[過去ログ] 【Gr.C】グループCを語るスレ其の21 (981レス)
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590: 2014/05/30(金)01:20 ID:BAljV3Q70(2/2) AAS
88年 富士1000km 53,000人
88年 富士500マイル 55,000人
88年 WEC 81,000人
89年 富士1000km 58,000人
89年 WSPC鈴鹿 31,000人
89年 富士500マイル 58,500人
89年 インターチャレンジ富士1000km 61,000人
90年 WSPC鈴鹿 41,000人
90年 富士500マイル 72,000人
90年 鈴鹿1000km 58,000人
省4
591: 2014/05/30(金)01:49 ID:6TADVM7v0(1) AAS
500kmとインターチャレンヂは?
592
(1): 2014/05/30(金)02:23 ID:XZ4zknpl0(1) AAS
興行としての成否はともかく
90年頃のWSPCのリザルトなんかを見ると
「そろそろポルシェじゃ勝てなくなってきた」なんて言いつつも
実のところルマン以外のラウンドでもエントリー自体は結構集めてたようだったけどなぁ。
メルセデス・ジャガー・日産・トヨタ辺りの有力メーカーワークスが複数台を持ち込むのはもちろん
(無論マツダも1台か2台くらいは居る)
「勝つのは難しいはずのポルシェ」でも表彰台の一角ぐらいは掴めそうな有力チームから
道楽ジェントルマンレーサーに至るまで、
さらにはターボマシン相手じゃ完全に道楽モードに違いないスパイスユーザーとかね。

インターセリエとかドイツ・スーパーカップとか
省8
593
(1): 2014/06/01(日)22:14 ID:ToPS+YV90(1) AAS
Cカー時代のル・マンは燃えたな。
594: 2014/06/01(日)23:32 ID:1WmB7kgG0(1) AAS
「イベントとして成り立つかどうか」の話でインターセリエやスーパーカップの話題をしたけど
↓コレとかも出てる方は無茶苦茶楽しそうではあるものの収益源は何だろうとは気になる…。
外部リンク[html]:www.racingsportscars.com

おまけ。ブルンのカーボンモノコック962Cってこういう風になってるんだな。
画像リンク[jpg]:www.racingsportscars.com
595: 2014/06/10(火)00:53 ID:fhi2lJek0(1) AAS
今年のル・マンもそれなりに盛り上がるだろうが、1988〜90年あたりと比べるとだいぶ落ちるね。
596: 2014/06/10(火)01:12 ID:EqhCrXZH0(1) AAS
正直GTアマが邪魔だね
プロトは各ワークスは3台ずつ、ポルシェとアウディはさらに最低3台ずつ、
トヨタもトムスとサードとルマンのうち2チーム、または合同チームでプライベーター飼わないとな
597: タナケン、復活!? 2014/06/10(火)19:52 ID:GctRHErX0(1) AAS
画像リンク[jpg]:img.wazamono.jp
クレーマーのは実戦に出ましたっけ?
598
(1): 2014/06/11(水)21:32 ID:l+ukfKsN0(1/2) AAS
89年の日系企業スポンサードポルシェ

伊太利屋ヨースト
アルファブルン
フロムAブルン
キャビンロイド
シティライフ43ロイド
ケンウッドクレマー
レイトンハウスクレマー
マルカツデイビー
オムロンシュパン
省1
599
(1): 2014/06/11(水)21:35 ID:l+ukfKsN0(2/2) AAS
90年日系企業スポンサードポルシェ

ミズノヨースト
伊太利屋ロイド
伊太利屋ロイド
ケンウッドクレマー
マルカツデイビー
富士ゴルフデイビー
日石トラスト
アルファ

919もこれくらい市場に出るといいな。
省2
600: 2014/06/11(水)21:56 ID:dkhBVQ950(1) AAS
>>598-599
良い時代だったねえ
601: 2014/06/12(木)02:58 ID:8PgWttCm0(1) AAS
>>592
今年のF1とルマンの対比をみてると
バーニー率いるF1組が他のカテゴリーを押さえつけてたかんじがあるな
602: 2014/06/12(木)04:19 ID:qWdHcPGG0(1) AAS
GPCarsのベネトンB192を読んでるんだけど、
結局Gr.Cやってる側もみんなF1やりたかったんだなってのが分かった
ウォーキンショーしかり、ロス・ブラウンしかり、ザウバーしかり
もちろんブルンやザコウスキーも

ヨーストはよく浮気しなかったよ
603: 2014/06/12(木)08:09 ID:gVdfGzxmO携(1) AAS
93年だったかトムスF1の話題なかった?実際にモノコックとか造られたのかな?
604: 2014/06/12(木)08:50 ID:W6PwV0tj0(1) AAS
トムスF1、あったよ。いまはなきAS+Fが、風洞実験モデルみたいなものを公開していたはず。
605: 2014/06/12(木)18:48 ID:qVB8bESL0(1) AAS
>>593
ポルシェが最後に962で勝った時はよかった
もうジャガーには太刀打ちできないだろうって思われてる中で
最後っ屁かましたみたいな感じで
606: ユニ ◆Minardi/Sc 2014/06/12(木)19:01 ID:Se2K7m0o0(1) AAS
すまん、Cカー列伝のあるyyカキコが死亡したっぽいのに今気がついた。
移転先決まったらまた連絡するよ。
607: 2014/06/12(木)19:20 ID:K0ewGznL0(1) AAS
トムスF1てプロストとバーナードがトムス(トヨタ)を騙して金を巻き上げようとしたヤツだな。
608: 2014/06/13(金)09:25 ID:uV89Vthc0(1) AAS
なんというか、モータースポーツが漸く正常化したというほうがただしいのではないか

いままでF1が金と人全てを呑みこんでたのが異常だったんだよ
609
(3): 2014/06/13(金)13:28 ID:fVJU2ih30(1/2) AAS
ナカジマjr PP まずはおめでとう

70年 日本製エンジン初出場 マツダRE 10A
73年 日本人初出場 生沢 鮒子田
80年 日本車初完走 マツダと童夢
82年 日本車に乗った日本人初完走 寺田 従野
90年 日本車初PP 日産
91年 日本車初の総合優勝 マツダ
95年 日本人初の総合優勝 関谷
そしてついに日本車に乗る日本人 初優勝なるか??
またトヨタが負けたらサルテサーキットの神様はトヨタの事が嫌いなんだろうと思う。
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