バス・ラピッド・トランジット(BRT)・基幹バススレ

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60: 2014/02/26(水)11:50:43.61 ID:Rp4n0/J9(1) AAS
>>53
札幌は自動車専用道路を整備するときがチャンスだな
バス専用道にはならないけど
片側3車線にして、1車線をバス・タクシー専用道にしたらよい