[過去ﾛｸﾞ] バス・ラピッド・トランジット(BRT)・基幹バススレ (92ﾚｽ)
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1: 2012/08/21(火)18:54 ID:Mew2P4sz(1/2) AAS
今注目を集めているバス・ラピッド・トランジット(BRT)や基幹バスについて語りましょう。
バス・ラピッド・トランジット
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
基幹バス
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
73: 2015/03/15(日)07:52 ID:78gcGyfj(1) AAS
そうだよな
74: 2015/07/18(土)23:09 ID:o6BgRDGE(1) AAS
io
75: 2015/10/25(日)08:19 ID:BIhFrBNR(1) AAS
＞71
盛り過ぎだね。
76: 2015/11/18(水)00:51 ID:OW85l6PU(1) AAS
あげぇぇぇ
77: 2015/12/11(金)22:12 ID:Ci523pax(1/2) AAS
新潟の失敗は
①予想以上に乗換に抵抗がある。
②連接バスがガラガラ。結局、普通のバスで十分。
78: 2015/12/11(金)22:33 ID:Ci523pax(2/2) AAS
新潟の失敗
③専用レーンがない。
79: 2015/12/11(金)22:41 ID:D8/VyOxB(1) AAS
マイナンバー制度は受け取り拒否をすることで、破壊できます
任意である通知カードの受け取りを政府広報が受け取れとCM
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
マイナンバー通知カードを受け取ってしまっても、市町村に送り返そう動画ﾘﾝｸ[YouTube]
３１１東日本大震災は人口地震テロ さゆふらっとまうんど（平塚正幸）動画ﾘﾝｸ[YouTube]
マイナンバー通知カードの受け取りを拒否しよう 動画ﾘﾝｸ[YouTube]
80: 2016/01/04(月)07:08 ID:6ICKGAeU(1) AAS
BRT
81(1): 2016/01/07(木)18:23 ID:ueI2q8dM(1) AAS
新潟は完全に失敗しました。
ただでさえ瀕死の古町を更に追い込んでいます。
82(1): 2016/01/07(木)23:55 ID:LXTkvLtI(1) AAS
>>81
古町がダメになったのは自ら努力というものをしない怠惰な陳情しか能が無い商店会の影響。
自らの無能ぶりをBRTのせいにしているだけだよ。
お間違えの無いように。
83: 2016/02/09(火)23:32 ID:uSiGck0g(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
さいたま市、新都心－浦和美園に新型バス導入検討 
新たな構想が出てくるのは久しぶりか
84(1): 2016/03/14(月)15:56 ID:yWDFJzD1(1) AAS
新潟のBRT市営化しないかなあ
85: 2016/05/26(木)09:45 ID:RCEom1s8(1) AAS
しない
86: 2016/05/28(土)00:15 ID:Sv7KJjjK(1) AAS
>>84
公設民営
87: 2016/05/28(土)00:26 ID:k4RQQiw+(1) AAS
熊本だって市営バス手放したのに・・・
88: 2016/05/28(土)06:55 ID:OUmpA6O/(1) AAS
廃線利用ではない新規路線で成功した例はまだない。
専用レーンを作って制限・運行速度を上げないとご利益がないからな。
89: 2016/06/21(火)05:30 AAS
>>82
店に入っても「いらっしゃいませ」の一言すら無いもんな。
90: (ﾜｯﾁｮｲ 38ea-O2o8) 2016/07/15(金)15:45 ID:MfBiYYBs0(1) AAS
日本ってそういうとこばっか
91: (ﾜｯﾁｮｲW 5bf5-4wno) 2016/07/15(金)15:47 ID:r+euOSga0(1) AAS
日本の廃れた商店街は普通に魅力がない
元気な商店会もあるぞ
92: (ﾜｯﾁｮｲ 5bf5-8xJT) 2016/07/16(土)00:44 ID:yFNEBKQE0(1) AAS
武蔵小山～戸越銀座みたいなのがいいな
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