【3PMSF限定】 オールシーズンタイヤ 34 (771ﾚｽ)
上下前次1-新
226: (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-aP8W) 10/31(木)06:37 ID:l/WN+ca7M(2/4) AAS
そもそもこのスレ自体が後出しの重複スレで、立てずに既存スレを再利用することで合意がまとまっていたのに誰か(ステマ業者か？)が勝手に立てたものだからなw
これまでの書き込みの大半が工作員のステマだったと思われるw
内容も文体もあまりにも不自然すぎるもんな(笑)
227: (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-aP8W) 10/31(木)06:40 ID:l/WN+ca7M(3/4) AAS
非豪雪地スレが長年重複スレで鰤ステマされていたのと全く同じ流れだよこれは…
まあ同じ四日市の低能バイト工作員がやってるのは間違いないから仕方ないけどな
228: ころころ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7d-SYtB) 10/31(木)07:08 ID:2C4TQd01M(1/2) AAS
ブリブリザック信者は結構居るからね、実際性能も良いし
若干高めでも、ギリ5年は使えるから、コスパも悪くない
229: (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-aP8W) 10/31(木)07:25 ID:l/WN+ca7M(4/4) AAS
また見えすいた臭せえステマw
その分値段が高かったら意味ねえw
チンコロウェッターなんて少し高いどころじゃなく2倍・3倍なんだぜw
230(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1102-EShT) 10/31(木)07:52 ID:T4faaHo10(1) AAS
スタッドレスが必要でもブリザックほどの性能が要らん地域があるように、東京以南の地域ならアイス性能すら要らんところもあるからな
クロクラやGen3のような今までのオールシーズンタイヤで十分なヤツ、地域も多いだろうよ
231: (ﾜｯﾁｮｲ 8b8a-2vLM) 10/31(木)08:52 ID:QkBe9Ryz0(1) AAS
前車で３年４万キロをクロスクライメート履いて年数回ほどの雪道使用だった
新しい時はスタッドレスと遜色ないけど経年で表面にヒビが出てきて走り出しブレーキングが体感として甘くなった
ダンロップシンクロウェザーの経年性能が気になる
232: (ﾜｯﾁｮｲ 5328-3Auj) 10/31(木)14:42 ID:orHNjTwr0(2/2) AAS
他人のレビューはステマもあるし
車が違えば受ける印象も違うだろうし
サイズによる違いも全くないわけではないだろう
どんなタイヤか知りたければ結局自分で買って試すしかないんだよな
233(2): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7d-SYtB) 10/31(木)14:52 ID:2C4TQd01M(2/2) AAS
雪国ガチ勢はブリブリザック履くだろうし
年に数回レベルなら、オールシーズンコンタクトやクロスクライメートで十分って事になるし
じゃあシンクロウェザーはどういった方向けなの？って事にならないかな？
たまに役立つレベルにしては、割高感があるし
せめてお値段が、オールシーズンコンタクトやクロスクライメート2に近ければ
雪上性能高いのにオールシーズンって事で履いてみようと云う気にもなるんだけど
234: (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-aP8W) 10/31(木)15:04 ID:KFgS4eo5M(1) AAS
↑ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7d-SYtB
はステマ業者のバイト工作員で確定していますw
235: (ｵｯﾍﾟｹ Src5-BMo5) 10/31(木)15:13 ID:NPbVk5Dkr(1) AAS
>>233
素直にシンクロウェザー買えばいいやん
冬はまだこれからだが夏タイヤとしてはウェット、静寂性、燃費と申し分ない
期待以上だったよ
236: (JP 0Hd3-wDF/) 10/31(木)16:00 ID:tZVWEQm8H(1) AAS
ウザいからまとめておこう。
>>214-218
(ﾜｯﾁｮｲ 133c-K7Z/)
(ﾜｯﾁｮｲ 0b78-SYtB)
(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7d-SYtB)
(ﾜｯﾁｮｲ 7320-BMo5)
237: ころころ (ﾜｯﾁｮｲ c1fa-hZLL) 10/31(木)17:01 ID:vDryoGW60(1) AAS
雨の山道をシンクロウエザー履いて走ってる動画見つけたわ
検索すりゃ出てくると思うんでリンクは貼らん
当たり前だけど普通に走ってたわ
238: (ﾜｯﾁｮｲ 0b4a-SYtB) 10/31(木)17:07 ID:i0y+CtWl0(1) AAS
普通に走れないタイヤは中国製でも存在しないし
239: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-DsBF) 10/31(木)20:45 ID:xOfkYTZoM(1) AAS
オールシーズンは常用タイヤとして普及すると思う。
アメリカでは既にレンタカーはオールシーズン装着してる。
日本も追随するのは時間の問題と思う。
現時点ではサマータイヤと比べると走行音と乗り心地でやや劣るものの
ドライ、ウエット走行性能は同等だし雪道では圧倒的だ。
数年で値段も廉価品がそろうのは必定だ。すでにミネルヴァなど安いのがある。
地球温暖化で現在雪国でも数年で殆ど雪が無くなる。
オールシーズンタイヤがマッチする地方は増える。
ブリジストンでは東北と北海道ではオールシーズンタイヤは
販売していない。
省2
240: (ﾜｯﾁｮｲ e9d6-Yn+V) 10/31(木)22:28 ID:i7+UckOX0(1) AAS
スバルのどれか忘れたけど新車装着がオールシーズンだったよね
241: (ﾜｯﾁｮｲ 5331-MTdX) 10/31(木)22:32 ID:El7k+FgU0(1) AAS
ただのM+Sじゃね
242: (ﾜｯﾁｮｲ 139b-BMo5) 10/31(木)22:51 ID:u7e5SqlP0(1/3) AAS
フォレスターはオールシーズンだお
243(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1915-hpDp) 10/31(木)23:10 ID:mPzLQwRH0(1) AAS
フォレスターなどのタイヤはFALKEN ZIEX ZE001A/SでM+Sのみの3PMSFがないタイヤ
浅雪には対応できるらしいけど、溝をちょっと深く掘っただけのタイヤだよ
スバルのweb siteにオールシーズンタイヤ(HS449)について記載はあるけど、これと混同しちゃいそうだよね
www.subaru.jp/afterparts/tire/elementary/basic/07.html
244: (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-QTlI) 10/31(木)23:37 ID:XTp0DqxyM(1) AAS
>>230
そうだな
高速をたまにしか使わないなら>>243のようなM+Sでじゅうぶんな人も多いだろう
245: (ﾜｯﾁｮｲ 139b-BMo5) 10/31(木)23:40 ID:u7e5SqlP0(2/3) AAS
誰か関東住みでオールシーズンタイヤくれる人いませんか？山が残ってるやつ
無職でタイヤ変えるお金がなくて…
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