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【HONDA】F1ホンダエンジン【25基目】©2ch.net (1001レス)
【HONDA】F1ホンダエンジン【25基目】©2ch.net http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1433847819/
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497: 音速の名無しさん [sage] 2015/06/12(金) 00:08:30.63 ID:CQl/wkKS0 ERS-K(ブレーキエネルギー回生&モーターアシスト担当) ERS-H(熱エネルギーつーかタービン回転エネルギー回生担当) ERS-Hの回生は無制限、ERS-HからERS-Kへの電力供給も無制限 つまりERS-Hで多く回生できればERS-Kの稼働時間長くなり燃費と平均馬力が向上する メルセデス フルパワー可能→タービン回る→ERS-H回生量大→ERS-K稼働時間長い→低燃費&平均馬力が高い ホンダ フルパワー無理→タービン回らん→ERS-H回生量小→ERS-K稼働時間短い→高燃費&馬力ない メルセデスは余った燃料を加給圧を上げてパワーを出すことに使ってるのかもしれん 真相はいかに? http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1433847819/497
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