[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【99基目】ﾜｯﾁｮｲ©2ch.net (1002ﾚｽ)
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493: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-5rBP) 2016/10/11(火)21:16 ID:D6Fx6LcJM(19/21) AAS
アロンソがいかに縁石を踏まないように走っているのはわかるね。
高速になると沈み速度が落ちると浮いているのも見てわかる
奥が深いね
494(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7c28-lsIp) 2016/10/11(火)21:18 ID:BvEYGFRW0(4/6) AAS
メルセデスのサスってサス自体もヨーイングしてね？
495(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7c28-lsIp) 2016/10/11(火)21:24 ID:BvEYGFRW0(5/6) AAS
>>490
だよね、サス自体がステアリングのタイロッドの役割果たしてるようにしか見えない
496(2): (ﾜｯﾁｮｲ 21f5-lsIp) 2016/10/11(火)21:26 ID:+rRTa4kF0(5/5) AAS
してるね。
たぶん錯覚ではないと思う。
497(4): (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp) 2016/10/11(火)21:31 ID:/Zg8IH1W0(9/11) AAS
やっぱりサスの上下の動きの錯覚かと疑うよなｗ
サスが前後に動いた後も段差で上下するから確信したわ
498: (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr) 2016/10/11(火)21:32 ID:dtbno8jv0(5/8) AAS
>>441
同じタイミングでとったかどうかは怪しいけど、メルセデスの方が内側のタイヤの接地感がある感じ。
499: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-5rBP) 2016/10/11(火)21:34 ID:D6Fx6LcJM(20/21) AAS
ずっと前からわかっているのだがマクラーレンちっとも改良しないでエアロばっかりだから
ホンダだけにいちゃもんつけていれば金引き出せるのかと思ってた
だけどさすがに鈴鹿でこれじゃね。
500(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7c28-lsIp) 2016/10/11(火)21:36 ID:BvEYGFRW0(6/6) AAS
>>497
コーナーリング中の動きは本来サスの上下の動きとは明らかに違うよね
縁石乗った時はしっかり上下に動いてるし
501: (ﾜｯﾁｮｲ 22f5-6PVe) 2016/10/11(火)21:36 ID:CSHYiO/P0(4/7) AAS
>>491
予防線ではなくドライバーの苦痛を代償しているんだよ
これからは、世界感でF1を見て行かなければならん。
その中で枕がなんでこんな事をやるのか？でしょ
502: (ﾜｯﾁｮｲ 22f5-6PVe) 2016/10/11(火)21:41 ID:CSHYiO/P0(5/7) AAS
マクラーレンではなく「イギリス」を見ていく時がきたんだよ
実は国と国との「戦い」と「繋がり」がおこなわれているんだよ
日本は島国だから何かしら安心感があるが世界はそうではないよ
その観点でF1を見ていかなければならん時期がきたと思う
503: (ﾜｯﾁｮｲ 6bfb-h/FY) 2016/10/11(火)21:45 ID:wh1d/IhO0(1) AAS
そんな技もあるのか。知らんかった。」
504: (ﾜｯﾁｮｲW 8ad6-xaNP) 2016/10/11(火)21:48 ID:/kzIyO8m0(1/2) AAS
>>309
そうやって比較されるのが怖いんじゃないかな今の枕は。
505: (ﾜｯﾁｮｲ 22f5-6PVe) 2016/10/11(火)21:50 ID:CSHYiO/P0(6/7) AAS
本田宗一郎の心は「世界観」だよ
それをホンダとホンダファンに復活してほしい
その世界観を取り戻すためにもトヨタと違うホンダの役目は大きいかもしれんよね
506: (ｵｯﾍﾟｹ Sr55-aQWa) 2016/10/11(火)21:50 ID:3HYm+Amcr(3/3) AAS
>>481 そうありたいね
課題が見えた方が今後のことを考えたらいいことかもね
507: (ﾜｯﾁｮｲW 8ad6-xaNP) 2016/10/11(火)21:51 ID:/kzIyO8m0(2/2) AAS
>>313
今のザウバーも糞シャシーなので糞と糞ならまたわかんなくなる気がする。せめてトロロッソ位ならわかるかな。
508(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8a7c-sTX3) 2016/10/11(火)21:54 ID:364eq/nK0(7/7) AAS
>>490
ならばホンダお得意の4WSをマクラにも導入すればいいのでは？
もちろん、それとサスが鉄板なのは別の話だが
509(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-yr+h) 2016/10/11(火)21:55 ID:RvUYthfLK(4/5) AAS
>>470 お前さん、本物のキチガイだろ。
お前さんこそ、F1の話をしてるのに、市販車だしてホンダ叩きとか気狂いのレベルだぞ。
F1のマクラーレンのシャシーや足まわりの話をしているのに、全く完全に関係無い市販車出すとか、もう異次元のキチガイぷり。
しかも、まともに反論されて、返せなくて、相手をナマポ扱いとか狂ってるな。
正に朝鮮人の火病そのものだわ。
アンチの正体が判明したね。
510(1): (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp) 2016/10/11(火)21:59 ID:/Zg8IH1W0(10/11) AAS
>>500
そう、明らかに違う
まさに「メルセデスのサスは良く動く」だよ
511: (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp) 2016/10/11(火)22:05 ID:/Zg8IH1W0(11/11) AAS
>>508
流石に4WSはレギュレーション違反だったような？
512(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-yr+h) 2016/10/11(火)22:06 ID:RvUYthfLK(5/5) AAS
>>510 だからメルセデスは速いんだよ。
速い車の足まわりはしなやかで良く動くんだよ。
これは、足まわりがグニャグニャという意味でない。
適切な固さで、適切な量で動くと云う意味だよ。
アンチの高重心君は、車のこういう基本的な所が抜けてるんだよね。
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