[過去ﾛｸﾞ] 急カーブ⊂⊃ミニレイアウト9 (1001ﾚｽ)
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158: 2011/10/26(水)17:33 ID:R0cFySzZ(1) AAS
うーん、画像探してみたけど、「電車に注意」とかの看板写真撮ってる人少ないなぁ。
159: 2011/10/26(水)17:39 ID:VWXYJmo5(1/2) AAS
>>157
これじゃないのか
画像ﾘﾝｸ[jpg]:homepage2.nifty.com
160: 2011/10/26(水)17:41 ID:VWXYJmo5(2/2) AAS
江ノ電の電車に注意はこれ
外部ﾘﾝｸ[html]:homepage2.nifty.com
161(1): 96 2011/10/26(水)17:49 ID:lAC3zDkW(1/2) AAS
>153
それだと、ボード2枚に収まりきらないってことになるし、そこだけピョコンと駅舎置いてあるのも蛇足になってしまいそうな気がしまして…
現時点では置く気になれんですハイ
まだ国鉄線っても列車が走れる状態にすらなってませんしｗ
>>154
この後ろに国鉄線路が控えてるので、切通しだと逆に不自然になっちゃうんですよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:up.cool-sound.net
そちらは津川のトンネルポータル買ってきてトンネル施工開始の予定です
>>155
アイデア頂きました！
省6
162: 2011/10/26(水)18:07 ID:UV/jYdnl(1) AAS
ようつべで
江ノ電とか石山坂本線の併用軌道って検索してみたけど、
無いところが多いみたいね。
腰越の駅の所はあるみたいだけど
163: 2011/10/26(水)18:22 ID:lAC3zDkW(2/2) AAS
犬山橋はこんな感じですかね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:mainichi.jp
「架線注意」は引っかかってるようですね
164: 2011/10/26(水)21:29 ID:L1SCfJJG(1) AAS
専用軌道から併用軌道へ入るのは道路同士の合流と一緒だからね
道路交通の信号で制御していたり
京津線みたいに道路を通り抜けてない踏み切り
みたいにしたりしてるところもあるけど
看板よりも道路上の白線で明示するのがらしいと思う
道路の幅が取れないときはそれこそ浜大津駅前の交差点から
三井寺駅の手前までの併用軌道みたいな道路面みたいに塗ってみるとか
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