[過去ログ] 女性専用車両に反対の奴に聞きたい part12 (1002レス)
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652(2): 2018/11/10(土)02:39 ID:Utu7Ca27(1/5) AAS
>>648
>だから何でたった1つだったらその設問が回答者をラッシュ時の利用客に限定したり、主婦を排除したりする理由にならないの?
何が言いたいのかわからん。
ラッシュ時に雌車を導入しようとしてるのに、なぜラッシュ時の客に話を聞かないわけ?
ラッシュ時に雌車を導入するような話をしたら反対票が多くなるから、操作したんだろ?
なんで通勤電車と無関係の主婦に通勤電車の話を聞こうとするわけ?
ラッシュ時に電車を使わない主婦の意見を取り入れて、ラッシュ時の交通政策を決めるって意味が分かんないよね。
これも国民をだますためにやったんだろ?
結論としては、フェミ・カルト公明党・バカマ警官は、国民をだまして雌車を強要したんだよ。
そんな権限もないのにね。
653: 2018/11/10(土)02:43 ID:Utu7Ca27(2/5) AAS
>>648
フェミ・カルト公明党・バカマ警官が不正を行って、国民をだまして雌車を強要したのだから、
いますぐ元に戻し(=全廃し)、新たに、開かれた場で議論をはじめればよい。
まじめに議論したら、賛成派は反対派にコテンパンにやっつけられるから、
ねつ造統計・ねつ造アンケートをこしらえて、ペテンを仕掛けることにした。
つまりはそういうこと。
656(1): 2018/11/10(土)02:55 ID:Utu7Ca27(3/5) AAS
「ラッシュ時での実際の導入について男女全体では、女性の50%が賛成、22%が反対であるものの、
男性の43%が賛成、36%が反対するなど、男性の反対意見が女性よりもやや多くなっている。」
これをまとめると、賛否は以下のとおり。
男性:賛成43%、反対36%、その他21%
女性:賛成50%、反対22%、その他28%
これを賛成派が圧倒的多数とか言ってるのはねつ造過ぎるだろw
賛成を増やすためのフェミ団体票や通勤電車を使わない世間知らずの主婦の意見コミでだぜw
660(3): 2018/11/10(土)03:06 ID:Utu7Ca27(4/5) AAS
>>656
このアンケート結果が末端まで来るとこうなる。>>656と比べてみて。
外部リンク[html]:www.mintetsu.or.jp
「その試験導入中に、国土交通省が利用されたお客さま向けに行なったアンケートを実施した結果、
女性が9割近く、男性も6割前後が女性専用車両に賛成と回答しました(国土交通省資料より)。」
668: 2018/11/10(土)16:21 ID:Utu7Ca27(5/5) AAS
>>666
>隣接車両と約1割の乗車率の差が生じているが、日を追うごとに乗車率の不均衡は解消されている。導入51日目(11月20日)には、むしろ女性専用車両の方が乗車率が高くなっている。
やっぱり、賛成派はねつ造じゃねーかw
雌車の方が絶対に空いてるだろw
埼京線赤羽駅で女性専用車両が原因の車両別混雑差 Ver019
動画リンク[YouTube]
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