[過去ﾛｸﾞ] 札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会１１ (1001ﾚｽ)
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494: 2010/03/24(水)16:30 ID:bDNxU4wP(2/3) AAS
AA省
495: 2010/03/24(水)16:32 ID:bDNxU4wP(3/3) AAS
バスセンター発着に関しては１ミクロンだけ感謝してやるー！
それ以外ははなにも変わらないんかー！！
でも最近この運動につかれてきたーーー！！
あと何年やらせるんだーー！
このスレの一番重要な地域（東苗穂６の３〜豊畑）のためにがんばるぞー！
東営業所管内（新川も）の完全再編が一番重要だー！
からっぽの本町線はもう見たくなーい！
同一方向の（環状通東）ダンゴ運転も見たくなーい！
せめてでも本町線と苗穂北口線を豊畑東か中沼小学校通に延ばせー！
東営業所を豊畑か中沼小学校通かモエレ沼公園に移転しろー！
省9
496(1): 新川担当 2010/03/24(水)17:49 ID:srquz2AM(1) AAS
時刻表がwebにうｐされていたのでチェックしてみました。
・・・旧市営部門・6条線・屯田ともに本数の増減なし。このスレ的には非常につまらない春夏ダイヤとなっています。
ま、大きなダイヤ変更がしばらくないところを見ると、とりあえずこっちは安泰って事なのかもしれません。
以上
497: 2010/03/24(水)23:57 ID:5/NVkrje(1) AAS
>>493の
× 東７９ 夏期モエレ沼公園延伸はいつもの通り
○ 東７９ 夏期モエレ沼公園直行便は夏期に去年と同様
498: 2010/03/25(木)17:40 ID:ocr54zdU(1) AAS
春からの東３＆６の平日ダイヤは見事なプチパターンダイヤだが、
土日祝日の方は今までと一緒（市営時代のバラバラダイヤ）なのは、
なんか矛盾してるような気がするのはおかしいか？
バス会社はバス会社で、知恵を最大限絞った結果だし、
どうなんだろうか？
499(1): 2010/03/26(金)17:40 ID:Zn1bH+71(1) AAS
>>496
新川は安泰だということは、今のままでもいいんだね？？
500: 2010/03/26(金)23:02 ID:Ij6Un0h5(1) AAS
500get!!
501: 2010/03/28(日)22:00 ID:QJynZ9uK(1) AAS
３月３１日
市営バス
もう何回忌になる？
502: 2010/03/28(日)22:58 ID:Fc9w/Bmf(1) AAS
2004年3月31日没
2005年 1周忌
2006年 3回忌
今年2010年は7回忌だよ
503: 2010/03/30(火)23:14 ID:CcUXvZDV(1) AAS
新川ターミナルはもう何回忌になる？
504(1): 2010/03/31(水)16:55 ID:DNz+mqVU(1) AAS
ただいまより、札幌市営バス第７回忌および、新川ターミナル第４回忌の法要を執り行います。
以下のＵＲＬをクリックして、手を御合わせください。
外部ﾘﾝｸ[html]:jin.zen.or.jp
505: 2010/03/31(水)17:24 ID:+g4Sitdd(1) AAS
>>499
新川は営業所単位では黒字ではないかと。
最後の旧市営移譲路線でも北72・73は２営業所で唯一黒字出してる路線だし。
506: 2010/03/31(水)22:20 ID:fZd4rssx(1) AAS
>>504
南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
507: 2010/03/31(水)23:14 ID:LlAPGWlE(1) AAS
今日セレモニーホール青柳で七回忌法要終わりました。
508: 2010/04/02(金)21:25 ID:LlAQnzJC(1) AAS
白７の告別式も終わりました。
509: 2010/04/08(木)23:03 ID:MY3ZYGXO(1) AAS
ダイヤ改正後の麻２６に乗った。
麻生→栄町１３分ダイヤ、丁度いいと思う。
いっそのこと、麻生町３丁目を麻生として始発にすれば、
麻生→栄町が１０分で済む。
屯田石狩庁舎と、バス乗車位置変わらないんだから、
麻生バスターミナル１番ホームのは、麻生町３丁目発にしてくれや。
510(1): 2010/04/09(金)12:00 ID:i/PEwb5J(1/2) AAS
中央バスってよく市内均一運賃で経営成り立ってるよな。
２３０円区間の拡大や、新たなバス３区（２５０円）の設定をしてもいいと思うんだが
511(1): 2010/04/09(金)12:02 ID:i/PEwb5J(2/2) AAS
ちなみに札幌駅前〜三里塚小まで２３０円、札幌ターミナル〜あいの里までも２３０円だぞ。安すぎにもほどがある
512(1): 2010/04/09(金)17:29 ID:CUzsvmAJ(1) AAS
>>510-511
この地域は市営移譲の地域だから、補助金で成り立ってるみたいです。
１回２００円、実際は３００円とか４００円かもしれない。
共通ウイズユーや、高校生の通学定期の優遇もそういうことかな？
高速道路無料化施策で、高速に乗らない人は不公平だと言う意見出たけど、
地下鉄市電バスに乗らない札幌市民にとってはある意味不公平かもしれない。
で、こういうのは市が主導権を握っているんじゃないか？
513: 2010/04/10(土)09:20 ID:iW5+8hc+(1) AAS
>>512
高速道路に関しては、物流関連で恩恵は皆が受けてるんだがな。
間接的だから実感はないのだが…
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