[過去ﾛｸﾞ] 【3PMSF限定】 オールシーズンタイヤ 34 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
52: (ﾜｯﾁｮｲ 5fea-xf3S) 2024/10/19(土)16:17:24.59 ID:w/Ax0N8L0(2/5) AAS
すごいな。一台一台ノーマルタイヤか、冬タイヤか調査したんだw
139(1): (ﾜｯﾁｮｲ 85d0-vajt) 2024/10/23(水)13:23:43.59 ID:WfKMe9Zy0(1) AAS
ゴムでアスファルトは削れないぞ
スパイクタイヤのスパイクピンがアスファルトを削って空気中にアスファルトの削りカスを撒き散らしていた
そして今も昔もアスファルトはタイヤのゴムを削って空気中に削りカスを撒き散らしている
156: (ﾜｯﾁｮｲ a9a2-u92r) 2024/10/25(金)07:23:10.59 ID:58pISrHY0(1/2) AAS
ダンロップのタイヤはわりかし早めに茶色くなるしひび割れも早い印象
と言うことはシンクロウェザーも同様かな
299: (ﾜｯﾁｮｲ de8a-P7MY) 2024/11/05(火)21:38:32.59 ID:zNeuqQ780(1) AAS
ダンロップって商売下手だよなシンクロウェザーを他社のオールシーズンやサマータイヤと同じ価格帯で出せばバカ売れしてシェア掻っ攫えるし開発費も早く回収できるのに
307: 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ 75fc-1P5J) 2024/11/06(水)20:37:46.59 ID:rm2JerI50(1/2) AAS
オールシーズンの良さは認めるがメーカーの注意事項を見るとやっぱりスタッドレスタイヤになる
313: (ﾜｯﾁｮｲ 0d59-gVCq) 2024/11/07(木)04:21:56.59 ID:ow9wSuD50(1) AAS
道民は雪道なら80以上平気で出すから
チェーンなんて渋滞の原因
342(3): オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ b68c-UtvV) 2024/11/08(金)22:21:14.59 ID:Ts684jgy0(1) AAS
>>336
夏タイヤで走行していて雪道にハンドルをとられ、スリップしたらしい
438: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM73-T3mz) 2024/11/17(日)09:26:37.59 ID:99xXK8BHM(1/2) AAS
雪道太郎さんの動画は大変有用で何年も前から見ています。
今回の初雪＋シンクロウエザ＋4WDベンツも参考になりました。
40キロくらいまでならアイス含めて問題なしとのこと。
5,60キロ当たり前郊外では80とかの北海道では厳しいでしょうが
本州では問題ないですね。
北海道スピードレンジでは最新スタッドレスに劣るグリップというのが
後ろに押されるという表現でよく判ります。
ベンツの４WDもFRベースの味付けですしね。
シンクロは成功だと思います。
フルサイズ展開と低価格に期待しつつ待つことにします。
省1
659: (ﾜｯﾁｮｲ cef8-NCMT) 2024/12/02(月)08:08:22.59 ID:6cI9xCOS0(1) AAS
お巡りさん👮
719: (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-dTgo) 2024/12/07(土)09:26:52.59 ID:Ti6rn6E/a(1) AAS
>>718
ソレ見てわかるように広島県は国に指定された豪雪地なんだよな(´・ω・`)
773: (ﾜｯﾁｮｲ df27-VsoF) 2024/12/13(金)22:00:29.59 ID:kietmAZZ0(1) AAS
レビューありがとうございます
961: (ﾜｯﾁｮｲ 0f02-2chl) 2024/12/20(金)14:21:43.59 ID:XbW2Bant0(1/3) AAS
そりゃオールシーズンで十分な土地に住んでるから羨ましいんだよ
自分らは雪深いド田舎に住んでてスタッドレスが必須だから、コスト的にも管理的にも交換稼働的にも大変
その苦痛を必要ない場所でも味あわせたいんだよ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.029s