【中国中車・鉄路総公司】中国高速鉄道CRH16 (378レス)
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10: 2020/09/06(日)17:21:45.89 ID:5aqxj/5A(1) AAS
新スレ乙
37
(1): 2020/11/08(日)06:14:37.89 ID:01KEv2/3(1) AAS
フル規格旅客高速鉄道を作れば大黒字という1960年代ジャパントウカイドウモデルは
コロナとリモートワーク定着などでもう崩壊した
今後はFGTとシンカンセンを大幅に超える超高速化とを軸とした新たなモデルを
構築しなければいけないだろう。
ならびに、中国・ロシア・米国など貨物輸送にウエートが高い世界鉄道に学び
旅客輸送に偏重する旧来の陋習を打破すべき。 
79: 2020/11/20(金)14:26:19.89 ID:FFOjq2u4(1/2) AAS
>>63 
動画リンク[YouTube]
両 岸 猿 声 啼 不 住

軽 舟 已 過 万 重 山
112: 2020/12/23(水)21:23:27.89 ID:fOcMGeYV(1) AAS
>>111
前にもこのスレで計画が紹介されていた気がするけどようやく完成したのか

高速列車を使った貨物輸送は以前から需要がかなりあったからね
それに航空コンテナを積載可能ということは、旅客列車と合わせて完全に国内便の飛行機に対して真っ向勝負を挑んでいる感じがする
どこまで飛行機のシェアを奪取できるか楽しみ
151: 2021/04/24(土)16:32:53.89 ID:sFQMTrco(1) AAS
満鉄でも、どうぶつたちがのってたかはわからんが、こういう感じの列車が走っていて
親父は小学校の通学に使っていた。ガソと言っていた。ガソリンカーの事だろう。
157: 2021/05/21(金)15:08:40.89 ID:SApt6+Bi(1) AAS
記事は、この2日間で中国のネット上では日本からやってきた「中国高速鉄道所要時間マップ」が注目を集めていると紹介。このマップはシンプルな構成になっていて、
中国の主要な都市が行列状に並んでおり、中国が建設を進めてきた高速鉄道の「八縦八横」ネットワークがひと目で分かるようになっているほか、2地点間の所要時間も明記されていると伝えた。

そして、このマップ1枚で「中国の高速鉄道がすでに10万キロあまりの密な鉄道網を構築していることがわかるだけでなく、所要時間の数字を見て高速鉄道のスピーディーさが直感的に知ることができる」と評している。

その上で、中国のネットユーザーからは「シンプルだが思った以上に実用的」「さすがは豊かな鉄道文化を持つ国。シンプルでわかりやすい」「これはいい地図だ。保存しよう」など、称賛する声が寄せられたと伝えた。

記事は、「中国高速鉄道所要時間マップ」を作成したのが在日中国人ら2人からなる「中国鉄道研究会」であると紹介。2人は東京大学工学部在学中に知り合い、2014年夏から毎年2回のペースで「中国鉄道時刻表」を作成、発表してきたと伝えている
211: 2021/09/06(月)15:12:14.89 ID:dVc+74Yv(1) AAS
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
230: 2021/10/17(日)08:14:06.89 ID:aHqrwDht(1) AAS
やっぱりなんちゃって高速列車のCR200Jなのね。
この路線貨物メインだし、コロナ禍で中国人の往来も制限されてるだろうしラオス人には運賃高杉なんだろうな。
233: 2021/11/13(土)15:26:36.89 ID:3kRNVlQD(1) AAS
40年前には想像もできなかった自動車や高速鉄道の技術を掌握し、ロケットを月に打ち上げるまでになっている。それでも記事は、「日本やドイツと比べると道路1本分の格差がある」と指摘している。

 「道路1本分」とは具体的にどれくらいの差なのかは言及していないが、記事は「まだまだ大きな差がある」と言いたいようだ。そして、その差があると主張する理由として、製造業において欠かせない「基幹部品」を、日本などの他国に依存しているためだと主張した。中国国内でも生産できるが輸入品ほど高い品質のものは作れないとした。中国人が自賛している高速鉄道を例に取っても基幹部品は日本やドイツ頼みだという。他の製造業でも、コア技術やコア部品は外国頼みなので「中国の製造業の3分の2は輸入に依存している」と言えるそうだ。

 そのため記事は、今の中国の製造業は「大きいが弱い」と指摘している。中国では皮肉なことに、製品の品質を尋ねられたら「うちではコア部品と原材料は日本とドイツのものを使っているから安心してくれ」と説明することで、信頼を獲得しようとする企業が多いそうだ
337: 2022/07/20(水)17:20:12.89 ID:AsvLDPoT(1) AAS
中国には韓国のケンチャナヨ精神みたいのものは無いの?
メンテ?大丈夫、その為に本数減らして軌道負荷を抑えてるアルよ、っていう。
353: 2022/12/22(木)10:14:32.89 ID:dbXwe7Rp(1) AAS
高速で走行する車両は激しい振動が生じるが、その振動でナットが緩んでしまえば
重大な事故につながるため、緩まないボルトとナットが必要となるが、
これは日本の企業しか作れない。
中国人は精密な技術は分解してもパクれないんだよなw
378: 08/28(水)08:59:03.89 ID:zDTIbtJ7(1) AAS
ぶっ壊れたらぶっ壊れたで作り直せば金が動くし
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