[過去ﾛｸﾞ] 【日本車】長距離ドライブの楽なクルマってなに？18 (1002ﾚｽ)
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308: 2018/05/25(金)04:18 ID:EOHVok9Y(1) AAS
>>301
加速しようと思ったら排気量小さいと、回転かなり上がるじゃん
309(1): 2018/05/25(金)05:32 ID:m80glleS(1) AAS
ノートは長距離走って充電が間に合なくなった時悲惨だぞw
310(1): 2018/05/25(金)05:39 ID:DtuSZqQz(1) AAS
リアシートのある車なら、休息出来るでしょ
フラット長さ190cm以上無いと俺には無理だった。
コンパクトカーとかの休憩モードで体調不良になる。
311(1): 2018/05/25(金)06:04 ID:6fqSQ0nj(1) AAS
>>306
キャンピングカーで旅一般してるんじゃ
それに、ルノーとかからミニバンみたいなの出始めてるんでしょ
312(1): 2018/05/25(金)07:00 ID:0joveN7u(1) AAS
>>300
ギクシャクはしないよ
とにかく楽
>>309
リーフと間違えてない？
313(2): 2018/05/25(金)07:44 ID:xfGjFflc(1) AAS
ノートe-power は最良のコミューター、と、発表時に日産も言っている
長距離移動向けの車としては作られていない
長距離移動に使うには、決定的に「ドライバビリティ」が劣っている
東京や名古屋から長野に向かう時のように高速で長い登り坂が続くと、発電しながら走っても使用する電力のほうが多く、バッテリーに蓄えた電気を使い切ってしまった後は1000cc並のパワーしか出なくなってしまう
重量バランスも、普通のFF車よりもはるかにフロントヘビーで、足回りをどうセッティングしてもバランスの悪さはカバーできない
「落ち着きのある乗り心地」とはお世辞にも言えないし、シートも長距離ドライブには向いてない
314(1): 2018/05/25(金)09:05 ID:8CX1jLVT(1/2) AAS
>>306
ここは日本だしね
それに、ミニバンをとくに嫌悪しない大部分の「走りなんか考えてない」日本人からしたら
強い横風でたまに少し揺れる程度のデメリットで、その他の莫大なミニバンのメリットを手放す方が異端で奇異な価値観なんだよ
このスレでさんざん繰り返されてきたけど、乗ってて楽しい機敏で安定した走行性能と、長距離がラクかどうかは、いくらかの共通点はあるがイコールではない。
それでもあえて俺は安定性をとる、っていう個人の価値観は尊重するが、べつにそちらの方が意識が高い高尚な価値観であるわけではない。
315(1): 2018/05/25(金)09:30 ID:d+kl+7ay(1) AAS
>>312
309は「充電が間に合なくなった時」とかいてるからe-power だろう
リーフじゃ端から長距離走らん
316: 2018/05/25(金)10:13 ID:xrG4SLBN(1/4) AAS
ディーゼルターボかHVならミニバンもそう悪くない、むしろいい感じだけどな
そら無茶は禁物だけど、そもそも名阪や中国道みたいな所で130?以上出すシーンってそうあるか？
317: 2018/05/25(金)10:18 ID:Pz71xoHH(1) AAS
コンパクトなら走行性能極めて居住性を犠牲にしたスイフトが最強だろ
318(1): 2018/05/25(金)10:32 ID:AfFVoep2(1/7) AAS
>>310
想像だけでもの言ってるみたいだけどリアシートなんてまったく休憩に向いてないよ
まだ助手席倒すほうがまし
てかセダンの助手席で毎日8時間寝て3ヶ月車上生活してたことがある
319: 2018/05/25(金)10:44 ID:dPfOtaEK(1/2) AAS
多彩なシートアレンジがある車のシートは、
シートを小ぶりにしたりクッションを薄くしたり、
椅子としての機能が劣るから長距離には不向き。
320(1): 2018/05/25(金)10:54 ID:AfFVoep2(2/7) AAS
フラットベッド装着
２シーターハイエース
外部ﾘﾝｸ:www.do-blog.jp
321: 2018/05/25(金)12:07 ID:0+12WvhQ(1/2) AAS
>>318
そうじゃなくて、リアシートの無い2シーターだと、フロントシートを倒して休息出来ないってこと
322: 2018/05/25(金)12:34 ID:AfFVoep2(3/7) AAS
ミッドシップ系2シーターなんかシート倒せるとか倒せないとか以前にスレ違いだな
323(1): 2018/05/25(金)12:36 ID:AfFVoep2(4/7) AAS
ハイエースなら2シーターでもシート倒せる
ていうか倒さずに荷室で横になればいいんだがね
324: 2018/05/25(金)12:40 ID:pvESK7NA(1) AAS
ミライース最強
325: 2018/05/25(金)12:41 ID:xrG4SLBN(2/4) AAS
>>323
ほんとそれ利点だよなぁ
326: 2018/05/25(金)12:45 ID:1Cw5ROAv(1/3) AAS
それ移動が楽な車じゃなくて休憩が楽な車やな
327(1): 2018/05/25(金)12:47 ID:xrG4SLBN(3/4) AAS
“移動も休憩も”楽なクルマだぞ
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