Texas Central Railway テキサス新幹線★２ (410ﾚｽ)
Texas Central Railway テキサス新幹線★２ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/
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345: 名無しの車窓から [] 2022/07/17(日) 01:13:30.86 ID:X4DevP/X >>343 >すでに買収した土地の固定資産税が重荷となった。 アホだなあｗ オプション契約にしとけばよかったのにｗ 「計画が本決まりになったら、この土地を $○○で 鉄道会社に売らないといけない」という契約にしとく。 つまり全部の土地で契約が完了して、さらに当局の 建設許可が出るまで、土地は地主のものにしとくｗ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/345
346: 名無しの車窓から [] 2022/07/17(日) 01:17:20.41 ID:X4DevP/X >>344 個人が感銘を受けて... それは表向きの話だよｗ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/346
347: 名無しの車窓から [] 2022/09/01(木) 10:08:37.24 ID:AHad/JXP ウクライナが影を落としているな、プーチンの嫌がらせかもしれん。バイデンも支持しているようだし時間がかかっても http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/347
348: 名無しの車窓から [sage] 2022/09/12(月) 12:41:54.60 ID:QtDntpvX 海外事業を強化したいJR東日本からも数千億程度の出資を得られれば JR海からの数千億と合わせ、ファンドからの調達もしやすくなり建設資金確保はいけるかもしれんな http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/348
349: 名無しの車窓から [sage] 2022/10/06(木) 09:00:29.35 ID:hvLrYnP2 地元紙記事が事業計画の遭難顛末として巧く取り纏めてあるね。 https://www.texastribune.org/2022/08/30/texas-high-speed-rail-dallas-houston/ TCRは2019年にJBIC、JOIN、JRCから出資金4億USDもの援護射撃を受けたが路線設計および車両設計と環境アセスの 許認可書類作成、NIMBY訴訟沙汰、WebsiteとTwitterの虚構バーチャル推進のためのコンサル委託の広告費支払、 コロナ禍都市閉鎖で旅客流動需要予測修正のほかテキサスエルコット送電公社の電力需給逼迫と経営財務急速悪化 による特高圧電力幹線網連系高架鉄塔側道の行政財産使用許可と賃借権設定の確約が取れ無かったことこそが 主要因だと思う。 2016年に連邦委員会STBは州間鉄道網インターシティにあたらないという判断と2022年にテキサス州判例は都市圏電鉄 インターアーバンだと規定することで鉄道路線敷設開業準備会社としての法人格は地位確立されたが2020年以降に Amtrakとの相互連絡運輸とRenfeへの営業権譲渡は違反としてあまりにも致命的過ぎたがマディソン郡とナバロ郡の 地域で不動産所有地売却と鉱山権時効消滅をしており地権者賛同派も不義理された猛反感で反対派に転向したようで 将来的な用地取得再交渉は無理だ。 テキサス州議会総主流派とハリス郡の地権者反対派は敗訴してもTCRの投資余力からすると土地収用の行政代執行権は 権利行使されずペーパーカンパニーとして存続するのか新規出資者に企業譲渡されても未成線のまま事実上計画終息 という一般方向性だと強く確信しておりご当地では共通コンセンサスがエビデンスを撃破したことを物語っている。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/349
350: 名無しの車窓から [sage] 2022/10/18(火) 19:14:44.52 ID:fDGPjafP TCRシーダース街区事務所は蛻の殻で郵便物も未達返送されているがペーパーカンパニーが 取得用地の固定資産税を支払い続けているようで投融資を募集出来る状態にしているのは誰だ？ https://www.rtands.com/track-construction/texas-central-still-has-a-pulse-but-residents-and-landowners-demand-answers/ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/350
351: 名無しの車窓から [sage] 2022/10/29(土) 00:02:55.96 ID:WGxUOzx5 テキサンズアゲインストはWANTED貼り紙ポスターのペーパーカンパニーTCRがくたばったかどうか首実検死体蹴りﾋﾃﾞｪｗ https://texasrailadvocates.org/post/texas-central-while-media-silent-is-quietly-still-around http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/351
352: 名無しの車窓から [sage] 2022/10/29(土) 20:43:26.64 ID:fywKP2D9 ヒューストン期成会は国交省と東海旅客鉄道JRC本社に表敬訪問いわゆる支援要請の陳情しに 急遽来日するそうだ。 https://texasrailadvocates.org/post/houston-delegation-rides-japanese-bullet-train-and-tours-operations-center TCRはペーパーカンパニーのまま代表取締役？破産管財人？はテキサスエルコット送電公社の 電力需給逼迫騒動の事態収拾で顧問として乗り込んだ禿鷹投信のMichael Bui氏が兼任するそうで 賛同派から転向した用地買戻希望者と強硬反対派テキサスアゲインストの地主様連合の果たし状は どのように遣り過ごすつもりなのだろう。 https://www.texastribune.org/2022/10/27/texas-high-speed-rail-dallas-houston ちなみに日本車輛製造はロシェル工場跡の固定資産税を支払う資産保全法人に対して出資額範囲内の 有限責任として工場敷地建物設備ごと簿価資産価値を1セントまで減価償却のうえ債務超過を維持 させたまま連邦倒産法第11章と競売に該当させずにペーパーカンパニーとして事業冬眠させている。 NIPPON SHARYO MANUFACTURING,LLC 資本金1000万USD（簿価決算12億2390万円→現時点14億7440万円）、所在地イリノイ州 当社鉄道車両製品の既存顧客に対するサービス等を行っている。役員の兼任等は有 TCRも同様にペーパーカンパニーとして鉄道路線免許と環境アセスメントの黄金株を握り続けるにも まず金の出し手が存在しないし全米市民は損切が出来ない味噌っ滓な国民性だし仕方無いと思う。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/352
353: 名無しの車窓から [sage] 2022/11/02(水) 00:02:54.72 ID:M5DLN9+i 取得用地は固定資産税を支払い続けても解体撤去と造成の費用すら無い https://www.rtands.com/passenger/look-while-texas-central-parties-in-japan-houses-it-owns-are-suffering-from-massive-hangover/ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/353
354: 名無しの車窓から [sage] 2022/11/04(金) 21:49:40.01 ID:vKqyHrcU 日本でいう運航開始前の航空会社を設立して資金調達できずに自己破産したケースと同じか？？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/354
355: 名無しの車窓から [sage] 2022/11/07(月) 08:30:34.08 ID:gvrI8LAZ 鉄道に理解ある米の大富豪に買収してもらうしかないわな イーロンマスクは鉄道は時代遅れ論者だからないとして バフェット氏やビルゲイツ氏とか公共交通に理解ある人に http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/355
356: 名無しの車窓から [sage] 2022/11/09(水) 06:42:36.33 ID:KTUQAim5 テスラ社に買収してもらって、自動車交通と組み合わせた未来の高速鉄道にするように テキサス州がテスラ社に圧力をかけてもいいかｔ どうせテスラ社ロクに税金を米に収めてないだろうし http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/356
357: 名無しの車窓から [sage] 2022/11/19(土) 22:29:57.64 ID:xxKGUmf7 ブライトラインに買収してもらうしかないだろ LA〜ベガスもTCRみたいな感じの会社を買収してるす その場合は車両はN700Sじゃなくヴェラロに変更になるだろうけど ブライトラインはシーメンスと蜜月の仲だし http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/357
358: 名無しの車窓から [sage] 2022/12/31(土) 12:52:18.21 ID:PQ1SUiUC 鉄オタのエマニュエル駐日米大使が米で投資ファンドに出資を打診して資金集めしてもらうしかないだろう 日本は１００億円くらいまでしか出せない 「鉄オタ」米大使、日中で大歓迎 エマニュエル駐日大使らが鉄道愛を積極発信 https://jp.wsj.com/articles/u-s-champions-of-high-speed-trains-find-adoring-fans7-000-miles-away-11672358774 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/358
359: 名無しの車窓から [] 2023/01/30(月) 09:35:36.71 ID:gjjwlZzw テキサス在住だけど、JRの駐在の人達は引き上げちゃったみたいだけどまだやるつもりなのかな？？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/359
360: 名無しの車窓から [sage] 2023/02/11(土) 19:25:46.84 ID:YoysPQLY https://www.railwayage.com/passenger/high-performance/part-10-another-landowner-takes-texas-central-to-court/ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/360
361: 名無しの車窓から [sage] 2023/02/23(木) 12:58:42.25 ID:chJVoVC9 アメリカのニューヨークと首都ワシントンを1時間程度で結ぶリニア新幹線の実現に向けた機運を高めようと建設促進をPRするイベントがニューヨークで開かれました。 22日、ニューヨークで開かれたこのイベントは、開発主体のアメリカ企業と日本国内で品川と名古屋間のリニア中央新幹線の建設を進めるJR東海が共同で開き、アメリカ政府やニューヨーク州の関係者、それに地元選出の議員などおよそ100人が参加しました。 イベントではアメリカ企業のトップが講演し、リニア新幹線の開発は雇用の創出や産業振興につながり、車の交通量の減少を通じて温室効果ガスの排出を減らすこともできるとアピールしました。 ニューヨークと首都ワシントンのおよそ360キロメートルを1時間程度で結ぶ建設計画は現在、先行区間のボルティモアとワシントンの間のおよそ65キロメートルについて連邦政府の補助金を受け、環境影響評価の手続きが進められています。 今後の課題についてアメリカ企業のウェイン・ロジャースCEOは「日本のように高速鉄道の長い歴史を持たないアメリカでは許認可の取得などにも時間がかかり、長期間にわたるプロジェクトになる」と述べました。 JR東海の柘植会長は「アメリカでは飛行機も高速道路も非常に混雑しており、リニア開通は大きな効果をもたらす。技術支援を含め全力で支援していきたい」と述べました。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/361
362: 名無しの車窓から [sage] 2023/02/23(木) 14:13:45.94 ID:MouKrw6J 破産とかして公営事業者に移管する形じゃないと着工無理だろ 資金集め出来てないし http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/362
363: 名無しの車窓から [sage] 2023/02/23(木) 18:27:39.52 ID:8BxSenCC DC-Baltリニア新幹線計画もメリーランド州自治体が醒め切ったようだし頓挫に向けて最終章かな。 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN22E9Z0S3A220C2000000/ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/363
364: 名無しの車窓から [sage] 2023/02/26(日) 15:24:19.02 ID:mA+IeUpK 基本自己資金を集めないと無理だろ ブライトラインのように 加州高速鉄道がレアケースなだけで http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/364
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