[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 92laps (1002ﾚｽ)
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640: (ﾜｯﾁｮｲW 7bac-/HFo [111.216.15.218]) 2021/12/13(月)21:58 ID:/mA+tbWD0(1) AAS
>>625
バイトして87年からの五年分一気に買いそれだけは捨てられないが、その他の雑誌は全て捨てたわ
641(2): (ﾜｯﾁｮｲW 0992-3BBd [14.8.128.160]) 2021/12/13(月)22:56 ID:HMTlLDMH0(1) AAS
>>631
ホンダが参戦中に勝った連中だってさ
642(1): (ﾜｯﾁｮｲW 91b7-93bJ [202.177.68.41 [上級国民]]) 2021/12/13(月)23:16 ID:cTvyk//K0(3/4) AAS
B193ってセミオートマなのに、何でモノコック右側のシフトノブの所が膨らんでるの？
643(1): (ﾜｯﾁｮｲW 13b2-Uk6t [27.126.64.88]) 2021/12/13(月)23:30 ID:YG9/V+av0(1) AAS
>>641
それだとジョーダンが入ってないことになるな
03年ブラジルで勝ってるからさ！
644(1): (ｽｯﾌﾟ Sd33-F93t [49.97.97.118]) 2021/12/13(月)23:44 ID:a+uUrzN/d(2/2) AAS
>>641
トヨタ？？？
ベネトン？？？
645(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb3a-kNbH [39.110.4.206]) 2021/12/13(月)23:45 ID:tbOafMk60(3/3) AAS
>>642
B193AはB192のモノコック流用なのでそのまま
型改修して新造したB193Bモノコックにコブがあるのはなんでかな
もしかしたらまだ完全にセミAT採用の自信が持てなくて設計段階では万が一を考えて残しておいたのかもな
実際は開幕から問題なくセミAT機能してたけど
646(1): (ﾜｯﾁｮｲW 91b7-93bJ [202.177.68.41 [上級国民]]) 2021/12/13(月)23:48 ID:cTvyk//K0(4/4) AAS
>>645
開幕2戦までのB193Aは、マニュアルシフトだったという文献もあるけどどうなの？
647: (ﾜｯﾁｮｲ c9a6-bHFU [110.3.244.51]) 2021/12/14(火)00:17 ID:XaNyPsz00(1/2) AAS
>>608
仁木羅宇多とか愛流頓星南とか言う名前じゃないだろうなw
648: (ﾜｯﾁｮｲ fb3a-kNbH [39.110.4.206]) 2021/12/14(火)00:50 ID:lxvSKFQA0(1/5) AAS
>>646
その文献が間違ってる
93年のベネトンは開幕からセミATとアクティブサス
第2戦ブラジルじゃパトレーゼ車はアクティブの故障で引火してリタイヤ
ピットで降りた際ステアリング持ってるけどちゃんとパドルついてるよ
映像探して確認してみてくれ
649(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb3a-kNbH [39.110.4.206]) 2021/12/14(火)00:55 ID:lxvSKFQA0(2/5) AAS
B193Bがデビューしたドニントンじゃメディアがあまりにその違いに気が付かなくて小さな違いに気が付いた川井ちゃんにバーンが嬉しそうに話しかけてきた
なんて話もある
つまりどちらもセミAT,アクティブサスを積んでいたって事だ
650: (ﾜｯﾁｮｲ 7bcc-8/hI [175.177.40.19]) 2021/12/14(火)01:24 ID:2xJQQyxh0(1) AAS
B192BじゃなくB193Aなところがミソか
実際B193Bは何がアップデートされていたんだろう
651(1): (ｽｯﾌﾟ Sd33-F93t [49.97.97.118]) 2021/12/14(火)01:41 ID:gjlAel00d(1/4) AAS
1993のベネトンはB192の改修型で乗り切るつもりだったそうな。
シーズンオフのテストで、モノコックの剛性を見直さなければならないと分かったので急遽作り直すことになった。
ただ、全て新規に作る余裕は無かったから、ガワはB192をそのまま使うことになった。
本来であればB192改修型はB192Bと呼ばれたんだろうが、新たに1993年型を投入する予定ができたからB193Aと呼んだんだろう。外形は基本的にB193Aも193Bも一緒だから違和感もないだろうしね。
652: (ｽｯﾌﾟ Sd33-F93t [49.97.97.118]) 2021/12/14(火)01:41 ID:gjlAel00d(2/4) AAS
1993はタイヤ幅が18インチから15インチに変わったからね
653(1): (ｱｳｱｳｳｰ Safd-K/ty [106.146.71.97]) 2021/12/14(火)06:43 ID:Byw6sR7Ja(1) AAS
93年のシューマッハはミスが目立った印象がある。そこを成長に繋げて翌年チャンピオン獲った感があるね。
654: (ﾜｯﾁｮｲW 91b7-93bJ [202.177.68.41 [上級国民]]) 2021/12/14(火)07:04 ID:9VZc1ujG0(1/2) AAS
>>653
セナに速さでは勝ってたけどね
655: (ｴﾑｿﾞﾈW FF33-jBVH [49.106.174.172]) 2021/12/14(火)07:07 ID:gh8dtX4hF(1) AAS
狂信者ｗ
656(4): (ﾜｯﾁｮｲW c9f6-DUpO [180.23.240.40]) 2021/12/14(火)10:24 ID:ndXA4QNF0(1) AAS
車のポテンシャルはMP4/8よりB193のが上
ぎりぎりまでエンジンが決まらなかったMP4/8は突貫工事で拵えたデタラメな車で（特に空力特性が）、空力もアクティブサスもベネトンの方がずっとレベルが高かった
セナがベネトン乗ってたらウィリアムズに肉薄してただろう
顎がセナに勝ってたのは体力だけ
657: (ｱｳｱｳｷｰ Sa35-93bJ [182.251.78.251 [上級国民]]) 2021/12/14(火)10:28 ID:zDrOlNcLa(1) AAS
>>656
そういやハッキネンも空力がどうの言ってたな
658: (ﾜｯﾁｮｲ 7b8f-4iyA [143.189.189.76]) 2021/12/14(火)10:29 ID:q79F4gIj0(1/2) AAS
某ユーチューバーのネタでやってたなそれ
659: (ｽｯﾌﾟ Sd33-F93t [49.97.97.118]) 2021/12/14(火)11:30 ID:gjlAel00d(3/4) AAS
>>656
B193も突貫だべ
シーズンオフテストを始めたあとで新造することに決めて作り始めたんだから…
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