Texas Central Railway テキサス新幹線★2 (410レス)
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257: [] 2021/05/11(火) 16:42:19.02 ID:lkwqS68X 米、高速鉄道に整備の機運 バイデン氏が通勤利用で重要性認識 https://www.sankeibiz.jp/business/news/210219/bsd2102190600001-n1.htm 米高速鉄道協会(USHSR)は、JR東海が技術支援する南部テキサス州の新幹線建設計画など5つを優先事業と位置付け、インフラ投資の対象として補助金の支出などに期待を込める。 テキサス州の計画は主要都市ダラス−ヒューストン間(約385キロ)に路線を設け、26年の運行開始が目標。東海道新幹線で昨年7月に営業運転が始まったN700Sがベースの8両編成を導入し、1時間半弱で結ぶ。 だが、200億ドルの事業費を賄えるめどは立っていない。USHSRの優先事業全体の総事業費は1725億ドルに上ると試算され、日本の政府筋は「バイデン氏ならば手厚い補助金の適用を目指す可能性がある」と指摘。バイデン氏も11日、中国の高速鉄道への投資を引き合いに出し「われわれが動かなければ打ち負かされる」と述べた。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1543603393/257
米高速鉄道に整備の機運 バイデン氏が通勤利用で重要性認識 米高速鉄道協会は東海が技術支援する南部テキサス州の新幹線建設計画など5つを優先事業と位置付けインフラ投資の対象として補助金の支出などに期待を込める テキサス州の計画は主要都市ダラスヒューストン間約385キロに路線を設け26年の運行開始が目標東海道新幹線で昨年7月に営業運転が始まった700がベースの8両編成を導入し1時間半弱で結ぶ だが200億ドルの事業費を賄えるめどは立っていないの優先事業全体の総事業費は1725億ドルに上ると試算され日本の政府筋はバイデン氏ならば手厚い補助金の適用を目指す可能性があると指摘バイデン氏も11日中国の高速鉄道への投資を引き合いに出しわれわれが動かなければ打ち負かされると述べた
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