[過去ﾛｸﾞ] 車高下げたい人の車高調相談スレ (349ﾚｽ)
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50: 2018/10/19(金)14:41 ID:J97CQ8s6(1) AAS
スプリング交換するか、調節機構を別物にするか、調節部分外して幾分下げるかだな
51: 2018/10/19(金)21:55 ID:VwvAqFXU(1) AAS
基本はバネを云々する方向か
さんくす
52: 2018/10/25(木)01:52 ID:76Blhs74(1) AAS
ハイパーマックス買って失敗したからチャクリキ買った
53: 2018/10/25(木)14:39 ID:ZtRhuQg/(1) AAS
やっぱり車高調は車体につける前にOGでストローク確認してから1Gの状態でもストローク測っとかないとあとあとバネ交換とかしようとする時に面倒やね
54(1): 2018/10/26(金)15:07 ID:OdjW3Y2B(1) AAS
そんなことより ロールセンター って知ってるよね？？
ロールセンター で検索
55(2): 2018/10/26(金)20:18 ID:v7jEtcLl(1) AAS
すまん、リアトーションビームに直巻きってやっぱり動き的に不利ですかね？トーションビームってそもそも垂直にストロークしないからリアはほとんどのメーカーが専用の樽型みたいなの設定してるんかね？、スポーツ車高調の方でも質問しましてですね
56: 2018/10/27(土)10:38 ID:vufMQ+o0(1) AAS
>>54
そんなことは気にしないのがスレの趣旨
ロール量はバネレートとスタビ、重心も影響するから一概には言えない
ロールセンターはロールにおける一要素に過ぎない
F1ってフロントのロールセンターがとんでもない所にある車種も多いよ
57: 2018/11/03(土)08:32 ID:3lrOZpKu(1) AAS
>>55
トーションビーム式だと構造上直巻きバネ対応にするのが面倒だからじゃねえの？
58(1): 2018/11/03(土)17:45 ID:dbM2oxYR(1) AAS
>>55
構造上スペースがないので樽型じゃないとストロークが取れない
樽型のばあいはストロークした時に樽の上下が内側に収まるので同じ自由長なら直巻より数十mmストロークが多くなる
またコイルオーバーと異なりスプリングが円弧状に縮むので樽型がいいというのもある
59: 2018/11/05(月)09:39 ID:fk6TQmnV(1) AAS
>>58
やっぱり直巻きだと規定レートでない感じだよね？いま4k8インチ入れてるけどなんか動きに引っかかりあるというか何というか、前つけてたテインの樽型3.2k190mmの方が遥かに乗り心地良かったんだよね〜、両方同じぐらいの車高なんだけどね
60: 2018/11/05(月)19:40 ID:L12F9NU6(1) AAS
うーんどうしよう、、、トーションビームに直巻きは規定レートが出ないって聞いたから逆にバネレートあげる方がいいのかね〜、ストローク自体は確保してあるんだよね、、、
61: 2018/11/08(木)23:54 ID:YIYj3QcO(1) AAS
自由長が長くてもバネレート低ければ最終的な長さが短くなるってことあるかな
62: 2018/11/09(金)19:05 ID:OLVLyvsc(1) AAS
元々レートが高いと少し柔らかくてしも1Gであまり縮まない
VIPカーだとバネレートも50kとかが入っていることもある
この場合は30kに変えても大して縮まない
63(1): 2018/11/10(土)00:44 ID:xEZQxeBT(1) AAS
考えてるのが7k140mm→3k175mm
かかる分はざっくり片輪305kg
20mmくらい落ちるといいなあと思ってる
64: 2018/11/10(土)14:35 ID:ZtoS0QWB(1/3) AAS
>>63
3kで計算すると101mmぐらい1Gで縮むから170-101=69mm
、、、、、、車高以前に大変な事になる気が、、、
65: 2018/11/10(土)14:36 ID:ZtoS0QWB(2/3) AAS
あ、175mmのバネか訂正
66: 2018/11/10(土)14:39 ID:ZtoS0QWB(3/3) AAS
7kが吊るしと仮定して半分以下の3kなんか入れたら少しのギャップでバンプタッチしまくりじゃないの？まあ平坦なところだと思うレート分快適かもだけど
67: 2018/11/10(土)16:34 ID:W6+30J32(1) AAS
ヴォクシーです
乗り心地重視の車高調で5cm前後のローダウン予定です
スタビリンクでスタビ位置調整してあげると、体感できるレベルで乗り心地や走行性能変わります？
68: 2018/11/12(月)23:33 ID:8m0dyErG(1) AAS
Pro-Kit入れたら前が下がりすぎて横から見てて気になるんで5mmくらい戻したいんだけど、エスペリアとかのバネに挟んでちょっと伸ばすゴムってどうなのよ
69: 2018/11/14(水)08:06 ID:8e8iACWr(1) AAS
パーツ使わずに車高調ならば素直に上げれば良いと思うよ。微調整も自由自在だし。
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