【自慰】阪神電鉄を模型で楽しむｽﾚ2【鉄コレ】

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392: 2009/09/23(水)16:46 ID:d2tU3na8(1) AAS
多分鉄コレの話かと

393: 2009/09/23(水)17:22 ID:UOZESDjI(1) AAS
>>390
銀座？舞浜？

394: 2009/09/23(水)19:05 ID:gldjYTNa(1) AAS
銀座

395: 2009/09/23(水)23:43 ID:N7ngE9KR(1) AAS
舞浜は予約拒否。それも店員の態度がデカイ

396(3): 2009/09/27(日)08:55 ID:48IcYq96(1) AAS
今回の5201系を動力化にしたいと思っていますが、台車が無い・・・

397(1): 2009/09/27(日)09:04 ID:vv9wW7+S(1) AAS
>>396
来年発売される19m級動力に、阪急ミンデンが付属しているかも知れんよ。

すぐに動力化したいのなら、製品の台車を自分で切断して、裏を皿モミして貼り付ければいい。

398: 2009/09/27(日)15:58 ID:WKpuFF0H(1) AAS
>>396
いっそＧＭ糞動力をw

399: 2009/10/01(木)00:39 ID:zngiDagw(1) AAS
>>396
JSと同じく20m級のTT-08がいいと思う。
いつぞやの「N」でも阪神はTT-08が対応すると書いてあったし。

400(1): 2009/10/02(金)11:17 ID:vfWWw9u4(1) AAS
>>397
おー、すげえな予想通り。
NGIから抜粋↓

＞●TM-12　動力ユニット19m級用A　2,940円
＞台車枠3種（FS311　FS369　FS345）

401: 2009/10/02(金)20:44 ID:7M1+dZFE(1) AAS
>>400
やったーーー

402(2): 2009/10/03(土)09:28 ID:XD8tRJFQ(1) AAS
１０日発売の５２００系動力化できるの？

403: 2009/10/03(土)09:31 ID:g47VdoLG(1) AAS
>>402
できるよ。
オレは、夏にうめだ阪急で買ったから、すでに動力化して、
昨年のジェットシルバーとつないで楽しんでる。

404(1): 2009/10/03(土)11:40 ID:5JLeCGSl(1) AAS
>>402
２０ｍ級の動力買え。
台車枠は１９ｍ級の動力出るまで待っとけ。

405: 2009/10/03(土)15:41 ID:x/dn9vZE(1) AAS
>>404
少し前の雑誌Nで5201形JSは20mのTT-08が対応ってあったよ。

406(1): 2009/10/04(日)06:47 ID:no5vI3eN(1) AAS
19ｍ級は阪急に使う人がいそうで売れそうだな
しかしAと言うことはBも出るのか？18ｍはAのみだが

阪急のHPみたら阪急は2個までだが
阪神も含めて2で無いことを祈る

407: 2009/10/04(日)06:55 ID:mpS8tTWz(1) AAS
阪神は2個でOK

阪急は2個だとパンタ無し車が作れないので、嵐山線4連作るのにも3つは必要。

408(1): 2009/10/05(月)02:05 ID:jGF1P9So(1) AAS
>>406
阪神梅田駅のおっさんに昨日聞いたけど、1人何個までとかというのは当日決めるらしい。

409(1): 2009/10/05(月)08:22 ID:jsHhgcPj(1) AAS
>>408
入荷数と行列の長さで割り算して決めるんかな。
去年は各駅統一して４個に決めてた感じだが。

410: 2009/10/05(月)14:59 ID:qMWP7XH5(1) AAS
三宮は列なんて無かったが、３個だった。
ループには確実な　断　が入っていたが。

411(1): 2009/10/05(月)23:17 ID:WXqzbCMU(1) AAS
>>409
入荷数すら当日始発前でないとわからないらしいからそれで制限決めるんじゃないかな?
とはいえ徹夜しないと買えない予感。

逆さ社章は塩的のインレタによって改善可能と思うが。