[過去ﾛｸﾞ] 【EV】 電気自動車総合スレ その 84 【モーター】 (1002ﾚｽ)
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490(1): 2023/11/06(月)09:53 ID:/8UAbvol(1) AAS
バッテリースワップ方式の問題点
バッテリーを規格化するとEVの進歩が止まる
EVのバッテリー重量は少なくみても300キログラムオーバー
高電圧であるため、資格保持者しか扱えない
脱着式では接点の防水を完璧に行うのは難しい
高額なバッテリーの破損弁済を誰が負担するのか？
493(1): 2023/11/06(月)11:49 ID:8dzQ5Ye5(1/8) AAS
>>489
NIOの150kwはWelionの固体電池を積むんだけどｗ
君は一体何を言っているんだい？
>>490
固体電池で進化と軽量化できちゃったね
高電圧？無人全自動交換で人いないのがNIOなんですが
防水できなきゃ感電するんですがｗ
故障は契約書次第だろｗ
できない技術的理由を一生懸命考えた努力は認めるよｗ
まあNIOのビジネスモデルが継続できるかどうかは別だけどね
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