【3PMSF限定】 オールシーズンタイヤ 34 (592ﾚｽ)
上下前次1-新
573(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9f3c-cvuW) 11/24(日)05:36 ID:ycbH9/tZ0(1) AAS
北海道のあの状況でわざわざオールシーズンで飛ばしてスタッドレスと比べる太郎
そりゃそうだろ
非豪雪地帯で冬場の乾燥路メインで快適に走るのがオールシーズンタイヤ
使い方間違ってる
574: (ﾜｯﾁｮｲ b759-pJiS) 11/24(日)07:25 ID:cNo3gx8X0(1/2) AAS
雪上の生活タイヤであるスタッドレスと
積雪という悪路でも対応できるオールシーズン
ユーザーの期待値はちょっと違うはず
オールシーズンでアスファルトの見えない高速を80kで走ったこともあるけどね
575: (ﾜｯﾁｮｲ d7ef-eZu7) 11/24(日)07:48 ID:6yanKBDr0(1) AAS
人柱は大切にしたい
576(1): オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b7f0-I9MM) 11/24(日)07:51 ID:jPM7Uc8K0(1/3) AAS
大量の湿った雪とツルツルアイスバーンは日本特有なので、オールシーズンタイヤでは性能不足
だから、わざわざミシュランが日本専用のスタッドレスをダンロップが氷上能力向上オールシーズンを開発している
577: オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b7f0-I9MM) 11/24(日)08:06 ID:jPM7Uc8K0(2/3) AAS
住友ゴムは最終的には地域、季節にかかわらず、使い続けることができるタイヤを目指す＝雪道太郎を満足させるのが目標らしいが
単性能のスタッドレスさえ満足に作れないのに、そんなの絶対に無理だろｗ
578: (ﾜｯﾁｮｲ b759-pJiS) 11/24(日)19:37 ID:cNo3gx8X0(2/2) AAS
>>576
大量の湿った雪に悩まされる地方は日本の1/5もない
ツルツルアイスバーンなんてもっと少ない
日本一般みたいに言うのは詐欺師のやり口
579: (ﾜｯﾁｮｲ 1f52-8f7s) 11/24(日)19:57 ID:6y+UKAQG0(1) AAS
>>551
クロスクライメートより夏性能良いの！？
ほんと！？
580: オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b7f0-I9MM) 11/24(日)20:31 ID:jPM7Uc8K0(3/3) AAS
オールシーズンタイヤの記事に度々出現する自称販売店の人、真実は如何に↓
販売店の者です。
オールウェザーは販売するのにダンロップの許可が必要な認可制なので、事前に講習を受けます。
以下その時にダンロップ講師に直接聞いた内容です。
・何故旧商品のWM02との比較なのか？→WM03の方が効くので。
・ドライの凍結路ではなく、ウェットの凍結路でテストはしてますか？→してません。オールウェザーには、スタッドレスのように水膜を除去する能力は無いので。
・寿命は溝の半分まで？→積雪路面での使用限界目安のプラットホームは溝の半分に設定してあるので、半分になったら交換がおすすめです。
各社のスタッドレス及びオールシーズンを装着したプリウスを数台用意、スケート場に水を撒いて20km/hからの制動距離を1人3回計測し、30人の平均値を出すテストを行いました。
スタッドレスは全て現行、停止距離の短い順に【赤、黒、黄、大谷】の順です。
公取対策でメーカー名は避けますが色で判断下さい。
581: (ﾜｯﾁｮｲ 1f04-fTgC) 11/24(日)20:50 ID:VlW/pPcH0(1/2) AAS
必死だなw
相当売り上げもっていかれてるんだろw
582: (ﾜｯﾁｮｲ ff4c-4jFx) 11/24(日)20:58 ID:qjoORUZk0(1/2) AAS
溝半分で交換とか、全然ロングライフじゃないのか
583: (ﾜｯﾁｮｲ 1f04-fTgC) 11/24(日)21:16 ID:VlW/pPcH0(2/2) AAS
夏用タイヤ8mmで残り4mmになったら交換なのにw
584: (ﾜｯﾁｮｲ 978c-ptoR) 11/24(日)21:52 ID:iw03CiIs0(1) AAS
認可制っていって直営だけになるのかと思ったら結局そこらへんのガソリンスタンドでも売ってるしな
自称販売店員なんて多いだろう
585: (ﾜｯﾁｮｲ ff4c-4jFx) 11/24(日)22:00 ID:qjoORUZk0(2/2) AAS
勉強会に参加するだけのザルだろ
586(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-ALl3) 11/25(月)10:36 ID:f2V13mr2M(1/2) AAS
>>573
コメントが更にダメ。
オールシーズンが使われる想定状況なら冬の西日本の大雨の方が多いでしょうに。
587(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-f96d) 11/25(月)10:39 ID:vLfMqXB9M(1) AAS
>>586
ステマ工作員乙
588: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9b-ALl3) 11/25(月)10:42 ID:f2V13mr2M(2/2) AAS
>>587
ステマじゃないだよなぁ。
俺には何も得もない。
589: (ﾜｯﾁｮｲ bf6d-Ewdi) 11/25(月)11:04 ID:yEqjECA30(1) AAS
>>573
あれがタイヤ提供したところが期待した走行パターンなんじゃないの
で北海道じゃ怖くて常用できないけど全然ダメってこともない
雪道で飛ばさない地域ならたぶん問題ないって評価だったんでしょ
590(1): オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b7f0-I9MM) 11/25(月)12:08 ID:Rquh18OY0(1) AAS
「ノーマルタイヤで立ち往生」に国交省ブチギレ!?「行政処分の対象です」2年連続で大量発生…「スタックの7割が夏用タイヤ」今年も緊急警告
外部ﾘﾝｸ:kuruma-news.jp
欧米みたく、オールシーズンタイヤを新車装着タイヤに義務付けるのは如何だろうか？
591: (ﾜｯﾁｮｲ d762-eZu7) 11/25(月)12:30 ID:Rmtjg39+0(1) AAS
>>590
いいね
592: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-Ti3+) 11/25(月)14:06 ID:zZ2OQPUsM(1) AAS
アメリカではレンタカーがオールシーズンタイヤを採用して
一般のオールシーズン周知につながった。
日本でも見習うべきだわ
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