[過去ログ] 【日本車】長距離ドライブの楽なクルマってなに?18 (1002レス)
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973: 2018/08/24(金)03:04 ID:ygqBheei(1) AAS
そりゃ、日本人は総じて短足だからな
974: 2018/08/24(金)18:08 ID:MPqgpGCF(1/3) AAS
時速100kmでの回転数が低い 国産車・日本車 ランキング
外部リンク:greeco-channel.com
100km/hを1500rpm台で走れる国産乗用車は多々あるよ。
うちはL33ティアナですが、精神的にも楽ちんです。
975: 2018/08/24(金)21:02 ID:0DFLuvVo(1/2) AAS
カローラだけど、長距離行けるよ
976: 2018/08/24(金)21:04 ID:V75Z0a3R(1) AAS
パジェロは長距離楽ですかね?
977: 2018/08/24(金)21:06 ID:zFMdj+yl(1) AAS
それは、車が長距離向きなわけじゃない
運転する人間が、カローラでの長距離に耐えられるというだけの事
978: 2018/08/24(金)21:32 ID:MPqgpGCF(2/3) AAS
俺はカローラでも1日1,000km走る体力はある。
しかし、ティアナは余裕で1,000km走れる。
楽な車はどっちかと聞かれたら、ティアナと答える。
スレタイの「楽な車」ってのは、そう言うことだと思うぞ。
979(1): 2018/08/24(金)21:43 ID:LmkvKfMK(1) AAS
それなら遠慮なくエアロバスと言わせてもらうわ
あれの運転席は国産車では文句なしに最高だった
980: 2018/08/24(金)22:45 ID:MPqgpGCF(3/3) AAS
>>979
個人でそんなもん自家用に買えるヤツが5chに居るとは思えんが
981(3): 2018/08/24(金)22:56 ID:0DFLuvVo(2/2) AAS
多くの人が買えるのは、普通乗用車で車両価格が400万円くらいまで?
それぐらいまでで長距離楽な車って何?
982(2): 2018/08/25(土)07:01 ID:ozf1mYG9(1/2) AAS
>>981
車の値段はさておいて、ドライブってのは個人が趣味で行うものだろ。
職業で乗るのは(日本では)ドライブとは言わないんじゃ?
だからバスとかトラックとか、もう何を考えているのかと。
サスペンションストロークが長くて運転席の高さが高いSUV系は楽。
大型セダンは静かで精神的に楽。いろんな楽さがありますです。
983: 2018/08/25(土)07:08 ID:LpXNOBAX(1) AAS
荷物載らないのは嫌だけど適度に小さい車が良いな
もうドアパンされるの嫌や(´・ω・)
984(1): 2018/08/25(土)08:40 ID:f5T3RLhy(1) AAS
>>981
カムリG
985: 2018/08/25(土)10:09 ID:NwlQS3XE(1) AAS
>>982
長距離は強風を除けば大型SUVが楽ね
986(1): 2018/08/25(土)10:40 ID:TKfPjsF6(1/5) AAS
山道にも強風にも強いセダンでいい
987(1): 2018/08/25(土)10:45 ID:kA+l2Slt(1/2) AAS
>>981
B4
988(1): 2018/08/25(土)11:27 ID:ozf1mYG9(2/2) AAS
外部リンク:matome.response.jp
989(3): 2018/08/25(土)11:30 ID:5UHThHRi(1/2) AAS
>>984>>986>>987
D セグセダンか
高速は楽そうだね
FF とAWD で楽さって違うんだろうか?
990: 2018/08/25(土)11:32 ID:5UHThHRi(2/2) AAS
>>988
かっけーな
でも、日産ってのが引っ掛かる
991: 2018/08/25(土)11:36 ID:rPl9MtVC(1) AAS
>>989
違うんじゃない?
四駆も色々あるけどお高い奴は割りと後輪の駆動配分を増やしてハンドリングの軽さをアピールしてたりするよね
992: 2018/08/25(土)11:45 ID:kA+l2Slt(2/2) AAS
>>989
現行型B4乗りだけどどうだろう?個人的にはAWDの安心感に満足してるが
スペック的には非力に思えるが加速で困ったこともないし必要以上に飛ばす気にもならないから楽だよ
ちょっとシートが大ぶり過ぎるので高速はいいけどワインディングではもうちょっとタイトな方が楽だなあと思う
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