[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 92laps (1002ﾚｽ)
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660: (ｽｯﾌﾟ Sd33-F93t [49.97.97.118]) 2021/12/14(火)11:32 ID:gjlAel00d(4/4) AAS
ま、セナ様の人なのかも知れんけどな
常にセナはライバルより不利なクルマに乗って勝ったんだ！スゲー！と言いたいだけな
661(1): (ﾜｯﾁｮｲ 53aa-1bVk [211.132.57.61]) 2021/12/14(火)11:38 ID:kkZ2uNLR0(1) AAS
ポテも何もB193は疑惑マシンだろが・・・
662: (ﾜｯﾁｮｲ 7b8f-4iyA [143.189.189.76]) 2021/12/14(火)11:58 ID:q79F4gIj0(2/2) AAS
バレストるとプロストに差別されたってバカが言ってたわｗ
663: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7d-0471 [128.27.27.194]) 2021/12/14(火)12:10 ID:OQoUJk5IM(1) AAS
>>661
何の疑惑マシン？
664: (ｱｳｱｳｳｰ Safd-K/ty [106.146.70.243]) 2021/12/14(火)12:17 ID:dXoTaS9Ba(1) AAS
>>656
突貫でもいい走りしてたセナとハッキネンは、やっぱりチャンピオンになるだけの事はあるね。
665: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-3BBd [49.98.157.142]) 2021/12/14(火)12:40 ID:M/DBa2uod(1/2) AAS
>>649
確かバーンに話聞きに行く前に他のエンジニアに事前確認したんじゃ無かったっけ？
B193は最終的に一番ハイテク盛り込んだ車だったよね
4WSまで付いてたもんな
>>643-644
海外向けのは今季参戦チームの名前が並んでて多分そっちが本来の文面
日本向けに直すのに苦労したんだろうなと
わざわざ直さんでええのに
666: (ﾜｯﾁｮｲ 8b0e-xLgN [121.119.102.53]) 2021/12/14(火)12:41 ID:4HE3o6PO0(1) AAS
>>631
ブラバムは F2 で組んだことがあった
667: (ﾜｯﾁｮｲ ab0b-xLgN [113.150.47.101]) 2021/12/14(火)14:15 ID:9FEocXPn0(1) AAS
>>631
ブラバムは1期の頃に関係があった
668: (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-4NHP [126.237.99.142]) 2021/12/14(火)15:22 ID:JLWXqUq4r(1) AAS
>>656
お前定期的に現れるよなw
音速の貴公子セナ様ってかw
669: (ﾜｯﾁｮｲ c9a6-bHFU [110.3.244.51]) 2021/12/14(火)16:46 ID:XaNyPsz00(2/2) AAS
>>651
SF3本でも剛性問題が出てたな
シェイクダウン時のモノコックはF3レベルだったとか書いてあった
アンダーソンが来て積層を変えて強化したと
あの本ではエグバル・ハミディがディスられてたのも印象的
俺はエイドリアンより出来るオトコだと言ったとかw
670: (ﾜｯﾁｮｲW 91b7-93bJ [202.177.68.41 [上級国民]]) 2021/12/14(火)16:59 ID:9VZc1ujG0(2/2) AAS
B192とB193の外観上の違いって、スポンサーロゴ以外にあるの？
671: (ﾜｯﾁｮｲ c995-Jrwo [180.50.108.118]) 2021/12/14(火)17:00 ID:vb1+yOX30(1) AAS
確かハミディはニューウェイと同時期にウィリアムに在籍してたよね
SF3本にニューウェイ信望者て書かれてたのも頷ける
ハミディの怪作というと直線馬鹿のアロウズA21
672: (ｽｯﾌﾟ Sd73-dt0Q [1.75.2.197]) 2021/12/14(火)17:18 ID:xTOo4frRd(1) AAS
ハミなんとかって姓の奴はロクなの居ないな
673(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-3BBd [49.98.157.142]) 2021/12/14(火)17:48 ID:M/DBa2uod(2/2) AAS
ハミディは元々ロケット工学とかが専攻だったらしく
琢磨からは「だから直線の事しか考えられてないんですよw」とジョークっぽく言われてたな
EJ12でコクピットからFタイヤが見えないって琢磨がハミディに訴えたら
「え？Fタイヤなんて見る必要あるの？」って答えが返ってきたともw
674: (ﾜｯﾁｮｲ fb3a-kNbH [39.110.4.206]) 2021/12/14(火)19:44 ID:lxvSKFQA0(3/5) AAS
個人的にベースの空力はMP4/8でもB192より劣ってるんじゃないかと思う
B192の空力ってそのままB194に繋がる位の物だからね
675: (ﾜｯﾁｮｲW 0bec-ULLt [153.224.8.55]) 2021/12/14(火)19:48 ID:toBRACYU0(1) AAS
セナが速いのは当然だけどポールから逃げ切りってつまんない
676(1): (ﾜｯﾁｮｲ c97f-YTVu [180.220.14.10]) 2021/12/14(火)19:54 ID:9XtyrW4n0(1/2) AAS
マシンが壊れなくなった今の時代だとつまらないだろうけど
当時は結構壊れてたから、ポールから逃げてもハラハラ感があって楽しめた、俺は
677: (ﾜｯﾁｮｲ c97f-YTVu [180.220.14.10]) 2021/12/14(火)19:57 ID:9XtyrW4n0(2/2) AAS
※92年は除く
678: (ﾜｯﾁｮｲ fb3a-kNbH [39.110.4.206]) 2021/12/14(火)20:01 ID:lxvSKFQA0(4/5) AAS
ニューウェイの車ってFW14→FW15→FW16と徐々にカウルのリアエンドを低くくなってる
これはディフューザー抜き効率を上げる目的だと思う
バーンの車はB192の時点でFW15よりリアエンドが低いんだよね
92年の時点で空力はバーンの方がニューウェイより前に行ってたんじゃないかな
ニューウェイはFW16で例のリアサス使ってB192〜194より低いリアエンドを実現させるんだけどまああんな感じ
679(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0992-xN2F [14.12.72.32]) 2021/12/14(火)20:34 ID:RrpMYKFg0(1) AAS
>>673
それではマシンがコースからハミ出すよな
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