた日産、国内工場に「監視員」(読売)
2017年10月19日 07時29分
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
日産自動車の工場で無資格の社員が完成車両の検査をしていた問題で、
国が問題を指摘した9月以降も、一部の工場で不適切な検査が行われ
ていたことが18日分かった。
相次ぐ不正に対し日産は、国内の全6工場に、有資格者が検査を行って
いるかを確認する「監視員」を配置し、異例の体制で再発防止に取り
組むことを余儀なくされた。
省5
198: 2017/10/19(木)09:59 ID:PAX8HDLP(1) AAS
日産 無資格検査、問題指摘後も“不正”続ける(TBS News・動画)
2017年10月18日 16時11分
外部ﾘﾝｸ[html]:news.tbs.co.jp
日産自動車がクルマの最終検査を資格のない従業員に行わせていた問題。
国から問題を指摘された後も一部の工場で不正な検査を行っていたこと
が明らかになりました。新たな不正があったのは、神奈川県にある湘南
工場。本来、資格のある検査員しか携われない車のハンドル検査を資格
のない従業員が行っていたのです。
「9月20日以降は全て登録して認定した検査員が行うという形になってい
る。100％そういう形」（日産自動車 西川廣人 社長、今月2日）社長は
省13
199: 2017/10/19(木)16:02 ID:aUjRKruA(1) AAS
いやだから埋め立てコピペは印象が余計悪くなるから
200: 2017/10/19(木)16:13 ID:Qtc3OoAs(1) AAS
日産・西川社長が夜７時から会見 (日経)
2017/10/19 15:30
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
日産自動車の西川広人社長は19日午後７時から横浜市内の本社で会見する。
無資格の従業員が行った完成検査を書類上は有資格者が手掛けたように偽装
していた一連の問題の広がりを受け、新たな対応策を発表するとみられる。
201: 2017/10/19(木)23:11 ID:0dA7HdSI(1) AAS
神戸製鋼、日産も…大企業と政治家「隠蔽体質」の病巣(日刊ゲンダイDIGITAL)
2017年10月19日 15時04分
外部ﾘﾝｸ:www.nikkan-gendai.com
18日の新聞を見て驚いた人もいるだろう。不正検査を発表した日産で、
9月に国から問題を指摘されたあとも無資格者が検査を担当していたと
いうのだ。まるで「ばれなきゃ何をやってもいい」と言わんばかり。
日本の大企業はなぜ簡単に不正を隠蔽するのか。
「家族経営だからです。日本人は自社を『ウチの会社』と呼ぶように
会社への帰属意識が強いため、上司などの不正に気付いても報告できな
い。儒教的な発想も大きい。しかも自分たちは大企業で多少の不正をし
省12
202: 2017/10/19(木)23:12 ID:O8Jfmi4m(1) AAS
そのうちどれくらい神戸製鋼の材料使ってるか調べろ
やっちゃえ日産！
203: 2017/10/20(金)00:22 ID:Go7DrJF7(1) AAS
日産 国内のすべての工場で出荷を停止と発表(NHK NEWS WEB・動画)
2017年10月19日 21時00分
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
日産自動車は国から問題を指摘されたあとも、資格のない従業員が不適切
な検査を続けていた工場は1か所だけでなく、合わせて4か所に上ることを
発表しました。これを受けて、国内に6か所あるすべての工場で、国内向け
の車の出荷を停止することを決めました。
日産が新たに不適切な検査を明らかにしたのは、神奈川県横須賀市にある
追浜工場や栃木県にある栃木工場など3か所で、国から一連の問題が指摘さ
れてからも、車の出荷前の検査を資格のない従業員が行っていた工場は合
省11
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