California High-Speed Rail カリフォルニア新幹線 (720ﾚｽ)
上下前次1-新
227: チョンＢ中卒ホモニート情報 2012/08/21(火)12:01 ID:4UuX4j6Y(1) AAS
415 有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. sage New! 2008/12/14(日) 16:02:21 ID:4CHQ2a8b0
私は理科や数学の勉強は大嫌いで全くダメでしたよ。
（略）とか，最初の授業が始まって５分で拒絶反応が出た。
保健体育は教える男の先生が男らしく好きなので、いつも同性ながらドキドキしながら
楽しく授業を受けてたし，歴史ももともと得意じゃなかったのに，放課後
補習個人授業の先生が具合良かったので途中から好きになったが。。
416 有明の月＠三池藩領 ◆Miike.omU. sage New! 2008/12/14(日) 16:03:15 ID:4CHQ2a8b0
>>415は高校の話です。。。。
2chｽﾚ:rail
228: 2012/09/02(日)07:05 ID:ox4dTT+J(1) AAS
加州では同性婚は住民投票で一旦は禁止が決まったが
それが違憲だとする判決が、差し止め処分とともに出され
合法なるも、婚姻届が受理されない状況にあるという。
日本で偽装同性婚をするメリットといったら、
厚生年金の第3号受給者の制度を悪用するくらいかw
229: 2012/09/23(日)00:48 ID:3DEtBMxh(1) AAS
２２５ ２２６ ２２７ ２２８
すれ違いなの？
230: 2012/10/02(火)17:48 ID:1JKYo8Wp(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.railplanet.net
北東回廊も高速化するとかアセラの車両も増備するって！
231: 2012/10/03(水)23:12 ID:HbCi9a95(1) AAS
アセラもだが、USAレイルパスで加高速鉄道も含めて乗れるようにしてほしい
無理なら時速１８０キロぐらいで走るUSAパス利用可の
レイルジェットを導入してしてほしいわ！
232: 2012/10/04(木)13:24 ID:LKo363/1(1) AAS
既存の鉄道は、東海岸ほどは高速向けではないのでしょうか。
233(2): 2012/10/04(木)15:12 ID:l7hryvv0(1) AAS
たしか、
東海岸は、電化わりとされていて、そのかわり車両限界小さめ、
西海岸は、あんまり電化されてないけど車両限界大きめ、
だったような気がする。線形は75マイル毎時程度を最大値にして
どちらも設計されているので、それ以上の運用は
いろいろ面倒なのはどちらも同じ。
貨物が鉄道の中心だから、
貨物鉄道会社のご意向でだいたいこんなかんじ。
California の高速鉄道も電化とセットだけど、
既存のレールもっているUP とか
省1
234: 2012/10/07(日)06:16 ID:ErD8RLxT(1) AAS
>>233 どうも
235: 2012/10/12(金)16:01 ID:tSCO3yV8(1) AAS
デザートエクスプレス、テキサス高速鉄道、カリフォルニア高速鉄道
どっちがいち早く開業するか？？
236: 2012/10/14(日)00:45 ID:YAfW4nmx(1) AAS
カリフォニア州２高速鉄道のどちらか たぶんカリフォニア高速鉄道
237: 2012/10/16(火)01:03 ID:d3K1mG3O(1) AAS
>>233
UPはM-10000シリーズとかガスタービンとかアエロトレインとか高速化を何度も実験してきたから
「アメリカじゃ高速鉄道は無理」と言いたくなるんじゃないの？
旅客自体は近郊鉄道の委託とか今でもやってるしな。
238: 2012/10/16(火)04:40 ID:VDeznkI+(1) AAS
カルトレインとかは線路かりて
運行はアムトラックだね。
高速鉄道はどういう形態になるのだろうか？
239: 2012/10/22(月)00:36 ID:3DBAgvS0(1) AAS
カリフォルニアは線路の改良で
デザートエクスプレス、テキサス高速鉄道は用地買収、線路敷設だろうな
240: 2012/10/23(火)00:23 ID:NiszaHRi(1) AAS
線路改良でも全線ではないだろう。
241: 2012/10/23(火)17:41 ID:IMimQO1K(1) AAS
カリフォルニア高速鉄道の運行事業者はアムトラック？？
242: 2012/10/27(土)09:42 ID:p2mQ0TcD(1) AAS
アムトラックは全米の輸送運送運営会社だし カルフォニア高速鉄道はカリフォニア州内の高速鉄道会社。
243: 2012/10/27(土)11:50 ID:ZjkfRIiG(1) AAS
運行ノウハウをかんがえると、
アムトラックや広域貨物鉄道の会社から従業員をスカウトするのだろうけど
244(1): 2012/10/28(日)00:59 ID:Fwrt0o3A(1) AAS
昨夜テレビでカリフォオニア高速鉄道の番組やってたけど 建設費節約の為アムトラックの一部路線共用もあるらしい。（改良後）
それからサンフランシスコで グランドセントラルウエスト と名をうって高速鉄道用ターミナルの工事がすでに始まってるらしい。
テレビ画像で見たところでは地上３階地下２階建てで地下最下部分が高速鉄道用のターミナルの模様。
245: 2012/10/28(日)17:50 ID:Ogp7mFDK(1) AAS
>>244
Grand central station of westは今のトランスベイターミナルを立て替えて作る。
もともとはキーシステムの駅でキーシステム廃止後はバスターミナルとして使ってきたが、老朽化していたので建て替えるとのこと。
なおカルトレインを延長して地下に駅を作り、将来はそこに高速鉄道を乗入れ出来るように設計されている。
246: 2012/10/28(日)17:54 ID:fu6tiD3v(1) AAS
日本の総領事館が近くにあるよね
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