[過去ログ] □■2022 F1GP総合 LAP2794 □■プレテスト□■ (1002レス)
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310: (ワッチョイW 03e7-OJyx) 2022/02/28(月)02:09 ID:O/jL4w2d0(5/19) AAS
>>306
噂の背景には、フェラーリ
311: (ワッチョイW deec-Ksxg) 2022/02/28(月)02:15 ID:XFdHs6WG0(1/6) AAS
>>276
ルクレールアンチがいつも騒いでるだけで
ほとんどの人はあまり気にしてない
f1gateのゴシップ記事を鵜呑みにするタイプの輩だと思うから
スルーするのがいいよ
312: (スプッッ Sd8a-WR0z) 2022/02/28(月)02:24 ID:tZS2a63Kd(1) AAS
メルセデスを長年スポンサードしてたエプソン
今年から外れたんやね
残念
313
(1): (ワッチョイW f3de-frKN) 2022/02/28(月)02:25 ID:ECs3sj7S0(1) AAS
テスト番長の本領発揮?それともガチで良いの?
314: (ワッチョイ 6730-EegN) 2022/02/28(月)02:44 ID:2UAIA4BS0(2/11) AA×

315: (ワッチョイ 1b46-ndhk) 2022/02/28(月)02:46 ID:TAeAA0IF0(1) AAS
グロの黄色がスズメバチの危険色みたいに見えてきたw
316
(1): (ワッチョイW 03e7-OJyx) 2022/02/28(月)02:46 ID:O/jL4w2d0(6/19) AAS
ハースは、フェラーリPUのオイル漏れで作業に手間取ったり幾つか問題発生したけど車自体は悪くなく最後尾に留まるつもりはないと。テスト数日前のフィルミングの時にはポーパシングに気付いて直ぐに風筒のエンジニアに対応に当たらせているって。ロシア問題は分からない。
317: (ワッチョイ 6730-EegN) 2022/02/28(月)02:49 ID:2UAIA4BS0(3/11) AAS
>>276
サインツとの確執はサインツ本人とじゃないんだよ
そこがベッテルとの違いだ
ビノットとルクレールがサインツに主導権が移っているという事を言っていて
ルクレール1st体制が危うくなっている事をそれぞれが仄めかしてる
だからベッテルとサインツは意味合いがちょっと違う感じだねチームがサインツ側になびいちゃってる話
それと、トッドがフェラーリ返り咲きに失敗した政治的な影響もあるとも言われる
ただ、ここらはフェラーリのスタッフコメントやライターの記事話メインなので、どの程度かは知らんw
まあ、ルクレールは順風満帆という訳ではない様で、リアの改善やあれこれ改めなければいけない
サインツのレース経験の豊富さに先を行かれているという事を語ってるそんな話だね
318: (ワッチョイ 6730-EegN) 2022/02/28(月)02:55 ID:2UAIA4BS0(4/11) AAS
ただまあ、今の所サインツの方が主導面でスタッフ受けが良いとか、
ルクレールにミスが多い状態はよくないという程度の話であって、
ルクレールが危険信号レベルな話でもないね
うかうかしてられないぞ!今年が再アピールの正念場だぞみたいな程度かと
まあ、ざっくり言えば両方が有力選手でどちらが大きくリードしてる訳でもないって事だな
319: (ワッチョイ 4693-g6h8) 2022/02/28(月)03:09 ID:0SSOzW9+0(1) AAS
今、何気に一番やばいのはアルピーヌだと思う
高回転時の高負荷にPUが耐えられないから最高速度も遅いし、しかも燃えたw
そのせいで周回数も重ねられなかったし、カスタマーもいないからデータ不足も他より顕著
それに加えて全チーム苦しめられてるポーポイズ現象…
PUの信頼性問題だけでも手一杯なのにホントどうすんのこれ
信頼性が予想以上に深刻な場合、最下位転落まであると思う
320: (ワッチョイW ca8d-jsbV) 2022/02/28(月)03:17 ID:2KNvCLr50(1) AAS
ストロールがイン側を走行していたサインツに追突
の画像はこちらです
なお壊れたのはストロールの右サイドポンツーンとサインツのノーズ
追突とは?F1というかクルマ知らない人かな?
321: (ワッチョイ 6730-EegN) 2022/02/28(月)03:34 ID:2UAIA4BS0(5/11) AAS
まあ、ルノーは新構造を採用するたびに半年くらいパワーを絞るか出火や漏電する
みたいな感じが多かったので、期間中に問題が何レース続くかって感じかも知れないね
去年もエキゾーストに問題が出てたが、途中でかなり改善してなんとかなった
予想以上に早く解決されるかもしれないし、長引くかも知れないどうなるか見てみようって奴だな
322
(1): (ワッチョイ ca0b-y+J1) 2022/02/28(月)03:39 ID:9BUvbw9i0(1) AAS
今頃ルノーは去年と今年のNHKのホンダ特集を見まくって確認に大忙しでしょ
323
(2): (ワッチョイ 8383-ei6B) 2022/02/28(月)03:42 ID:YsceTxP40(1) AAS
>>305
>>316
ハースの今季マシンにポテンシャルがあるのは色々見ててわかるけどソースあれば教えて欲しい
324
(2): (ササクッテロラ Sp03-4QVf) 2022/02/28(月)03:52 ID:75UudO5Ip(1) AAS
正味ポーポイ現象ってどんな悪影響が出んの?
チームによって大した事ないとか、いや大変やとかどっちやねんっていう
325: (スプッッ Sdea-8aGk) 2022/02/28(月)03:53 ID:i1gvh4Gld(1) AAS
今年のフェラーリのマシン見てると80年代のF1マシンを思い出すわ
326: (ワッチョイ 8344-8W3/) 2022/02/28(月)04:53 ID:O/5o7NFV0(1/3) AAS
>>324
最悪離陸する
327: (ワッチョイW 03e7-OJyx) 2022/02/28(月)04:58 ID:O/jL4w2d0(7/19) AAS
アンドレッティがハースをって声もあるけど、来たら強力なライバルになるだろうから既存チームは色々理由付けて拒否するでしょ。飽くまで最短2024年からの正式参入目指して来月の判定待ち。個人的にハースはマゼピン入れ替えあるけどチームは存続と予想。
328: (ワッチョイW 03e7-OJyx) 2022/02/28(月)05:02 ID:O/jL4w2d0(8/19) AAS
>>323
ゲーテで今記事にしています、暫くお待ち下さい
329: (ワッチョイ 4a44-iMTy) 2022/02/28(月)05:13 ID:GSxKVm420(1) AAS
>>313
レッドブルととメルセデスは昨年並みのパフォーマンスにはすぐに上げてくるんじゃないの
フェラーリはこれからどれぐらい上げることができるのかというと…
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