【3PMSF限定】 オールシーズンタイヤ 34 (544ﾚｽ)
上下前次1-新
1: (ﾜｯﾁｮｲ 8f10-qfF2) 10/15(火)23:13 ID:wKDrcZyV0(1/2) AAS
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外部ﾘﾝｸ:jaf.or.jp
> [Q]「オールシーズンタイヤ」って、どんなタイヤですか？
> [A]「オールシーズンタイヤ」は、晴天・降雨時ではノーマルタイヤ（夏用タイヤ）に近いグリップ力を、雪道においてはノーマルタイヤよりも強いグリップ力を持っています。
>
> ノーマルタイヤとスタッドレスの特徴を合わせ持つタイヤ。
> 雪道での制動距離テストでは、スタッドレスとの性能差があるので注意が必要。
> 圧雪路や凍結路では、チェーンなどの滑り止めの装備を積極的に使う。
省3
525(1): 警備員[Lv.7][新] (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-vDQv) 11/21(木)13:50 ID:yPhnPPXSr(4/4) AAS
てか、もう初雪降ってるのにシンクロウェザーのレビュー動画がまったくあがらないのはなんでなの？
526(1): (ﾜｯﾁｮｲ a3e1-yj3j) 11/21(木)16:05 ID:VgLuR7v+0(1/2) AAS
マルゼンがシンクロウェザーの解説動画を出してたな
冷えるとスタッドレス並みに柔らかくなるのが凄い！！
527(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-4yia) 11/21(木)16:36 ID:f02NvsTUM(1) AAS
>>526
え？今はまだ冷えても固くなりにくいに留めてるんじゃないの？
まだ技術確立出来てないとかで
次のモデルで新技術として投入するんだと思ってるが
528: (ﾜｯﾁｮｲ a3e1-yj3j) 11/21(木)16:57 ID:VgLuR7v+0(2/2) AAS
>>527
動画の感想を言っただけだから、技術の詳細なんぞ知らんがな
529: 警備員[Lv.9][新] (ﾜｯﾁｮｲ b2c5-vDQv) 11/21(木)17:00 ID:FgrqRf7F0(1) AAS
その特殊なゴムは何年間有効に機能するんだ？広告とか見ても耐久性のことについては一切触れられてないのが気になるw
530: オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 43f0-JkKF) 11/21(木)17:55 ID:UNbgZTgU0(1) AAS
もう1つのスレでシンクロウェザーは販売店向けの勉強会で2年で交換推奨というとんでもない情報が…
こりゃ、富豪しか無理だなｗ
531: (ﾜｯﾁｮｲ a211-bIRm) 11/21(木)19:07 ID:s0PiJcLl0(1) AAS
夏の間も貴重な特殊ゴムを削って走るんだから金持ち向けだよね
532: (ﾜｯﾁｮｲ 1201-yj3j) 11/21(木)19:35 ID:lE9egCpM0(1) AAS
まだ出たばかりだから、柔軟性が何年持つかなんて個人の感想が存在しないのが怖いよね
あまり走らない週末ドライバーなら多少持つかもしれんが、通勤で使う人だと厳しいかも
533(1): (ﾜｯﾁｮｲ 170f-G5rQ) 11/21(木)20:09 ID:cPzHJIKg0(1) AAS
俺は3シーズンと聞いたよ
冬春夏で終わりってことなんかな？
534: (ﾜｯﾁｮｲ 2f58-nj0J) 11/21(木)21:29 ID:vmex83dX0(1/2) AAS
>>519
凍結路はスタッドレスでも危険なので、自分の実力の範囲でゆっくり走りましょう。
何履いてても危険だけどオールシーズンでじゅうぶんと思いますよ。
535: (ﾜｯﾁｮｲ 2f58-nj0J) 11/21(木)21:31 ID:vmex83dX0(2/2) AAS
>>525
雪道太郎が上げてる
536(1): オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 43f0-JkKF) 11/22(金)00:06 ID:e+o5Ne3b0(1) AAS
雪道太郎もV字トレッドは効かないと言っているな…
多少はウェット性能と静音性能を犠牲にしてでもブロック基調の方が良さそうだ
537: 警備員[Lv.12][新] (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-vDQv) 11/22(金)00:37 ID:NThjdyGor(1) AAS
ブロックの方がいいんだろうけど、そもそも北海道は雪道でもスピード出すわけだろ？
538: (ﾜｯﾁｮｲ 2f20-CWx9) 11/22(金)06:07 ID:VM0bzyqw0(1) AAS
北海道の走り方は真似できない
グリップしない前提で流したり
轍を利用したり
539: (ﾜｯﾁｮｲ 2f58-nj0J) 11/22(金)07:05 ID:W6gnbA290(1) AAS
>>536
そうなんだろうけど、そんなに寒くない地域で常用する車は何でもオッケーでしょう。
540: (ﾜｯﾁｮｲ 42ef-GdY7) 11/22(金)07:36 ID:YCY/GGRP0(1) AAS
>>533
3年って事だろ
541: (ﾜｯﾁｮｲ a3e1-yj3j) 11/22(金)10:44 ID:j2ByqRe90(1) AAS
北海道のブレーキは、道際に積み上がった雪だしな
542: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM73-T3mz) 11/22(金)23:53 ID:rq3+OrMoM(1) AAS
大体に於いて
メーカーや販売店の言う交換時期がX年という場合
実際の実用上問題の無い交換時期は２X年というのが相場
ただしタイヤの場合溝深さが1/3まで減ると性能が極端に低下するので
安全を重視する人や経済性は無視な金持ちはそのくらいで交換する
543: (ﾜｯﾁｮｲ e23c-ZHL6) 11/23(土)03:19 ID:dYf02QB60(1) AAS
大体北海道でシンクロウェザーにあえて乗る必要ある？
メーカーも北海道で売ろうなんて考えてもないでしょ
冬の乾燥路を夏タイヤ並みに快適に走れるタイヤ
そして雪でもさらには氷でもそれなりに帰って来れる
544: (ﾜｯﾁｮｲ 673f-CWx9) 11/23(土)07:44 ID:T30xPr7N0(1) AAS
豪雪地帯でギリギリ使えるなら非業説地帯では確実に使えるので、人柱上等の北海道の方にも使ってみて欲しいです。イマイチならヤフオクで流してください。
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