★ヘルメットは割れドラシャは折れ＠ﾁｬﾝｹﾞｷﾝｸﾞ国沢759★ (576ﾚｽ)
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496(4): [何度同じネタで書くのか] 12/27(金)13:25 ID:2Vcxu/Bw(6/11) AAS
[e-POWER]だけじゃ限界!! 高速燃費の悪さが超厳しい!! 解決策はあるのか？
2024年12月27日 / コラム
https://bestcarweb.jp/feature/column/1075246
http外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
ハイブリッドの需要が高まっている今日この頃、日産は本格ハイブリッドといえるパワートレインを持っていない。厳密にはe-POWERがあるものの、高速道路の燃費の悪さは非常に悪く効率的ではない。そこまでして、日産がe-POWERにこだわり続ける理由は一体？
■e-POWERのみに頼るのはかなりの限界
日産がアメリカで大きく台数を減らしてしまった原因の一つは、120km/hを超える高速域で燃費の良いハイブリッドを持っていないためである。こう書くと「e-POWERもハイブリッドでは？」と思うことだろう。
確かにe-POWERは、エンジンと電池、モーターという2つの動力源を持つハイブリッドだ。なぜ高速燃費が悪いのか？ 良い機会なのでジックリ紹介していきたい。
省7
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