【中京】愛知・岐阜・三重・浜松・飯田・新宮 (651ﾚｽ)
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294(1): 2011/08/28(日)23:47:14.57 ID:m45AMs3H0(1) AAS
日本は２大都市圏です。
名古屋以下東海地方（愛知・岐阜・三重の三県）は勘違いしないでね。
あと静岡県は入れないよ。通勤圏として考えてみろよ？無理でしょ？
政令指定都市・特別区の数を見てみろ。
首都圏＝東京２３区・横浜市・千葉市・さいたま市・川崎市・相模原市
関西圏＝大阪市・京都市・神戸市・堺市
東海圏＝名古屋市
あのさー 政令指定都市が相互に補完し合ってるのが、大都市圏なんだよ？
一つの政令指定都市とその他ベットタウンで成り立ってるのと規模が違うｗ
静岡県は県内に二つも政令指定都市あるよ？
省3
500: 2014/05/01(木)16:05:45.57 ID:CFt7kF2k0(1) AAS
静岡市などが推進してた南アルプスがユネスコのエコパークに認定されそうなんだが、
そうなったら中央リニア新幹線は事実上構想自体が消滅するね
583: 2017/01/21(土)21:21:15.57 ID:TqUTSHhF0(1) AAS
浜松市の中心市街地の寂れ方は異常ですね。駅前に大きな空き地が放置されたままですわ。
何とかしてね。
584: ↑ 2017/01/24(火)12:57:30.57 ID:WmeAHB5y0(1/3) AAS
衰退の止まらない静岡市市民がまた捏造で、ほんと醜い陰湿な静岡市市民だな。
静岡市の超小さいそして古びた中心街は、更地放置のままで、ガンダム広場にしかならない僻地。
浜松中心街はとっくに駅から離れた松菱方面から別の地域に移動してるのも全く知らずに捏造する陰湿市民が、陰湿な衰退の全く歯止めの掛からない静岡市市民。
631: 2020/09/13(日)15:55:46.57 ID:NVqpFKK/0(2/3) AAS
207生活圏旅客流動調査より。和歌山県「新宮」から関西圏（和歌山県除く）への移動は年間785千人、中京圏（三重県北部以北）へは194千人となっており、明確に関西圏への流れが強いです。残念ながら三重県「東紀州」地域から中京圏へのデータはないのですが。
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