[過去ﾛｸﾞ] 【EV】 電気自動車総合スレ その 84 【モーター】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
869(1): 2023/11/10(金)09:13 ID:NhiXEVo/(1/7) AAS
ま～た経済音痴のネトウヨがアホ晒してる
EV販売はちゃんと増えてるんだよなぁ
ＥＵ新車販売、9月は前年比＋9.2％ ＥＶ急増＝業界団体
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
で、なので売れてない売れてないっでニュースが流れるのは
ここで住人が言ってた通り
出遅れて周回遅れの高価格低性能EVが全く売れてない
省3
870(1): 2023/11/10(金)09:18 ID:NhiXEVo/(2/7) AAS
だからトヨタは今のEVでは生産コストで高価格低性能EVになって
こうなると予見して
慌てて中止してテスラのギガキャストのパクリを始めたんだよなぁ
２４日 ロイター］ - トヨタ自動車が電気自動車（ＥＶ）事業を巡り、戦略の修正を検討していることが分かった。基本設計のプラットフォーム（車台）も見直しの対象に含めており、２０３０年までにＥＶ３０車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。想定以上の速度でＥＶ市場が拡大し、専業の米テスラがすでに黒字化を達成する中、より競争力のある車両を開発する必要があると判断した。
ＥＶ専業のテスラなどに比べて効率が悪いと、同関係者らは言う。市場が急速に立ち上がり、車両の価格が徐々に下がる中、製造コスト面で太刀打ちできなくなるとの危機感が一部の技術者や幹部の間に広がり始めた。
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
ここはトヨタの予見したとおりになった
894(1): 2023/11/10(金)19:37 ID:NhiXEVo/(3/7) AAS
>>892
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
>>893
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
900: 2023/11/10(金)19:44 ID:NhiXEVo/(4/7) AAS
>>897
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
>>899
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
908(1): 2023/11/10(金)21:34 ID:NhiXEVo/(5/7) AAS
>>902
ドヤ顔って語ってること悪いんだけどさ
トヨタがわーくに製を北米に輸出してるのは
たったの年間50万台しかないってこと知らないだろw
トヨタの自動車生産は海外工場はわーくに工場の倍生産してるんだよなぁ
910: 2023/11/10(金)21:53 ID:NhiXEVo/(6/7) AAS
まあ正しく言うなら
自動車完成品を輸出すると貿易摩擦起こしてアメップは規制してくるので
現地工場をたてて自動車「部品」を輸出してそれを現地工場で組み立てて稼ぐようになったのよねぇ
だからTPPは自動車でなくこの自動車部品の関税撤廃が争点だった
そしてアメップは機嫌が悪いとバイアメリカン規制と言ってその「部品」も「原料」もアメリカで作れと言い出すのよ
それをやったのが今回の日欧韓EVの税優遇外し
アメリカ工場では日欧企業はほとんどEVを作ってなく輸出してたとろを狙われた
米EVの税優遇、米3社11車種のみ 日欧韓すべて対象外に
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
911: 2023/11/10(金)21:58 ID:NhiXEVo/(7/7) AAS
さらに詳しくいうと
2023年中は、リチウム等の重要鉱物の40％がFTA締結国で処理されること(2027年以降には80％)、バッテリー用部品(正極材、陽極材等)の50％は北米で製造されること (2029年以降は100％)、を要求している。新規EV購入で、重要鉱物の調達率の条件を満たせば7,500ドルの半分である3,750ドル、バッテリー部品の調達率の条件を満たせば残りの半分(3,750ドル)を受け取ることができる。
外部ﾘﾝｸ:iti.or.jp
だから慌ててトヨタが年間350万台のEV工場をアメリカに建てるのはこのため
そしてチャイナの電池は使えないので
ネトウヨ大好き韓国LGの電池を使うことになった
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.674s*