[過去ﾛｸﾞ] TOMIXって国鉄型蒸気発売したら最強なのに (600ﾚｽ)
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24: 2007/07/23(月)22:37 ID:LqbEe1Zk(1) AAS
TOMIXって私鉄通勤型発売したら最強なのに
25: 2007/07/23(月)22:40 ID:nALVZOTA(2/2) AAS
蒸気と書いていくつかスレ立てているやつは同一人物か？
26: 2007/07/23(月)22:43 ID:IypyWdiH(1) AAS
リアルラインの中の人が富に資金提供してもらって富ブランドで
D51売ればいいような気がしてきた。
27(1): 2007/07/24(火)01:22 ID:qi3WPZa8(1/2) AAS
富って過去に蒸気って何車種発売したの？
もちろー機関車トーマスシリーズは除いて
28(1): 2007/07/24(火)01:30 ID:HfHNP0na(1/2) AAS
C型タンク（フリー）、C57、9600の３種のみ
29(1): 2007/07/24(火)01:32 ID:HfHNP0na(2/2) AAS
ちなみに「蒸機」な。
30: 27 2007/07/24(火)02:04 ID:qi3WPZa8(2/2) AAS
>>28
㌧です
>>29
失礼しました・・・
恥ずかしい限りです
31: 2007/07/24(火)08:42 ID:va6MBDDl(1) AAS
>>21-22
トミーは今やタカラの一部門でしかないだろ。
トミックス（トミーテック）はさらにその下、規模は過渡よりずっと下。
32: 2007/07/24(火)09:21 ID:cWlGHjr8(1) AAS
蒸気ネタではなく企業価値を語るスレになってまいりました
33: 2007/07/24(火)12:28 ID:6VlDkmpi(1/2) AAS
これで話が戻るかな？
最小半径100R
外部ﾘﾝｸ:p.pita.st
34: 2007/07/24(火)12:43 ID:6VlDkmpi(2/2) AAS
この二つを忘れてないか？
TOMIX・ディズニー・ウエスタン・リバー鉄道
外部ﾘﾝｸ:page13.auctions.yahoo.co.jp
TOMY Nスケール Bタイプ小型蒸気機関車
外部ﾘﾝｸ:page17.auctions.yahoo.co.jp
35: 2007/07/24(火)12:44 ID:YtM7ds/e(1) AAS
>>23 バカ！ 気合いでは蟻にしか負けてねぇぜ
36: 2007/07/24(火)22:57 ID:57k8Zaub(1) AAS
富で蒸気と言えは、ナインスケール時代に米国型の大型蒸気を出してたような気がするが、あれはバックマンとかの他社製なの？
37: 2007/07/24(火)23:32 ID:M4+HlWal(1) AAS
これのことだね。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www5a.biglobe.ne.jp
38: 2007/07/25(水)20:06 ID:rJFy7wWk(1) AAS
あぁ、あったなぁ、そんなの。
39: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2007/07/29(日)15:04 ID:aDyhd0Ji(1/2) AAS
ＫＳＫ絶賛するような奴は本物見たこと無いんだろうな
まともに走る代物じゃないよありゃ
40(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう [sage と、ボケてみる] 2007/07/29(日)15:08 ID:rYf9Fuoq(1) AAS
実車が？
41: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう [sage 敢えてマジレスｗ] 2007/07/29(日)15:12 ID:aDyhd0Ji(2/2) AAS
>>40
あるあ…ねーよｗ
42: 2007/08/03(金)03:05 ID:5fcut4qh(1) AAS
昔のパックじゃ起動時の電力が低いから、接地面の少ない
機関車じゃどうしてもうまく走り出さない。
しかも当時は抵抗値の高いステンレールだし。
今のレールで1000-CLを使って性能の良いモーターに
フライホイール取り付け、更にロコも塗っておけばだいぶ
走りは改善出来ると思われ。牽引力は期待出来ないが・・・
43: 2007/08/03(金)08:12 ID:0s4dRfFs(1) AAS
ＫＳＫは集電系ではなくて、ギヤやモーターの伝達系の精度がガタガタだったよ。
当時の線路やパワーパックで、Ｂタンクが平気で走っているところでも走りは悪かった。
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