[過去ﾛｸﾞ] 長距離ドライブの楽なクルマってなに？19 (677ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
85(3): 2018/09/19(水)07:36 ID:MW9a7TDs(1/4) AAS
まぁ、最近のメルセデスはダッシュが上がったりガラス面積小さくなったりで、昔の車種の方が視界が良かったのは確かにそうだね
ドラポジといえば、トヨタ車で一番気になるのはペダル配置だなぁ
これまたみんな、内側にオフセットされてる
特に小さい車種で顕著だけど、新型クラウンでも同じ事を感じたよ
ここまで徹底されてると、トヨタはドラポジを気にしてないというか、意図してそういう車作りしてるんだと思えてしまうわ
さすがに最近のモデルは幾分マシになってると思うけど、ひと昔前のセレナ、ノアボクなんかは酷く横風弱かったな
横風横須賀道路で死にかけた事もあったわ
87: 2018/09/19(水)08:38 ID:MW9a7TDs(2/4) AAS
>>86
気を悪くした？
他の車と色々乗り比べてみるといいよ
93(2): 2018/09/19(水)13:58 ID:MW9a7TDs(3/4) AAS
>>88
上の文と下の文は関係ないわ、すまんな
>>90
山間から吹いてくる風に吹き飛ばされそうになったんだよw衣笠あたりだったっけかなぁ〜確か
>>91
情報が古いと思う
今は輸入車も右ハンドル仕様を考慮した設計してるからそこら辺の国産と何の遜色もないよ
ラテン車は車種によって酷いのもあるらしいけど、ドイツ車は全般問題ないな
俺が乗ってるEクラスもクラウンと比べりゃ全然マシよ
ちょっと酷いと思ったのはアウディのA3、A4あたりだけど、それももう何世代も前の話
94: 2018/09/19(水)14:23 ID:MW9a7TDs(4/4) AAS
>>92
なるほど
短足というと悪口になるけどw
小柄な人ならそんなに違和感ないのかねぇ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.027s