★ヘルメットは割れドラシャは折れ＠ﾁｬﾝｹﾞｷﾝｸﾞ国沢759★ (565ﾚｽ)
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309: 12/22(日)21:23 ID:C+DGfXoG(3/4) AAS
密出国して日本の司法から逃げた被告人にさん付けですか
310: 12/22(日)21:29 ID:xxYganlB(3/3) AAS
犯罪者仲間だからﾃﾞﾅｲﾉ
311: 12/22(日)21:47 ID:CF4VVeNd(2/2) AAS
国沢くんは最近TVに出してもらってるからか、大して分かってもしないのに言いっぷり書きっぷりの上から目線がいっそう目に付くねw
312: 12/22(日)22:31 ID:RnTCQIgo(1) AAS
>>273
>ナビを付けなかった時の大穴も同じ。スマホの普及により、ディーラーオプションのナビを付けない人だって少なくないだろう。今や大半のクルマは2DINサイズ。共通の飾り蓋をポンとはめればいいだけ。
本当にそうだろうか？オーディオレス仕様にメーカーが標準で蓋を付けて出荷したら、ディーラーでナビを取り付ける際に蓋は外して廃棄することになるのよ
環境問題に詳しい親方（）が黙ってないですよね
そして蓋代金と取り外しの工賃は？当然車両価格に乗せられてユーザーが負担していることになる
一切オーディオ付けないで乗る人だけはプラマイゼロ
本当にそれでいいのか？
313: 12/22(日)22:32 ID:8jsjKlIW(1) AAS
>私ら、TVドラマだと思ってワクワクするしかない。続きが楽しみです。
お前だけだから巻き込むな
国沢くんて誰でも知ってて今更な情報は「あまり知られていないことながら」とかワテシワテシを全面に出して逆張り意見では保険掛けて世間の声みたいなていで「私ら」「皆さん口を揃えて」を多用するんだよな
314: 12/22(日)22:36 ID:C+DGfXoG(4/4) AAS
ほんと個人の感想なのに私らとか皆さんとか主語を大きくするの頭膿んでるだろ
315: 12/23(月)02:14 ID:JeiuDHyS(1/4) AAS
>>265氏が貼ってくれてるじゃんか
＞HONDA (ホンダ) 純正部品 リツドASSY. オーデイオホール 品番*****-***-*****
＞￥1,214 税込(CIVIC用、写真アリ)
＞Ｎ ＢＯＸ用 ホールのリッドのみ *****-***-***** DBA-JF3 ホンダ純正部品
＞567円+ 送料420円（全国一律）
コレがはまるんデナイノ？
今からでも買えよ、営業さんに確認してからな
316: 12/23(月)06:57 ID:yVBrkwxP(1) AAS
このヒトは営業マンのかわりにAIにこういう部品を提案されたら大人しく金払うんかね？
317: 12/23(月)07:16 ID:abU2QJXW(1) AAS
2000円ぽっちの部品くらいサービスしろデナイノ！
とAI相手にわめきます
318: 12/23(月)08:20 ID:P+cy31Pj(1/2) AAS
「2000円の用品をサービスして」という交渉するのは勝手なんだけど、それを断られたので「じゃあ装着しなくていいです」で成約しといて
納車時に「本当に付いてないとはどういうことだ！！」って文句言うのはシンプルに頭おかしいのよ……
しかもそれをあたかもメーカーに非がるかのように「日本を代表する自動車評論家」を謳う自身の公式サイトで流布するという、完全にヤクザの所業
319: 12/23(月)09:14 ID:MMvFEayH(1) AAS
今やオーディオレスで使う人なんてほとんどいないんだから、
ほぼ取り外され廃棄される部品を製造ラインで付けるほうが無駄だと思いマフ
ねえ、自称環境保護意識が高いヒョウンカさん？
320: 12/23(月)09:38 ID:JeiuDHyS(2/4) AAS
「n-van用純正CDチューナー」は40件の商品が出品されており、直近30日の落札件数は4件、平均落札価格は1,430円でした。
メクラブタするくらいならこっちの方が良いんじゃね？
って考える人は「大穴あけといて」っていうわけでな
321: 12/23(月)11:55 ID:UEDiDWK4(1/3) AAS
雉センセには自動車がハレの商品なので乗らずにガレージに飾り餅みたいに置くﾃﾞﾅｲﾉwww
322: 12/23(月)12:06 ID:UEDiDWK4(2/3) AAS
ナビやオーディオの表示と操作位置は所謂レイアウトの一等地なので盲蓋より物入れにするのが遊び心とセンスの有る車乗りﾃﾞﾅｲﾉ!!
雉センセは盲蓋に国沢ネットのステッカーを貼りそうで同乗者は目眩を起こすのではﾅｶﾛｳｶw
323: 12/23(月)12:15 ID:aUdNMtR1(1) AAS
雉センセイに盲蓋はちょっと読めないのでは？
324: 12/23(月)12:46 ID:P7l2uT2v(1) AAS
も…盲蓋…
325(2): [相変わらず馬鹿だなコイツ] 12/23(月)13:43 ID:dPdN6VdM(1/7) AAS
2024-12-23 11:43:04
ホンダ398万台＋日産337万台＝735万台で世界3位になる？ 99％ならんでしょ！
2024年12月23日 [最新情報]
https://kunisawa.net/?p=71837
多くのメディアはホンダと日産が一緒になれば735万台規模になり、729万台のヒョンデ／起亜を抜いて3位になると報じている。足し算が成立すると考えているらしい。ちなみにステランティスは、かつてビッグ3と呼ばれたクライスラーや、フランスを代表するプジョー／シトロエン、イタリアの雄であるフィアット、ドイツのオペルといった14社がまとまった。
https外部ﾘﾝｸ[webp]:kunisawa.net
2023年の世界販売台数は618万台だ。2019年時点でどうかとなれば、大合併前のFCAとPSAなどステランティスを構成する14社を合計すると791万台だった。4年で173万台（約2割）も落としてしまった。なぜか？ ステランティスを構成する14社の車種や、得意とする市場が完全にバッティングしており、いわゆる共食いしてしまったからに他ならない。
例えばプジョーもシトロエンもフィアットもオペルも、メイン市場は欧州。しかも売れ筋はBセグとCセグに集中している。こなると「別個に開発したら効率悪い」と、ステランティスになってから全てのメーカーのプラットフォームを共通化してしまった。こきにきて出てくるモデルはいずれも個性が薄く、よく似ている。こうなるとお客は他に逃げていく。
欧州の場合、逃げたお客の受け皿になっているのはトヨタですね。トヨタがシェアを伸ばした。ホンダと日産はどうか？ メイン市場がアメリカ。売れ筋はDセグとDセグだ。カンペキにバッティングする。協業となれば、ホンダのハイブリッドを日産に供給したり、車種の兄弟化などすすめていくだろう。結果、ステランティスのようになってしまう。
省2
326: 12/23(月)13:56 ID:Feh/LGu0(1) AAS
水は水素と酸素から出来ているから燃える！とはならんでしょ
327: 12/23(月)14:09 ID:UEDiDWK4(3/3) AAS
ボッチの朝鮮人が８丈島に普通に行っても1年以上幸せになって無い現実をわきまえろﾃﾞﾅｲﾉwww
328: 12/23(月)14:48 ID:30bhxJlO(1) AAS
>>325
なぁ、この画像って・・・
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